freibier

... weil ich heute einen T2b Westfalia für 350 € bekommen habe. Der Haken an der Sache ist, dass er aufgrund des Zustands nur noch als Gartenhaus für die Kinder herhalten kann.

Ärgerlich... Nur aus Neugierde, weil es mich an Spritzgußformen erinnert: Arbeitest du im Formenbau?

Ist eine Büste nicht eine Skulpur mit Kopf auf Schulter und ein bisschen Rumpf? Warum bezeichnet man dann einen "Brüstehalter" als Büstenhalten?

So habe ich es in Erinnerung. Wobei ich davon ausgehe, dass die Kombination aus Brüsten, Zahlen und Einheiten sich relativ zuverlässig in mein Hirn gebrannt hat.

Danke.

Danke, kannst du auch was sinnvolles beitragen?

Ich das irgendwann während der Schwangerschaften meiner Frau beim Frauenarzt auf ein Plakat gelesen, das sich mit den Konsequenzen falscher Büstenhaltergrößen beschäftigt hat. Die Körbchengrösse berechnet sich in 2 cm Schritten aus der Differenz aus dem Brustumfang über die Brüste gemessen und dem Brustumfang unterhalb der Brüste, ein A Körbchen fängt - glaube ich - bei einer Differenz von 12 cm an. Anschlussfrage: warum heißt es Büstenhalter?

Ich würde darauf tippen, dass Asiaten - wie allen anderen Nationalitäten auch - damit der Mitwelt aufzeigen wollen, dass sie nicht körperlich arbeiten müssen. Ich habe die zweifelhafte Ehre im familiären Umfeld gleich mehrere entsprechende Kandidaten zu haben... Die machen damit herrlich sinnbefreit und lächerlich auf dicke Hose.

Junge, du hast - im positiven Sinn - den größten Nagel im Kopf, der mir seit jahren begegnet ist!

Wir sind mit einem ähnlich großen Umfang, inkl. Altervorsorge für die Kinder usw. bei der Spaßkasse. Im Zuge eine Finanzierungsverhandlung (Fehler im Vertrag bzgl der Vorfälligkeitszinsen) kam mir die BauFi Trulla so blöd, dass ich die Verhandlungen beendet habe und mir fest vorgenommen habe die Bank zu wechseln, was ich der Dame so auch mitgeteilt habe. Am selben Tag hat mich mein eigentlicher Bankberater, der mich ja zu der Dame deligiert hat, angerufen und um einen Termin gebeten, was ich abgelehnt habe. Nach Schilderung der Vorkommnisse bat er um 2 Tage Zeit, die Sache intern zu klären, um uns als Kunden nicht zu verlieren. Am Nächsten Tag fand ein Termin mit dem Vorstand der regionalen Spaßkasse statt, wo mir ganz andere Konditionen und Bedingungen angeboten wurden, damit wir nicht wechseln. Lange Rede kurzer Sinn: Ich würde mit deinem persönlichen Bankberater einen Termin vereinbaren und dein Vorhaben schildern, dann sollen Sie aktiv auf dich zugehen, um dich zu halten. Grundsätzlich wäre der Wechsel für von der Spaßkasse zu einer anderen Bank kein Problem gewesen. In einem ersten unverbindlichen Gespräch mit einem Raiffeisenbank Mitarbeiter, mit dem ich zur Schule gegangen bin, sind keine Stolpersteine aufgetaucht.

Sorry, aber ich habe noch immer keinen Überblick über die verschiedenen Pinasco SI Vergaser. Meinst du diesen Vergaser? https://www.sip-scootershop.com/de/product/vergaser-pinasco-si-2626-vrx-r-ohne-getrenntschmierung_40001100?q=pinasco vrx Dazu diesen Wannendeckel? https://www.sip-scootershop.com/de/product/vergaserwannendeckel-ohne-getrenntschmierung-pinasco-airbox_25070131 Vielen Dank!

Das klingt ja auch schonmal vielversprechend, kannst du noch sagen welchen Venturi und welche Airbox du verbaut hast?

Alter... Ich sollte mit Fieber nichts versuchen etwas zu posten... Statt zu zitieren, habe ich deinen letzten Beitrag gemeldet... sorry Mods Die Frage stellt sich indirekt formuliert in meinrm letzten Satz. Den Versuch, das zu zitieren, spare ich mir mal...

Danke für die Idee, aber ich bin alles, nur kein Smallframer Wenn es kein SI wird, würde ich am ehesten einen 30er TMX drauf schnallen. Den habe ich x-fach verbaut und das entsprechende Zubehör rumliegen...

@heizer hm?

Mahlzeit, ich stehe grad vor dem gleichen Punkt einen DS neu aufzubauen und würde am liebsten einen SI verbauen. Leider bin ich in der Vergangenheit mit dem Aufbohren usw. nicht wirklich ans Ziel gekommen, bzw. die Vergaser waren (für mich) nicht gescheit abzustimmen. Daher stellt sich mir die Frage was Stand heute der sinnvollste Vergaser für ein landstraßenvollgas festes Setup mit MHR und Box ist. Gruß und vielen Dank!

Ok, vielen Dank schon mal. Ich bin grad über den Larton des Zylinders gestolpert, das ist wohl ein Langhub MHR erster Generation. Was es da nun genau an Unterschieden zwischen den ganzen Versionen gibt, weiß ich leider auch nicht (mehr). Vergaser: ich habe keinen brauchbaren 24 SI, daher müsste ich mir eh was besorgen. Womit habe ich beim Abstimmen und im Betrieb die geringste Arbeit? - original selber überarbeiten oder 26 oder 28er Pinaso - Venturi oder T5 Filter - welche Vergaserwanne usw. Ihr seht, ich habe wirklich keine Ahnung mehr. Ich lese grad dieverse Topiks von @Crank-Hank quer, aber ich habe noch keinen wirklichen Überblickt, außer, dass Crank die SI R Vergaser am besten findet. Klick Danke!

