freibier

Moin, super, dass du einen "Klassiker" wieder auf die Straße bringst! Was hälst du denn von der Idee einen Breitreifenkit nach dem Vorbild von S&S zu benutzen, also mit Distanzring zwischen den Felgenhälften? Das hätte zum Einen den Vorteil, dass die trommelseitige Felgenhälfte in der originalen Zentrierung sitzt und zum Anderen wird der Reifen in Verbindung mit zwei breiten Cosa Hälften noch mal deutlich breiter, was dem Eimer sicher gut stehen würde. Abgesehen davon, dass das GSF Kit doch seit Ewigkeiten keiner mehr anbietet... Gruß, Ralf

Krampen sagt 50 € pro Tonne, was für einen 4 Tonner hast du denn da entsorgt?

Hm... leider falsch... gemeint ist der Spieljunge zum Blättern.

Den Vorgänger, also die nicht gesichtsgeliftete Version, als 5 Türer. In rot, mit ansetzendem Rost an den hinteren Radläufen, beidseitig, aber mit funktionierender Hupe und ohne Steinschlag. Dafür mit fiesem Duftbaum. Frei nach dem Motto: Der Seat ist tot, es lebe der Seat.

jo ruf an, dann leg ich noch einen Sechser Bier, einen Döner, Taschentücher und einen Spieljungen drauf, wenn ich dich im KH besuche.

So wie es da steht: eine Lackierung ist vorhanden.

Sagt dir Geilenkirchen etwas? Liegt ganz in der Nähe von Puffendorf, Waldfeucht und Titz...

Ich saß mal in der Notaufnahme neben wem, der sich so ein Teil (oder nur ein Stück davon, so genau wollte ich es nicht wissen) in die Harnröhre eingeführt hat. Irgendwo hat es sich dann aber verhakt und ging nimmer raus. Er war aber relativ entspannt, die Glühbirne im Arsch war wohl unangenehmer beim entfernen im KH...

Sixpack Bit, Döner, Taschentuchspender und Spieljungen abgeliefert. War wohl eine abenteuerliche Rückfahrt aus dem Loch... BTW: Will wer? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/seat-ibiza-6k-1-4-l-mpi-teiletraeger-motorschaden-nicht-fahrbereit/589579159-216-1708

So... Kackfass abmelden, Kackfass anmelden: done Jetzt Hoschi mit KH Utensilien besuchen. Ein Traum.

Machst du eigentlich auch KFZ Versicherungen?

265 tkm, der Riemen 65 tkm.

Geile Nummer!

Jau. Kompression war einmal. Der Eimer lässt sich mit eingelegtem Gang problemlos schieben...

Zahnriemen, oder Riemenscheibe hat sich verabschiedet. Motor ist kein Freiläufer, darum Exitus. Ne ne... da kommen wir finanziell nicht auf einen Nenner...

Wenn ich sowas höre bin ich mal wieder froh um meine Perle. Sie gibt ihre Kohle aus, ich gebe meine aus. Fertig.

Der Seat ist verreckt, ich brauch dringend für ein oder zwei Wochen ein Auto, vllt kennt ja wer von euch wen, der grad was abstößt...?

Weil meine 4-rädiges Kackfass vorhin sein Leben ausgehaucht hat und ich bis Dienstag Ersatz brauche...

Hast du schon eine grobe zeitliche Idee?

Ich habe noch nie Probleme mit alten originalen Federn gehabt. Wenn ich jetzt lese, dass die neuen Federn sich in eigentlich Punkten von den originalen unterscheiden, würde ich (!) die neue Feder in die Tonne hauen und eine alte verbauen...

Nur mal so....

Darüber wundere ich mich ja schon etwas länger. Ich meine alleine der Massenunterschied... wie geht das, ohne gravierende Langzeitschäden? Mit Impulserhaltung und Massenträgheit kann ich mir das wirklich nicht erklären...

Blöde Frage: Bei welchem T4 Multivan kann man die Dreierbank mit aufrechter Lehne verschieben? Ich kenne die nur so, dass man die Lehne aus der Verankerung löst, die Sitzfläche nach vorne zieht und die Lehne zwischen Matratze und Sitzfläche passt.

Das Ritzel frisst ja nicht an der Verzahnung, sondern auf der Lauffläche. M.M. besonders gerne, wenn es auf der Nebenwelle Spiel hat, bzw. auf ihr kippeln kann.

Was soll der Expander denn halten? Nach meinem Verständnis fällt der Kicker im Zweifel nicht einfach nur durch sein Gewicht herunter, sondern wird durch das fressende Kickerritzel runtergerissen. Da würde m.M. nicht mal ein Baumarkt Spanngurt helfen, oder wahrscheinlich der Gepäckhaken abreißen...