er meinte ja auch bei 120 mit ständigem beschleunigen und bremsen klar,160-180 rollen lassen ist bei dem heutigen verkehrsaufkommen eher die ausnahme...aber bei nacht geht das wohl..und wenn man drauf steht,wieso nicht? ich fahre übrigens auch sehr gerne schnell.hab ich deswegen jetzt ein kleines glied? die technik an sich ist im übrigen schon seeeehr lange soweit,alsdaß unsere kfz-lieferanten uns nen z.b. passat kombi liefern könnten,der sich mit ca.1-max.2 liter diesel begnügt. moderne lkws brauchen zwischen 0,6 und 0,9 l/tonne auf 100km und selbst die "unmodernen" aus den 90´ern brauchen mit 50 litern/100km (relativ hoch gegriffen) bei 40 tonnen im vergleich ausgesprochen wenig.und ich rede hier nicht von teilladungen oder leerfahrten. der schadstoffausstoss von audowagn etc. macht bei der gesamtumweltverschmutzung nen erschreckend kleinen teil aus.nur leider lässt es sich beim kraftwerkbetreiber o.ä. bei weitem nicht so einfach auf der nase rumtanzen,wie beim gemeinen autofahrer. und die fröhlich vorsichhinfurzende kuh wird sich auch nur ganz schwer damit anfreunden können,nur noch ab und an mal ordentlich einen steigen lassen zu dürfen (nein,ich habe nix gegen kühe...die schmecken gut! ). -RASER aka. DRÄNGLER edit:rächschraibumm,prost!