Moin, Danke für die Antwort, beim Zylinder bin ich relativ flexibel. Mal schauen, was noch so rumliegt. Das müsste die rumliegende Welle sein: Danke!

Ach leck mir doch die Füße.... Bitte verschieben....

Vermutlich relativ wenig, es sei denn du drehst mir 10 Stk in 7x100 aus dem Kratzbaum

Hallo zusammen, nach mehreren Jahren, in denen ich wenn überhaupt nur mal eine originale V50 bewegt habe, juckt es mich langsam wieder in den Händen einen 200er DS Motor aufzubauen. An der Stelle war ich vor ein paar Jahren schon einmal, allerdings habe ich nach einem gerissenen Motorgehäuse mangels Ersatzgehäuse den Drehschieberkram ins Regal geräumt und einen Membranmotor aufgebaut. Der läuft auch ordentlich, aber ist mir für den Alltag einfach zu stressig. Am liebsten würde ich wieder einen harmlosen und unauffälilgen SI Motor mit MHR aufbauen. Mit ein bisscen Glück sollten bis auf den Vergaser und Auspuff alle Teile vorhanden sein. Leider habe ich gar keine Ahnung von den ganzen neuen SI Vergaser Geschichten. Ich habe mich mal daran versucht einen originalen SI mit Aufbohren der Bohrungen, Schwimmernadel usw. zu optimieren (lange bevor es den ganzen aktuellen Kram gab), was eigentlich auch ganz gut funktioniert hat, nur leider war der Motor für mich unter Landstraßenvolllast Bedingungen nicht abstimmbar. Dazu kam, dass er abgestellt im Stand immer abgesoffen ist und ich immer den Benzinhahn schließen musste. Zu dem Zeitpunkt musste es aber auch unbedingt ein Resopott sein, inzwischen hätte ich am liebsten einen Boxpott... Das Ziel soll ein haltbarer Landstraßen Roller sein, mit dem ich vollgasfest von Tankstelle zu Tankstelle komme, mit SI Vergaser, Box und irgendwas um echte 110 bis 120 km/h, um auch mal überholen zu können. Vorhanden ist: 200er DS Gehäuse mit Lusso Getriebe und CNC Cosa Kupplung, originale Zündung mit leichtem PK Polrad, MHR mit GS Kolben, 60er Pinasco DS Welle, irgendwo liegt bestimmt auch noch eine originale Vergaserkammer rum Fragen: kriegt man sowas mit den neuen SI Geschichten einen solchen Motor vollgasfest? Welchen Gaser und welche Vergaserkammer sollte ich nehmen? kann die Pinasco Welle etwas? Ich habe im Hinterkopf, dass es verschiedene 60er Pinasowellen gab/gibt. Wie finde ich raus, ob meine was kann? welchen Auspuff sollte ich nehmen? Gibt es vielleicht schon ein Aufbautopik eines solchen Motors? Das ganze soll eher ein Langzeit Projekt werden, da ich neben Häuserchaos, zwei Kindern und Beruf nicht so super viel Zeit übrig habe. Erstmal würde ich den Motor gerne in meinem verranzten PX Rahmen fahren, um mir später ggf. eine Sprint aufzubauen, aber das wäre eine andere Baustelle. Gruß und vielen Dank, Ralf

Volltreffer! Vielen Dank! Das ist genau die Schraube, die ich brauche! Ich brauche 10 Stk, beim Polen zahle ich 6,50 €... Verdammt. Edith: Neee. Mit Fase ist doof. Ich schau noch mal wenig hoffnugsvoll bei dem Eisenwarenhändler meines Vertrauens vorbei und bestelle ansonsten noch mal...

Danke für die Beiträge, ich habe nach alles durchgesucht und leider nichts optisch passendes gefunden. Bei den Baumärkten in unserer Nähe gibt es leider keine Hülsenmuttern. Ich schaue morgen mit einem Muster mal in einem Laden vorbei und werde ansonsten Versuch Nummer drei beim Polen wagen. Vielen Dank!

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach scheinbar relativ speziellen Holzschrauben zur sichtbaren Verschraubung: Diese Schrauben sind bei einem vorhandenen Möbelstück sichtbar verbaut, welches ich aber erweitert habe. Damit die Optik einheitlich ist, suche ich also diese relativ speziellen Schrauben und keine optische Alternative. Gefunden habe ich diese bisher nur bei einem polnischen Händler, der mit allerdings inzwischen zweimal die Schrauben in verschiedenen, aber zu kurzen Längen geschickt hat: Klick Die Köpfe sind aber exakt die, die ich suche. Bevor ich nun einen dritten Versuch bei dem Händler starte, dachte ich, dass ich es mal hier versuche. Hat jemand von euch eine Idee, wo ich diese Schrauben in 7x100 mm herbekomme? Oder unter welchem Begriff ich noch suchen kann? Danke!

Ich stelle mir grad vor, wie man mit gebrochender Nase und ausgeschlagenen Zähnen die entsprechende Sauerei mit einem kreisrunden oder eckigen Gefäß aufzufangen. Aus eigener Erfahrung möchte ich behaupten, dass man sich diesen Versuch sparen kann.