Smallframeschüttelhippe

Kann aber auch sein, dass da ~225ccm Diazepam arschtravenös verabreicht werden wollen. Oder klassisch per NotAus-Scheunt, der klappt immer.

Mag ja sein, das du da so empfindest und du, das is ja auch okay, du... trotzdem ist das einfach nur Geschmackssache, du Nazi! Außerdem..."werd' erwachsen, kauf dir ne Smallframe"

Highliger Gaylord! Der BangBus unter den Zweirädern. Wieviel (An)dockarbeiter passen da in Reihe geschaltet aufs Sitzgaystül? Hängt ein Foto von Eric Estrada im COCKpit? Edith: Wobei....schon schweeeer tief, der Eimer...muss man ihm lassen.

Der Zylinder sollte eigentlich, so wie er ist, 'bei Polini durchs Fenster fliegen'. Sowas rauszugeben ist beschämend (sollte es zumindest sein) und zeugt von grottiger Qualitätskontrolle, oder heftiger Dreistigkeit.

Erlöse er sie! Ich hab das Moped gestern gesehen...schönes Ding, auch wenn ich das Folgemodell schöner, weil sportlicher finde. Geschmackssache halt. Zeig schon n Foto von der rosa Goldwing!

Ne pro&contra Diskussion ist das eher nicht, da es bei dem Thema Löcher eigentlich nur pros geben kann, wenn sie denn sinnvoll platziert und dimensioniert sind. Es geht eher darum, daß hier mancher ohne logische Grundlage einfach seine recht bescheidene Meinung rausbläst und dir dazu unterstellt, dass deine Idee mit den Löchern wohl im Zustand geistiger Umnachtung entstanden sein muss. Das ist so einfach nicht richtig und da das GSF auch in Zukunft ein Quell von (richtigen) Informationen sein sollte, passen da so Sprüche wie "das ist der nächste Unsinn. Wie kommt man auf sowas?" einfach nicht rein, wenn genau das Gegenteil der Fall ist...auch wenn das für dein jetziges Problem nicht ausschlaggebend war. Im akuten Fall würde ich auch zuerst mal die Spritversorgung testen. Die geschätzten 3,5Ps waren eher auf ne ori.Pv bezogen, welche aber doch schon eher wahnsinnige 5Ps ab Werk hatte. Mein Fehler der Nichtrecherche. Von nem Fuffimotor hat aber auch niemand gesprochen. Eigentlich ist garnicht klar, was da vor dem DR gewerkelt hat. Das der DR, nach deiner Ausführung 10Ps nur mit Voodoo schafft, erschließt sich mir auch nicht ganz. Sooo schlecht ist der auch wieder nicht. Bis auf die dicken Ringe. Unter der Seitenhaube wartet relativ wenig, weil da ziemlich viel Platz ist und der Fahrtwind da auch noch einiges raussaugen wird. Schwarz lackieren wird des Rätsels Lösung sein.

Das ist durchaus richtig, ich frag' mich halt nur, warum man seinem Motor das Leben nicht etwas erleichtern sollte, wenn man kann. Ed: Evtl. kann man dann sogar mit Zündung und Gemisch noch ne Spur sprotlicher gehen.

Findest du? Kannst du kurz erläutern warum ein frei(er) fließender Luftstrom Wärme schlechter transportiert, als das, was sich die Piaggio-Jungs damals für nen Furz ~3,5Ps Motor ausgedacht haben?! Wenn man jetzt dem 130er DR mal mutig ~10Ps zuspricht, dann ist das gut das Dreifache (2,57kw zu 7,35kw).

Is keine Duc.

Sollte langsam Zeit sein, da mal nach dem Laufspiel zu sehen. Das kann schnell mal Peng machen.

Nee, die trennt wohl zuviel. Da wird dir wohl der Deckel bzw. Pilz auf die Andruckplatte drücken...oder die Beläge wurden trocken verbaut. Ersteres kann man schnell checken. 6x3 Umdrehungen rausdrehen und nochmal treten. Definitiv nicht. Wenn man sich so ne Kupplung mal anschaut und die Funktionsweise hirnseits in ihre Einzelteile zerlegt, dann schließt sich das sehr schnell von alleine aus.

Is klaa... versuchst du auch störende Windmühlenflügel mit Pinzetten auszureißen, oder Schloisen durch schieres dagegenschwimmen zum bersten zu bringen? Häng dir ma nen Traumfänger übers Bett, sonz wird dat nix.

