clphub

Schade ,dass diese Topic eingeschlafen ist. Hat schon wer das Band an einer Mido oceanstar datoday getauscht? Ist das ein einfacher Stift zum rausdrücken oder brauchts da mehr? Danke!

Würd Mal sagen bei den Drehreglern ,anzumerken ist aber ,dass 111ps der 2lt sein muss und nicht der 2,3 sogesehen jetzt nicht unbedingt ein Traum.

Relais war falsch angehängt, jetzt funktioniert es ! Hat jemand ein HomeMatic IP smarthome system im Einsatz und kann was zur Kompatibilität anderer Hersteller sagen, ich bräuchte noch 2Heizkörperthermostate und Fensterkontakte und wär nicht böse wenn's die von einem günstigeren Anbieter auch geben würde.

Ich wollte eine HomeMatic ip Steuerung an meine Junkers Therme anhängen, funktioniert natürlich nicht so einfach wie gedacht . Hab vom HomeMatic raumthermostat ein Relais angesteuert das bei der Therme am Speicherthermostatanschluss ,mit altem Raumthermostat war dort eine Brücke,angehängt ist und dort die Therme theoretisch ein/ausschalten sollte. FUNKTIONIERT NATÜRLICH SO NICHT.. Therme ist eine Junkers ZWN 24 . Jetzt frag ich mich/euch muss ich an der Therme was umstellen?

Ich würde zu allererst die Furnier in Ordnung bringen....

Galloper ist glaub ich vom Preis/Leistungs/Offroad Verhältnis unschlagbar , Freilaufnaben noch gegen manuelle tauschen . Alternativ Pajero dann aber gleich als 2,8 .

Hab ein neues Kenwood ,BT, USB usw . angeschlossen und Antenne fährt rein und raus wie sie soll.

2500- 3000 find ich auch passend , sollte aber schön da stehen . 86 müsste aber noch alte Front sein - oder?

Skandix hat eigentlich alles und die Preise variieren nicht großartig. Im Endeffekt gibt es glaube ich keinen wirklich rostfreien 240 mehr .

Ich hab meinen um heiße 850 euro gekauft , 93er ,Leder, Abs , Sperrdifferential mit Pickerl/ TÜV , in den letzten 4 Jahren ca 3000 reingesteckt - das ganze aber mit ca 150.000 km , der Kombi war auch kaum Salz ausgesetzt aber am Land unterwegs d.h. Rost Vorhanden wurde halt geschweißt.

Also nix für ungut , der Kübel hat ja auch schon 290.000 am Buckel und Salz ist auch nicht alles ,konstruktionsbedingt sammelt sich ja einiges in den Schwellern an das genauso feucht bleibt und Korrosion fördert. Wenn der Vorort 4500 kostet dann kommen noch.mindestens 2000 dazu bis er hier zugelassen ist und um 6500 bekomm ich sicher einen ebenso guten ,noch dazu wo der hier 0 Ausstattung hat.

Also wenn der Zustand wirklich so gut ist dann ist er günstig, wäre mir aber den Aufwand nicht wert . Müsste man um das Geld auch in Deutschland finden .

Na hier ist es ja sehr ruhig , nachdem mein Pickup ein Totalschaden war hab ich mich nach Pajero usw umgesehen, geworden ist es jetzt ein Galloper .Gibt's hier noch andere Galloper Besitzer?

Mitteltopf war bei meinem ein gerades Rohr .