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Smallframeschüttelhippe

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Alle Inhalte von Smallframeschüttelhippe

  1. Ja Jounge, du staubst schon beim gehen. Mach klar, die Nummer...da gibts dann einen oder zwei neig'schwenkt und danach werden Fladen gesammelt. Wer den Schönsten hat, muss ihn essen. Knochen und Tüffi machen da bestimmt auch wieder schwer Programm. Dieses Jahr nich nach Mösi auffe Insel?
  2. Könnte ich die Reste der geplatzten Membran erwerben? Ich kann dann evtl. dann aus zwei Geplatzten, eine Funktionierende stricken. Hab hier auch noch so ne Membran liegen, die mal von einer dezenten Fehlzündung massakriert wurde.
  3. Bestimmt, aber er hat wohl keinen Schimmer, was da jetzt genau kommen soll. Der sagt mir, dass er wohl nen tilt auffer Festpladde hat.
  4. Ah...jetzt wirds klar...hatte den für den Pm-Klon gehalten.
  5. Wäre natürlich sehr interessant, da jetzt noch nen Pm40 dranzuhalten. Geiler Motor, wenn man bedenkt, dass mit diesem Puff eher 15 bis max.20Ps die Regel sind. Oder irre ich da?
  6. Wie schon erwähnt, neue Beläge(3) und Reibscheiben(die Dicken) rein und ab dafür. Da gibts von BGM ein schönes set für irgendwas zwischen 10-15€. Wenn nötig, den Trennpilz kürzen. Ne Polinifeder würde ich noch dazu verbauen...die macht irgendwie immer Sinn bei den Piaggio-Kupplungen.
  7. Stimmt, blowback is wichtig. RD350 wäre aber, wenn man es genau nimmt, ein Doppelmembraner.....macht sie das dann zur Dreilochstute?...und was macht sie dann obenrum, wenn die Membrane das blowback ausüben. *grübel* Garnich mal so unkompliziert. ...und was is mit nem stuffer??? Kann das jemand erklären?
  8. Als nebenberuflicher Gussradwixxer kenne ich das. Ich nutze aber nur noch Dry-Lube...das saut nich immer die ganze Karre voll. Aber stimmt schon....das Tattoo sieht so Kacke aus, dass es wie Keddnfädd aussieht. Vielleicht hat sie auch grad noch nen Lkw-Motor gewechselt...mit einer Hand, klar. In der anderen befand sich zu dieser Zeit ein XXL-Schnitzel aus dem Fresstempel von gegenüber. War das jetzt incorrect der Matschkuh gegenüber? Nein...Blödsinn...ich find dat Moisken ganz nett anzusehen. Ob die ne Tassinari hat?
  9. Jau. Ich dachte eigentlich, die großen Buchstaben würden die Ironie kenntlich machen. War aber wohl nix. Dass das kein CARBON ist, war uns schon damals klar. Wurde aber von einigen Wunschträumern so bezeichnet. Vielleicht auch ausgelöst durch einen etwas hochgegriffenen Werbetext? Nee....passt nicht in die Zeit...SO gelogen wird nur heute. Schröder? Hatte der DA auch seine Finger im Spiel drinne? Ein Sauhund... DaToFo!
  10. Schanuze, Kluhkschaissa! Wir meinen CARBOOOHOOOOON!
  11. *schwelg!* Likes sind alle. Könnte wohl sein, dass das Gewicht dieser Lüras eines Tages in CARBON aufgewogen wird.
  12. Hatte die Vermutung, dass das AQ genau das Mischrohr ist, was sich durch Tests einiger user als ungeeignet erwiesen hat, weil es zu weit(?) im Luftstrom steht und die Fuhre dadurch zu mager wird. Welches ist denn das Falsche...das AV, oder das AS?.....ist zu lang her...habs vergessen. AV....oder?
  13. "....und werde sie fahren wie einen Jetski...." C.F.H. Jounghe, die Kleene is doch nich fett...das is Babyspeck. Das Schlimmste ist noch, das mutwillig ins Bild drappierte Unterarmtattoo...Tattoos sind sooo uncool geworden, seitdem jeder noch so hohle Pfosten eins spazieren trägt. Blödelei geht eigentlich auch immer...kommt halt auf die Qualität an. Die Gute sieht aber so aus, als wenn sie sich im Falle des Falles gut verteidigen könnte. Notfalls ist spätestens nach einem, ihrerseits geschickt ausgeführten Membranblitzer dann Ruhe....kurz.
  14. Ich weiß nicht mehr so ganz genau, was es mit den Pinasco "Carbon"-Lüfterrädern() damals in den 80/90ern auf sich hatte...die sind jedenfalls Eins nach dem Anderen hochgegangen und haben meistens auch die ZGP mitgenommen. Ich meine, das Material hatte bei großer Motorhitze Probleme, seine angedachte Form zu halten. Wenn es sich um ne Flytech-Zündung handelt, dann hast du diesbezüglich zu wenig Info gegeben und die Qualität mutet ähnlich an, wie damals in den 80/90ern. Den IDM Schrott kann man aber einzeln recht günstig bei Egay abgreifen, wenn man meint, damit Glücklich werden zu können.
