Terror

@ Salami: Danke für den Link! Das ist mal ein guter Hinweis.

Hm, jo...also soweit ich das so in Erinnerung habe, kosten diese Dinger immerhin um die 2000,- Ich habe auch schon öfter nach Alternativen geschaut. Bis jetzt allerdings noch nichts sinnvolles gefunden. Entweder Spielzeug, oder schlichtweg unrentabel. Am ehesten noch Fahrrad mit Motorunterstützung. Die sind aber auch nicht mehr ganz billig. Gibts ja so E-Varianten auch (schweineteuer). Problem ist halt, daß man mit den zumeist günstigen Dingern auch gar nicht auf der Straße rumgurken darf. Da kann ich dann gleich mit meiner getunten Spezial fahren...ohne Taferl... damit hört mich dann wenigstens der Bäcker schon von weitem und kann die Brötchen schon mal herrichten. Edit schreit hinterher, daß ich natürlich SEMMELN holen würde und keine Brötchen. Bin unausgeschlafen.

Das ist schlichtweg eine Preisfrage, bzw. was Du bereit bist noch zu investieren. Ich würde diese Kiste jedenfalls im unteren Preissegment sehen. Was sollst denn dafür löhnen? Wie siehts aus mit Elektrik und Motor? Fotos von der Gabel wären ev. auch hilfreich, die sieht komisch aus auf dem einen Bild. Ciao, Alex

Hi, Dare! Da dürftest Dich ja ziemlich rumgespielt haben... Bin schon auf die Änderungen gespannt! Ciao, Alex

Also...das bewußte Nachforschen um eine Person insbesonders gezielt lächerlich zu machen... das kanns ja wirklich nicht sein. Wenn ich in einem Vespaforum schreibe möchte ich auch nicht, auch wenn es noch so offensichtliche Infos im Netz dazu gibt, daß derlei preisgegeben wird. Wenn ich es selber nicht mache. Auch wenn Gregsen eine eigentümliche Art hat sich zu äußern, so hat er wenigstens ein bißchen Wind in eine normale "ich suche Vespa"-Frage gebracht...und viele Leser zum Schmunzeln oder wenigstens zum interessierten Lesen verleitet. Jedenfalls gibt es weit mühsamere Leute, die hier regelmäßig posten und Schwachsinn von sich geben oder einfach eine langweilige Art haben und die 1000e Sache nochmal durchkauen wollen. Gregsen...melde Dich einfach ab...und mit nem neuen Nick an. Oder poste einfach weiter. Hast ja Eier und keine Luft im Sack. Ciao, A.

Zum Glück...habe ich gestern dann doch noch den Erotica-Thread gefunden... ...*bruhahah*

Sagts einmal....kommt es mir nur so vor... oder sind hier auf einmal (?) gehäuft Postings zu finden, von Usern, die gerade mal selbst ein paar eigene Beiträge hier geschrieben haben und selber noch nicht lange im Forum aktiv sind? Vielleicht....Zweitnicks? *tstststs*

Gerade bei einem gemeinsamen Hobby kann es zu sowas von anderen Ansichten kommen... ...oft deswegen, weil viele Emotionen dahinterstehen und eine neutrale Sicht darauf verschleiert wird. Extremes Beispiel: Fußball Man könnte ja meinen, da gehe es um den Sport selbst, um die angewandten Techniken der Ballkunst, um sportliche Höchstleistungen... ...wohl...eher den Wenigsten. Wer weiß schon vom "gegnerischen" Fußballclub die Spieler zu schätzen? (Ich bin überhaupt kein Fußballfan, aber dergleichen habe ich schon oft unmittelbar mitbekommen.) So gibt es auch innerhalb der Rollerfahrer verschiedene Gruppierungen... teilweise witzige Pöbeleien zwischen Lambretta und Vespafahrer... oder sogar überhaupt Ausgrenzungen von na, ja...zb. der Oldiefraktion gegenüber allem was nach `80 gebaut wurde...oder allem was mit einem Automatikmotor versehen ist, oder einer Cosa einer PK, einer XL...usw. usw. usw. Dann gibts die Originallackfanatiker...bloß keine andere Farbe drauf...oder uhhhh...Beinschild kürzen, wie kann man nur.... ...und noch zig andere "Fraktionen"....und das alles in der kleinen Welt der Rollerfahrer. Ciao, Alex

Jetzt wirds aber echt mühsam...

Definitiv zu teuer. Wirkt auf mich wie "aufgehübscht". Nicht, daß Du Dir da eine Bastelbude kaufst... Da kannst gleich zu einem Händler gehen. Ciao, Alex

Ah, ja...nochwas...es ist zwar schon darauf eingegangen worden, aber ich kanns mir nicht verbeißen...auch was dazu zu schreiben: - den Viertaktmotor sehe ich nicht als Gewinn an, nicht in dem Bereich. Geringere Leistung bei höherem Hubraum...und Öl braucht das Ding natürlich genauso... - deswegen: natürlich ist ein Viertakter NICHT ohne Tuning leistungsstark und schnell - Scheibenbremsen gibts auch für unsere Blechroller. Und sinnvoll ists eh nur vorne. Bei unseren Gurken zumindest. Bei den neueren Modellen gabs das ja auch ab Werk. - Kunststoffkarosse...ist ziemlich scheiße zum Reparieren, wennst Dich mal hinlegst... Und der Rahmen bleibt ja trotzdem aus Stahl...oder zumindest aus was Ähnlichem...*ggg* - Reifen und Felgen...sollten ja jetzt nicht das Problem sein zum Tauschen... und so toll sind die Werksdinger auch nicht...wenn allerdings die Größe selbst damit gemeint ist... ja, ist teilweise vom Fahrtechnischen her besser...weil größer... - klar macht die Rennleitung genauso Streß...wennst den Automaten aufrüstest. Wenn da auf einmal eine Malossigabel statt dem Originalding vorne drin hängt... ...ein 30er Gaser an der Stelle des Originalen hängt...oder der Auspuff sichtlich nicht so beim Kauf dabei war... ...aber was stimmt ist, daß der eine oder andere Automat unauffälliger zum Tunen ist. Ciao, Alex

