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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Smallframeschüttelhippe antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Das is ein sogenannter selbsttätiger Entlüfter, in Fachkreisen auch 'Snüffelstück' genannt. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Smallframeschüttelhippe antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Offi, bisse jut druppe?...in Form und so? Macht so den Eindruck, als könntest du mal wieder n satten battle mitm Knochen ver/austragen und den ganz großen Otto losmachen. Banausensausen, oder sausen lassen? Die Karten sind gemischt, die Tage gezählt. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Smallframeschüttelhippe antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Leider nein. Die Sache mit den 30kg lockt dir Massen an Äthiopiern in die Bude. Die lachen sich dann über deinen netten Versuch kaputt und sprinten (nicht spriten) mit nem Affenzahn (hihi) an dir vorbei. Du solltest Einspruch gegen deinen Kfz-Steuerbescheid aus den o.a. Gründen einlegen und sehen, was dir da so entgegenschlägt auf dem Weg nach Karlsruhe. Ganz wichtig ist auch, jegliche Zwangsmedialisierung (z.B. am Arbeitsplatz) zu unterbinden, weil man sich sonst irgendwann strafbar macht. Hang loose! -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Smallframeschüttelhippe antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Oder gespritzt? -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Smallframeschüttelhippe antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Habt ihr Lack gesoffen? -
SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Das erklärts wohl am besten...wobei ich mich mit dem Wort 'Gemecker' immernoch nicht abfinden kann. Das war nicht gemeckert!- 127 Antworten
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SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ah, jetzt wirds klar. Is sowas Ähnliches wie "am Hang wohnen" oder "n Schoss offen haben". Trifft also auf mich absolut nicht zu.- 127 Antworten
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SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Hatte ich, in abgeschwächter Form, schon am Samstag gehört...da hieß es aber nur, dass das Essen beim Probemampfen besser war. Das der dreiste Wichser das halbe Angebot gestrichen und satt an der Preisschraube gedreht hat, ist ja mehr als asozial. Den sieht man hoffentlich auf keinem Treffen mehr und darum ging es auch bei meiner Kritik. Das IHR als Veranstalter da nix dafür könnt, is ja klar. Gleiches gilt übrigens beim Feuer. @reusendrescher Bitte um Aufklärung bzgl. des "ohne Möbel" Spruches. Den raff ich nicht. Hintergrund ist der, dass ich nur auf ner ollen Luma neben meinem Roller gepennt hab und ich mich daher irgendwie "angesprochen" fühle. Kann aber nich sein, so ne Nummer würde mir im Traum nicht einfallen.- 127 Antworten
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SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ganz so trivial is das aber nich. Geht darum, dass sich etliche Leute über rohe Pommes beschwert haben und der Piemel am Freitag am Ohrfeigenbaum gerüttelt hat, sobald jemand mit seinem "Service" nicht ganz zufrieden war. Da war das Verbot von offenem Feuer aufm Platz nicht hilfreich, sonst hätte man sich ja ne Scheibe tote Kuh, oder nen Schwung Tofukrebse aufs Grillrost zwirbeln können. Rollertreffen müssen nach Einbruch der Dunkelheit m.E. sowieso immer von Lagerfeuer begleitet werden. Inwiefern das nun vom Vermieter ausging (wovon ich ausgehe), kann nur der Veranstalter beantworten, find ich aber nicht so wichtig. Ansonsten war das von meiner Seite durchaus als konstruktive Kritik zu verstehen. Edit: "Also Kritik äußern geht ja immer, aber meckern geht gar nicht !" Ich wüsste jetzt nicht, wo hier wann wirklich gemeckert wurde.- 127 Antworten
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SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
War schon echt schön, kommt aber für mich absolut nicht an Dreisbach, Leerodt oder Tatort ran. Auch das Programm scheint mir "etwas lascher" gewesen zu sein, als man das sonst gewohnt war und es gab auch ein Paar Sachen, die absolut garnicht okay waren...u.A. die Frituur. Ich hab (rauschmittelbedingt) innerhalb von 30Minuten ne Currywurst mit Frittjes in ne Pizza umgebaut, ohne dabei die Hände zu benutzen. Ich kann zaubern! Frühstück war aber absolut spitze. Danach ging wieder alles.- 127 Antworten
