Smallframeschüttelhippe

ARRRRRRRR! *klock-klock* (das is das Holzbein, was aufm Schiffsdeck klappert.) ...hnnnnnngh, mitm Enterhaken ab Elle im Auge des Smutjes hängengeblieben. Das wird ihm eine Lehre sein, in den Salat zu pissen...und seiner Augehöhle eine Leere. Eima Augenklappe mit Senf bidde...oder n Netz große Murmeln.

Was? Irgendwann wirst du feststellen, dass du dir von dem Geld, was du den Shops für vielen Teile (die zu 80% Kernschrott sind [wirst du auch noch feststellen] ) aufs Geschäftskonto gepumpt hast, auch ne echte GT hättest kaufen können. Klar, die wäre dann ggfs. schon abgerockt gewesen und man hätte sicher einiges an Arbeit und auch Geld reinstecken müssen...aber das wäre es wenigstens wert gewesen und niemand hätte irgendwen ausgelacht. Ich finde nicht, dass man sowas als "style" bezeichnen kann. Das ist ja strenggenommen nichtmal trash. Wenn du Flecken unter deinem Gefährt findest, das sind Tränen...auch eine xl2 hat Gefühle.

Gestern auf der Rückfahrt vom Ring an nem Schild mit der Aufschrift "Pomster " vorbeigekommen. Irgendwelche Spaßvögel haben mit minimalem Farbeinsatz "Pornster" daraus gemacht.

Och...das ging eigentlich ganz einfach Hab halt morgens nur dürftig gefrühstückt, bin dann zum Ring gefahren, direkt druckbetankt, nix mehr gegessen und nach rund 5 Stunden abgedankt. Evtl. hat mir die Sonne obendrauf auch noch was vorn Helm gebraten. Hat auf jeden Fall super funktioniert. Jounge, so nen krassen Systemausfall hatte ich bestimmt seit meiner Jugend nich mehr.... zwei Scheiben Toast (Vollkorn) reißen es da einfach nich raus.

Nix da, TTS war das oberallergeilste. Beisewäi:

Nee, ich hab schon welche...die sind aus Bier und fettem Essen.

So siehts aus! Nur weil man in der Lage ist ein Paar vergleichsweise simple Teile nach Anleitung zusammenzustecken, heißt das noch lange nicht, dass man einen solchen Motor auch korrekt einstellen und schadenfrei betreiben kann...obwohl im GSF zigfach verfasst wurde, wie sowas geht. Es gibt immer mehr Leute, die scheinbar glauben, mit den Teilen auch die "Skills am Werkzeug" mitzukaufen. Ist das Gleiche wie bei den Honks, die sich nen 600Ps Sportwagen kaufen und den Ofen innerhalb kürzester Zeit beim Wellemachen auf peinlichste Art und Weise zerballern, weil der geile Typ mit dem durchgegelten Haar für den dringend benötigten Burnout, vor der Eisdiele mit den nassen Torten (die natürlich nur darauf warten, von ihm höchstpersönlich glasiert zu werden), die Traktionskontrolle (nach zwei Fehlversuchen [] ) ausschalten musste... ...da bleibt irgendwie n fader Beigeschmack, auch wenns zum gröhlen ist.

Ja, ich werd meine mitbringen.

Ich bin sicher, dass so ziemlich jeder aus der näheren Umgebung dabei ist, oder? Pflichttermin aus meiner Sicht, da komm ich latürnich bei. Ich tüddel die Tage nochma an der spanischen Dickärschigkeit rum. Is also bald kaputt und dann is Ruhe hier

Da fällt mir direkt wieder die Oidn ein, die in Zweifall so kraftvoll mit dem Vorschlaghammer zuwichste. Da war richtig Hass dahinter. Ein Katapult, um so ne Baumarktschloida quer übern Platz zu schießen wäre toll und würde mit jedem Aufschlag des Protagonisten aus Fernost bestimmt schallendes Gejohle auslösen...scheidet aber aus versicherungstschechischen Gründen ziemlich sicher aus. Ob so ne GTS wohl gut fliegt? DIESES TREFFEN WIRD EIN VOLLSTÄNDIGER RUN, BEI DEM ES AN NIX FEHLEN WIRD, SCHON GARNICHT AN BLÖDSINN. DIE FREITÄGLICHE WARM UP PARTY SOLLTE SCHON MÄCHTIG KRACHEN. AUSSCHANK STEHT, MUSIK WIRD LAUFEN UND DER FRESSWAGEN AM START SEIN. SAMSTAG DANN TIEF LUFT HOLEN UND DIE SCHMERZEN UNTERDRÜCKEN...KONTERBIER REIN UND VOLLHAHN. ERSCHEINEN SIE ZAHLREICH UND RECHT DURSTIG! DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT.

Zu oft erwischts die Guten und Netten. Sehr traurig.