Au Vatta...sachma...du ritzt dich doch mit deinen eigenen Kontoauszügen, oder? Was wirds denn? Endlich ne Sf zum glücklichwerden Edith: Faahzoige kammann nie genuch haben, nur zu wenich Platz.

Wat issn nu wieder jewesen?

Damit keine Langeweile aufkommt, ein kleiner Tipp: Wer aufm Platze duschen will, muss nur die richtigen mit Eiern bewerfen. Weglaufen war keine Option.

In dem Moment wohl die risikofreudigste Person auf dem Bild. Ich wär fast in rücklage in den Kleenen reingerauscht...hat aber zum Glück gepasst. Edith sacht: Kann sogar sein, dass das zwei Sekunden nach Entstehung des Fotos war...ich war da ja schon am rudern

Aufhören zu jaulen, sonz gibbet Backenfutter. Antanzen, egal mit wat, wie, oder sonznochenz! Gemacht wird eh JEGLICHER Blödsinn. Der Barhocker war nur Spaß. Noch besser waren die drei-vier Protagonisten, die zeitgleich plötzlich von der Rückwand verschluckt wurden und sich hinter der Burg auf der Wiese fast totgelacht haben.

Wer den Brosi findet, darf mal dran lecken...behalten is nich!

Wat muss denn da gemacht werden...mit Blitzerei? Würd ich machen. Soweit ich weiß, ist von den Motoren, die ich bisher einjestellt hab, noch nix abgeraucht. Bin da auch eher halbwegs vorsichtig. Sowas macht man nicht aufs letzte Pferd, sondern dass das gut pfherrd. Außerdem bin ich mittelalt und brauche dat Moos. So what lays there on?

Stimmt...meinte ich auch so...noch n Grund da mal ein Flatterventil draufzuhauen.

Recht haste. Wenn der allerdings schon derart vorbestraft ist, sollte das schon bald derbe knallen...hat es ja auch fast, wie man mir zugetragen hat. Haste aber gut gelöst, wie ich finde. Bei mir hatters auch versucht mit rempeln und blöde glotzen, ich werd aber vom ballern eher schmusig und habs zu nem Spaß gedreht. Nüchtern sollte man das aber eher unterlassen...da werd ich schonmal kratzbürstig.

Beef: Es gibt diesertage MHR-Motoren, die mit "extrem" hohen Stoierzeiten (beispielsweise 134/196) ~15Ps vor Reso und dann 35+Ps top end drücken, soweit ich das gesehen habe. Die ziehen den ori. Vierten mit Malle Ultralang, wie nix. Damit kannste auch mal nen Anhänger aus der Wiese ziehen, oder so. Warum das bei Mottes MHR nicht wollte, kann sich irgendwie keiner so recht zusammenreimen. Ich tippe ja auf den DS und würde da einfach mal nen Membranansauger dranhalten, ohne weiter zu fräsen. Groß genug ist das Loch ja.

Ich hör hier nur "BoxBoxBox"...sind wir hier beie schwouhle F1? Das muss dengeln, nich klopfen. Freie Baan mit Maazipaan! Hab mich wohl Freitachnacht etwas erkältet, so halbnackich, wie ich im Schlafgestühl lag. Hat aber sein Gutes...die Beschwerden kommen dann nich vom ballern.

In welchen Schritten hast du deinen Motor denn eingestellt? Eine HD dieser Größe kennt man eher aus der ~20Ps Reso-Ecke. Die ND ist mit 55 auch eher Richtung rotzefett. Bei den von dir verbauten Komponenten würde ich mal vorsichtig auf 42-45 tippen. Welche Nadel-Mischrohrkombi ist verbaut? Oder kann es evtl.sein, dass dein Motor nicht so wirklich dicht ist? Hast du den mal abgedrückt? Wenn Membran zerlegen für dich ne ziemliche Fummelei ist, dann stimmt irgendwas nicht.

Stimmt ja...du hast mich ja zum Schlafstuhl geleitet ...kam mir auch jetzt grad erst aufn Schirm. Danke dafür, du warst mein Glück, lieber Herr Unglück. In der zweiten Nacht hab ich dann mal den Hocker vom Herrn Blumenstrausi belegt. Diesmal aber direkt mit Schlafsack und ohne aufwachen, weil kaaaaaalllt. Gegens Fachwerk pissen geht garnich. Sowas zeugt irgendwie immer von schlechter Kinderstube oder geringer Wertschätzung. Macht man nich, oder eben gleich inne Buxxe...dann haben wenigstens nochn Paar Leute was zu kichern.