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SIP Digitaltacho mit Bitubo Dämpfer an V50
Smallframeschüttelhippe antwortete auf floschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein, das war es einmal. Dann kamen die Leute, die versucht haben ihre schrauberischen und sozialen Defizite durch Geld zu kompensieren und die haben dann sehr oft auch noch den Leuten mit schrauberischem Talent bzw. Können vor den Koffer geschissen, um von ihrem Unvermögen abzulenken. Oft wurde dabei auch die Suchfunktion ignoriert, weil man sich und sein imaginäres Erscheinungsbild in den Vordergrund rücken wollte, um die Menscheit in den Genuss kommen zu lassen, dass auch sie endlich begreifen mögen, was für ein geiler Typ man doch so ist. Und so werden noch heute und immer wieder so irre komplizierte Themen erstellt und diskutiert, wie: - wie wechesele ich den Benzinhahngummi? - Filzring im Ansaugstutzen? - kann ich vom Küssen schwanger werden? ...aber ich schweife ab. Mein Tipp ist: Tacho oder Dämpfer rauswerfen und die Gabel/Schwinge wieder sichermachen...der A.t.u ääh...Sip-Tacho lässt sich auch gut weitwerfen. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt es, ja...wenn auch nicht hier in diesem Topic bzw. zum Thema Benelli Getriebe. Jedoch hatte ich vor, eines aus diesem Hause zu kaufen. Gut, dass ich es noch nicht getan hab. Ich hätte nämlich keinen Bock dreimal zu spalten, auch wenn die Dinger ja wohl problemlos ersetzt werden. Das würde mir schwer aufs Gemüt schlagen. Gut klingen weiß ich nicht. Ich schreibe und rede halt so, wie mir die Schnauze gewachsen ist. Gerne auch mit Sarkasmus und blöden Ansaugereien. Ich hab auch prinzipiell nix gegen Ösis, ich misanthropiere einfach so ganz allgemein vor mich hin. Wenn du genau hinschaust, dann siehst du, dass mein Beitrag oben bearbeitet ist. Da stand vorher nämlich was anderes, witziges in Richtung von Herrn Motorhead...ich war mir hinterher nicht sicher, ob das angebracht war und habs etwas geändert...und scheinbar den Smilie vergessen, der den Unterschied macht. Verstanden hab ichs immernoch nicht, vermute aber, dass da meine "nörgelei" gemeint ist. Deinen Text musste ich übrigens auch 2-3 mal lesen. Mir egal, wie gesagt, Qualitätssicherung sollte heutzutage und bei solchen Firmen im eigenen Interesse absolut gegeben sein. Gut das sich keiner wegen dem mangelhaften Teil gemault hat. Unnötige Arbeit und die Kosten dieser, mal außenvor. -
SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Morjen früh, nullnOI!nhundert...oder so. Fünfzehnhundert Arsch voll, hart beidrehen.- 127 Antworten
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Edit: Kurz erklärt, wirft Benelli grad ne Menge Mist auf den Markt, bei dessen "Qualität" auch gerne schonmal jemand draufgehen könnte, wenn es ganz blöd läuft. Das der Mist auch welcher ist, dürften die Jungs noch vor der ersten Auslieferung gewusst haben. Wenn dem so war, ist das natürlich hochgradig verantwortungsbewusst von denen und mir müssen meine Schimpftiraden klar als offtopic angekreidet werden, weil du den Kontext nicht blickst. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da ich offensichtlich aufgrund der D-Ö Sprachbarriere nicht raffe, was Herr @Motorhead meint, lass ich das mal offen, bevor ich ihn noch zu unrecht durchwalke. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Man stelle sich einfach mal vor, die aufwändig und frisch lackierte PV, mit Candymetalflakezippzapplack, lackiert mit Trick17, Ringelpiez und Anfassen, in drölfundnOI!nzig verschiedenen Farben, verfeinert mit Pinstripes aus erfahrener Hand, hüpft mal eben bei erhöhtem Standgas beim blitzen vom Ständer aufs Hinterrad (am besten springt gleich der 2.Gang rein), bevor sie sich erst breitseitig, dann überschlagender Weise und mit Getöse in den Asphalt knarzt, weil grad kein Gartenzaun da steht, oder so. Ich könnte mir vorstellen, dass es Leute gibt, die bei sowas etwas unlocker werden und dann versuchen könnten, das Getriebe mittels Wurfbeschleunigung direkt in das Gesicht des verantwortlichen Herstellers sauber und ohne Überstände einzuarbeiten...zumindest dann, wenn man erfahren hat, dass man anscheinend zu blöde ist, n Getriebe vernünftig einzubauen und die Firma die Haupt und Kollateralschäden natürlich nicht übernimmt, was in so einer Situation ziemlich sicher passieren wird. Der Markt für Tuningteile auf dem Vespasektor ist ein wahres Tollhaus und ein Finanzfriedhof für unfreiwillige Betatester. Aber...das Geld ist ja nicht weg, das is nur woanders. Besonderer Dank gilt dabei den Leuten, die (aus welchem Grund auch immer) nie etwas umtauschen, bemängeln, den gleichen Rotz gleich nochmal kaufen, wenns einem grad erst um die Ohren geflogen ist, sich mit jeder noch so großen Frechheit anfreunden... eben jene Weichflöten, die jeglicher Konfrontation aus dem Weg gehen. Tausend Dank, ihr habt das erst möglich gemacht! -