Das mag ja noch so gut gehen... ...aber es bleibt einfach ein Ritt auf dem Staubsauger. Scheiß Betriebsgeräusch, scheiß Automatik. Klar gehen die Automaten fein (getunt) und haben mitunter bessere Straßenlage. Aber zum Thema: wenn dann noch am ehesten ein Gilera Runner. Habe ich mir schon mal überlegt, konnte mich aber nicht dazu durchringen. Bleibt halt ein Automat. Määääääääääääääääääääääääääääähhhhhhhh.... Wie schon gesagt: scheiß Geräusch. Und die Optik beeindruckt mich auch nicht. Ist halt einfach was zum Herumwetzen...aber da kannst Dir auch gleich irgendein Motorrad kaufen und das günstiger. Ciao, Alex

Klingt stark nach überhitztem Zylinder und angeriebenem Kolben. Ist typisch, wenn kein extremer Steckreiber, bei dem sich der Kolben soweit ausdehnt, daß gar nix mehr geht, daß man nachher wieder ankicken und weiterfahren kann...und daß eben mit den typischen einhergehenden Problemen, die Du geschildert hast. Wird vermutlich der Vergaser schlecht eingestellt sein, das Gemisch schlecht gemischt gewesen sein...oder, oder, oder... Zylinderkopf runter...oder besser gleich Zylinder runter und nachschauen. Ciao, Alex

Schreib mal ins Suche-Topic, bzw. forsche mal selbst im Verkaufetopic rum... Wirst schon was finden!

Die obigen Tipps verfolgen, die Kiste anreißen...und das reeeeeeeeeeeeeeeennnt... Schreibst halt wie es war dann...

Habe ich doch glatt gleich mal gemacht! Ciao, Alex

Bah...das war anstrengend! Hab die Tante auf zig Wegen versucht zu...äh...überreden... endlich, endlich hab ich es geschafft...bei ihr nicht nur im Bett, sondern auch mit ihr.... Am Einfachsten erschien es mir eigentlich, wenn sie im Striplokal selber mal sich locker strippt, sie danach zu Hause auch rumzukriegen...*hehe* Da ist sie schon mal legerer...auch in der Kleidung.... Unbedingt (scheinbar) Kondome im Store kaufen, sonst geht auch nix. Und am Besten schon mal nackig im Store shoppen...dann geht nachher auch was weiter. Geil ist ja, wenn die Schl... so richtig angesoffen ist...und nackig über den Tisch krabbelt... geht halt dann nachher nimma viel... Tolles kurzweiliges Minispiel!!! Danke für den Tipp! Gibts in der Art noch mehr davon??? Rückt raus...mit den "little dirty games".... Ciao, Alex

Darauf bin ich auch schon gespannt....*ggg*

Gibts ja nicht...klingt aber so wie bei meiner Smallframe...hatte ein ähnliches Ganganschlußproblem. War aber bei mir schlecht eingedüst. Tippe auf Nebendüse...aber hast ja auch schon gewechselt deswegen: Wechsel vielleicht mal den Vergaser? Mal `nen anderen drauf? Freundin hatte auch mal Probs...zig mal Düsen gewechselt, das Ding gereinigt...kein Ergebnis, dann neuer Vergaser rein... ....und ab ging das Ding. Einfach ausprobieren...um den Vergaser als Ursache wirklich ausschließen zu können! Ciao, A.

Hombre...äh...Gregsen3000....Deine Art zu schreiben ist recht äh...eigen, aber...es gibt soviele Verrückte hier im GSF... ...........und ich zähle mich auch dazu... also: ...Willkommen hier. Viel Spaß mit Deiner Vespe....Hauptsache Du fährst Blech.

Über die Cosa kann man ja....äh...andere Meinungen haben, aber...die Kleine im Mittelsteg ist zuckersüß!!!!

Hm...das steht ja noch immer da? POOOOOOORNOOOOOO! Gut...das Wetter war heute schön, gönnt doch den Moderatoren die Ausfahrt.

Na, ja...der Fragesteller erkundigt sich ja auch nach einem verbauten 75qm-Satz. Der wird schon schneller sein, als 75 ccm. Ist wahrscheinlich die Abkürzung für Quartermile-Satz. Im Ernst: Du kannst doch die Leistung unterschiedlicher Motoren nicht miteinander vergleichen. Die Originalleistung einer Vespa ist bekanntermaßen niedrig. Auch dezente Leistungssteigerungen bringen kaum Geschwindigkeit oder Kraft. Sogar 102 ccm haben um die 8 PS. Da gibts wassergekühlte 50ccm-Motoren, die mehr Leistung aufweisen. Aber hier gehts ja um Vespa. Wennst da mehr Leistung haben willst, dann hänge Dir einen Langhubmotor drunter. Und laß den eintragen. Geht ja in D. Ciao, A.

Bitte, bitte "gebt ihm endlich das Teil." Oder die Kirsche. Oder was auch immer. Und nicht vergessen: Keep the Vespa burning! Also....ich fahre meine ja lieber unangezündet. Muß so ein neuer Trend sein.

Hab da gerade was gefunden... Allerdings dauert das ziemlich noch...bis es sich auf meiner Festplatte wiederfindet. Bin aber schon sehr gespannt!!!