Dirko ist toll und tut, was es soll. Gut, wem das jetzt zu billig ist (was es definitiv nicht ist), der kann natürlich dè lûxe-mäßig ins Regal greifen. Wenn da Ducati draufsteht (aber sehr sicher nicht drin ist) ist das natürlich um Welten besser, als das schnöde Elring. Wer ist überhaupt dieser Elring? Bevor hier das Zeug als "Pampe" und "Bah!" bezeichnet wird, sollte man sich mal vor Augen führen, was das eigentlich kann und wie gut...nämlich bedeutend mehr als 95% der hier vertretenen am Werkzeug. Klar sieht das für den geneigten Stecktuner und Großshopmitgeldbewerfer ohne technischen Sachverstand ein wenig rüde aus und passt total nicht in den Steil, wenn bei der bonbongelackten Rundlichtfuffi mit Weißwandspackcessoires und braunem Stul, im Beisein des örtlichen Eisdealers, diese rote Wurst zwischen den Hälften hervorquillt...das könnte man jetzt prima mit nem scharfen Gruß aus Solingen beischneiden, steht aber so nicht in der Anleitung. Ein wenig Bremsenreiniger drauf, einige Sekunden einwirken lassen und mit nem Lappen oder Flies abreiben. Nachdem die erste Schicht runter ist, wiederholen. Bei Bedarf......wiederholen.

Da komm ich gern drauf zurück. Den Polinikopf probier ich trotzdem mal aus, is ja kein Akt. Welcher Teil der Belegschaft fährt eichelich nach Schwerte? Man könnte mal wieder einen losmachen.

Geduldigkeit hat mir bisher auch noch niemand nachgesagt...sehr schön. Lass die Verstellerei drin Wenn du das dauerhaft fahren willst, muss das eh in die Abstimmarbeiten einbezogen werden und dass das Ding funktioniert, haste ja beim abblitzen gesehen. Welche Angabe macht eigentlich der Herr Malossi zum Thema statischer ZZP beim MHR? Damit man mal weiß, wo man oben ungefähr landen muss. Drehzahlmesser wäre dafür auch nicht schlecht. Das schreit ja geradezu nach P4. Schruppppiiiieh! Hab auch nochmal ein wenig gewürfelt und muss sagen, dass das mittlerweile ganz gut loift. Wenn man bedenkt, dass der momentan verbaute Zylinder bzw. Kolben eher am Ende seiner Jugend und n QS von 1,6 auch nich so der Klopper ist...grad weil der Brennraum dazu noch ziemlich wenig Quetschflächenanteil (Kopfdesign hat der KOB wohl so veranschlagt. Is nix koifliches.) hat. Ich überlege, da versuchsweise mal nen alten Polinikopf mit mehr Qfa draufzuhauen. Kann man das mit nem GS Racekolben machen? Quetschflächenwinkel wird dann ja ziemlich positiv. Wird dann mehr zentralifiziert gesquished? Ist das am Ende sogar noch toll?

Wenn man da jetzt nen ganzen Haufen Messungen am laufenden Band mit so nem Eimer rausdrückt und immer wieder die schwere Rolle runterbremst, dann kann das an der ausführenden Bremse schonmal echt warm werden. Da fehlt ja dann auch Fahrtwind und so ne Rolle wiegt ja auch schonmal gern mehr als das Doppelte von ner Fahrzeug/Fahrer-Combo. Ob man dafür aber dann, anstatt dem Material zwischen den Läufen jeweils ne halbe Minute Zeit zu lassen, unbedingt ne toire Bremse montieren muss, die auf der Straße mehr zum posen taugt, weiß ich jetzt nicht so genau. Zumal auch jede Scheibenbremse an zu hoher Temperatur sterben wird, wenn man ihr keine Möglichkeit gibt, abzukühlen.

Ich kann mir das lebhaft vorstellen...Blick aufn Desktop, "Mmmm-HRRRRGH!, schon wieder..."...Unterputzkabel an der Stirn schwillt auf Maximalgröße...quasi maximiert, nicht minimiert...oder gar geschlossen. Moin Schwoabaandy!

Jaja!

Ja klar, aber woher der Wind () weht, ist etwas erschreckend. Gabs Ecstasy inner Raucherecke? Wobei ich ja immer für gefühlvollen Umgang miteinander bin.

Ja, so is das...wenn das Geschlechtsteil nur noch schlaff und trostlos herunterhängt und kein Dampf mehr an der Pfeife anliegt. Zweimal geschossen, nie mehr ergossen. Testorosin von Teroson? "Klar rauch' ich, meine Maschine raucht ja auch!" Is dat n Wetta! Fühlt euch gebakepiped.

Ein Hauen und Stechen is das hier wieder.

Pfff...du biss nich dick, du hass nur die Beine n bisschen weit hinten.

Na ihr Pfloimchen, spielt ihr wieder?

Sack!