Kupplung rutscht bei höheren Drehzahlen
Smallframeschüttelhippe antwortete auf doul's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Malossifeder ist knüppelhart und das straffste, was man so verbauen kann. Wenn deine sich 'leicht' ziehen lässt, dann isses ziemlich sicher keine. Ich selbst fahre eine Doublespring um und bei ~20Ps ohne Probleme. Es gibt auch welche, die halten (mit 3 Scheiben) gut in Motoren mit 25-28Ps. Die Kupplung an sich ist nicht das Schlechteste. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Smallframeschüttelhippe antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Sofern Doppelhupig mit 83Klangfarben und la cucaracha Funktion, dann einpacken und zusam(m)en aufm Platze vorstellig werden, zettzett. Zuhause rumhängen und dat Soffa kapottrappeln kann man auch en Andermal. Let jon! @alfonso Leider kein Stockach, nein. War zwar immer gut, aber 600 sind auch ne Ansage wenn man altert und langsam aber sicher zu Staub zerfällt. Komm doch nachn Dive hin. -
SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ich hab noch keinen Durst. Das WE am Ring war hart. ...aber jetzt, so langsam aber sicher.- 127 Antworten
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piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
Smallframeschüttelhippe antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Pah, ihr mit eurem Wacholderschnapps...da hab ich mal sooooo von gekotzt. Da dann auch noch Tonic drüberzuschütten, ist der Gipfel der sinnlosen Zerstörung nutzbarer Ressourcen. Gleich kommt die Stylepolizei und zieht mir die blaue Pulle drüber. Aber gut, is ja Geschmackssache. Mein Ding is komisch mit bitter jedenfalls nicht. Gürkchen mit etwas Salz geht aber voran, lecker! Edit: Ontopic: @karren77 Top Dichtung! Hausmannskost. -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
Smallframeschüttelhippe antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Diebels kann man gut mit Cola saufen, wenn man soweit ist, dass 'normales' Bier nicht mehr schmeckt. Der Motor muss ja weiterlaufen und darf nicht abmagern, sonst gibt das hohe Temperaturen am Auslass, die man sonst nur von Kölschbieren kennt. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Smallframeschüttelhippe antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das wäre in der Tat sehr interessant zu wissen. Dann weiß man, worauf man locker verzichten kann, oder eben nicht. Im Fall des darauf sitzenbleibens könnte man sich die passende Fensterscheibe suchen, durch die man das nutzlose, weiche Ding () direkt zum Erzeuger rückführen kann. Per Luftpost, is klaa. -
Dellorto VHSH 30 CS mit Quattrini M1L 56
Smallframeschüttelhippe antwortete auf Stahl901's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine Auffassung von Schwimmerstand ist: So hoch wie möglich und so niedrig wie nötig. Also so, das er bei Schrägstellung (engagierte Kurvenfahrt) gerade nicht überläuft. Zu hoher Schwimmerstand beeinflusst nicht direkt die Arbeit der Bedüsung, sondern er flutet den Motor. Wie gesagt, meine Vermutung...wers besser weiß (z.B. @T5Rainer), raus damit! -
Das Keihin PWK Vergasertopic
Smallframeschüttelhippe antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Irgendwas im M-Q Bereich, würde ich schätzen...also z.B BGM/CGM; BGN/CGN; BGP/CGP; BGQ/CGQ usw. An der Spitze haben sich bei umseren Motoren die B und C Maße etabliert. Manchmal auch D. Im Verlauf ist es fast durchweg G (manchmal E) und im Diameter eben M bis Q. Das steht aber dann halt auch im Verhältnis zum cutout. Musst du halt ausprobieren. Mit der ND würde ich dann aber sicherheitshalber beim Nadelwechsel erstmal um mindestens 2 Größen höher gehen, das merkste aber dann beim LLG einstellen. 40-45 ist am gängigsten.