gut gut ! s gibt natürlich viiiiele richtig schöne harley custom-bikes. keine frage.aber die originalen sehen nich so toll aus.von den japsen mal ganz zu schweigen. :puke: ich mag halt die typen nicht (zumindest die meisten). so juppie-schwengel die in ihrem normalen leben total bieder sind und mitter harley den totalen max machen.ich find halt 99% der scene einfach nur arm.wobei die "echten" sehr cool sind........ Griez ! Tom :plemplem:
das schlimmste für mich sind diese elend-hässlichen original chopper mit ihren schnauzbärtigen,ray-ban fliegerbrillen tragenden,hardcore *ichreissmirjetztnepuppeauf* mittvierziger fahrern. :puke: :puke: :puke: alles klar ? Griez ! Tom :plemplem:
hmmm....also ich find qm-action kanns nicht genug geben. und wem s langweilig ist,der soll sich mit was anderem beschäftigen(schrauben,saufen,kiffen,ficken,fressen.......usw.) Tom :plemplem:
nimm lieber ne v50. is schöner und genauso oft im arsch wie alle vespas. gibts schon ab ca.200?. schau dich doch einfachmal hier um. lesen lesen lesen !!!
...ihr müsst nur eure motoren derart tunen,das jegliches wasser durch die motorhitze sofort verdunstet ...war ja nur spass ne,einfach alles "elektrische" bestmöglich isolieren,dann gayt dat ! auch daraf achten das die kleene kein wasa ansaugt !!!gabs alles schon... Tom :plemplem:
...ich würde als erstes mal das teil waschen polieren und wachsen (wenns sich lohnt).alles was sich bewegt (schwinge etc.) abschmieren.züge und reifen checken.kerze rausdrehen und zyl.&kurbelgayhäuse mit schööön 1:25 spülen (kicken).kontakte überprüfen,kerze rein,kicken.........Rääääääängdängdängdäng!...läuft..........wenn se gut drauf ist... Griez ! Tom :plemplem:
hääääääää???? wat sind n dat für ne moppez ??? :haeh: :haeh: :haeh: äh,also,.......die meisten hier fahren vespa oder lambretta. manche auch beides. aber,kannst ja mal dein glück versuchen... Tom :plemplem:
ich denk mal n zylinder vonner 250´er is aus guss. ausserdem haste dann ja die gewünschten 15 PS und das bei relativ geringer drehzahl (7500 u/min). menbrangesteuert dürfte der auch nicht sein. kann aber auch gut sein,das ich mich irre. mach dich doch mal schlau über den zylinder... Tom :plemplem:
1973 - 79 RD 250 AC 2 zyl. 54,0 bohrung 54,0 hub 247 cm³ 6,7 verdichtung 30 ps bei 7500 u/min ...da haste doch alles was du willst...oder? Griez ! Tom :plemplem:
...ebend !!! wieder mal ne gaaaanz einfache lösung...frostschutz...hat auch damals schon den weinpanschern gayholfen... is ja nur spass ! Tom :plemplem:
http://lifestyle.t-online.de/life/life/tre...photoNr=13.html was is n das für n fleck auf ihrem oberteil ??? ...jaja,ich weiss...das gayhört zur schrift...aber sieht doch fast so aus als wenn... Griez ! Tom :plemplem:
ne, war auch nich sooo ernst gemeint. der dürfte für die 140 cm³ auch nicht grad optimal sein... war halt vonner alten 250´er husquarna vollrotz. aber nen versuch wärs ja vielleicht mal wert gewesen. Tom :plemplem:
...holla ! sieht ja ultrakrass aus,dein gayhäuse. n kumpel von mir hat,bis vor kurzem nen 52´er bing-gaser vonner husquarna-vollcross gehabt.(hat der für 5? bei ebay verschenkt ) der hätte bestimmt nett dazu gepasst...