  15. Wenn du absolut nichts gefräst hast und alles exakt so gemacht ist, wie es in der Anleitung steht, dann solltest du die Anleitung zumindest als Ausgangspunkt hernehmen können. Mehr aber auch nicht. Jeder Quadratmillimeter mehr oder weniger Totraum/Fläche verlangt theoretisch nach einer abweichenden Gemischaufbereitung/Menge. 64er ND ist schon sehr selten, selbst in den ü30mm Vergasern, wenn ich nicht irre. Das Mischrohr kommt mir auch spanisch vor. Wenn du mit der Einstellerei fertig bist und die Kiste wirklich sauber läuft, wirst du sehr sicher meilenweit von den Angaben der Anleitung entfernt sein. Soviel taugt ne Anleitung für ein ziemlich variables System, welches allein schon wegen der "Maßhaltigkeit" *hust!* der verfügbaren Düsen (außer KMT) so variabel ist....genausoviel taugt übrigens auch das Geseiher aus der Glaskugel.
  16. Ich raff immer nich, warum man da keinen Grauguss-Polen und ne Mazzuwelle nimmt, um die rund 12Ps zu erreichen und man ja sowieso kein Leistungswunder haben will. Kostet weniger, als die Hälfte. Jeder Pimel fährt mit nem einigermaßen potenten Aluzylinder, der dann vom Besitzer bis aufs Standgas kastriert wurde. Daneben gibts irgend ne möglichst flüsterleise Boxtröte (die dann nicht passt) und nen total kleinen Vergaser, der katastrophal, auf gut Glück, oder garnicht eingestellt wurde und der Scheiß' läuft dann wie n Sack Schrauben. Dann wird gemotzt, dass man viel Geld ausgegeben hätte und man für seine Kohle ja auch was erwarten kann. Klar, 12Ps für 1200€ sind teuer erkauft, wenn man das auch für 5-600€ haben kann. Der Russensparfuchs kauft was gebrauchtes und hat Spaß für 2-300€. Ich spreche hier niemanden persönlich an, also schön locker bleiben ! Mir geht nur diese 'Mode' etwas aufn Sack, bzw. erschließt sich mir nicht. Ist das eine ausgefuchst-präventive Ausrede für keine Leistung, weil man eigentlich selbst weiß, dass man keinen Plan von der Materie hat? "Hier, schau mal...da KANN überhaupt nix rauskommen, kein Wunder......aber teuer wars!" Besser keinen Dampf haben und das als unwichtig aussehen lassen, als keinen Dampf zu haben, obwohl man alles versucht hat? Jetzt steht man aufm Platz am P4 und der Stul läuft flüssig die Innenseite der Oberschenkel herunter.....kein Rochen....kein Patch!
  17. Da gehts, glaube ich, weniger um Rotation, als um einen Ölfilm um den Bolzen herum, der die kinetische Energie der Verbrennung in den beiden Bolzenaugen puffert. Ähnlich wie die Pleuellagerung und dessen Schmierung beim Falschtakter funktioniert.
  18. Na endlich mal wieder ne handfeste Drohung hier. Sonst noch wer große Fresse? Bakepipebalken?
  19. Ich, als bekennender Werkstattsovjet, kann und darf nix Negatives sagen. Würde aber die U-scheibe zwischen Lager und Meißel entfernen und oberhalb der Aufnahme am Rahmen etwas zur Verstärkung einsetzen bzw. verschrauben. Vielleicht sogar n Stück Meißel. Bei der Materialstärke hätte ich eher wenig bedenken, dass das einfach wegbricht...kann aber auch sein, dass ich da voll aufm Holzweg bin.
  20. Selbstrefektion kann halt nich jeder. Wenn man auch nach dem dritten Account durch seine Verhaltensweisen auffällig und anschließend entlarvt wird, dann sagt das schon nicht ganz so wenig aus. @Gotcha Klar, ich benehme mich hier teilweise auch wie n Arsch, aber die meisten hier checken eben, dass das fast immer mit etwas Ironie und Witz gemeint ist...hast du ein Humorversteck? Wenn ja, dann Glückwunsch....findet keine Sau. Lass uns doch das Neuaccount-Spiel spielen...du meldest dich neu an und wir schauen mal, wann du wieder Fressejucken hast und die Nummer von vorne losgeht. Mein Pipimann ist klein....sehr klein.
  21. Jaaa...man wartet ein bisschen, bis die ersten, unangenehmen Wölkchen wabern...dann mal kurz den Taser drangehalten und die alte Fuhre loift wieder. Oulder...du musst klarkommen. Weniger Schnappes. Hab ich dir uuuuungefäähr...... schon oft angeboten. Also bring den Schweinekoffer endlich rum!
  22. "kommt sicher wieder." Jo. Wäre dann ja auch erst der vierte Account. Steile Sozialprognose. Tolle Nummer, auf das GSF ist wirklich Verlass. Und was spielen wir jetzt?
  23. Die Bremse taugt fürn Mountainbike, oder für nen Roller mit nem magersüchtigen Zwergpiloten...aber nicht für ne biersaufende Fettsau, die ständig Kohldampf hat. Ist also nix für den deutschen Markt.
  24. Das einzig Wahre Tattoo ist doch immernoch ein rostiger Schiffsanker mit der Aufschrift 'Mama'...das umscheibt grob die ambivalente Beziehung des Trägers zur ödipalen Peinigung seiner Jugend und warum er sich schließlich dazu entschieden hat, zur See zu fahren und fortan nur noch in halbvollen Übersee-Rumfässern zu übernachten. Das hat noch Seele.
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