freibier

Das Gräfchen fährt einen S&S, aber keine Ahnung was genau...

Und nu? Willst du jetzt ein Diplom sehen?

Vergiss es, das ist es nicht wert. Viel Spaß noch!

http://www.germanscooterforum.de/topic/311751-kupplung-sitzt-fest-voher-nur-rutscht-bei-ausbau-durch/#entry1068158941 Vorsicht, explodierendes Getriebeöl...

Ehm... Mit welchem Fuß bist du denn aufgestanden?

Ironisch... Natürlich ist das Öl brennbar, allerdings sind der Siedepunkt und die Zündtemperatur recht hoch, sodass sich im Motorblock kaum ein explosionsfähiges Gemisch bilden wird. Wenn überhaupt wird sich der Ölfilm an der direkt erhitzen Stelle entzünden, explodieren wird da nichts. In dem Zusammenhang vor Explosionen zu warnen ist m.M. genau so sinnvoll, wie davor zu warnen eine Mehltüte neben einem Gasherd aufzubewahren, aber jedem das Seine...

Super Typ...

Explodieren wird da mit Sicherheit gar nichts, lass das Öl ab und gut ist....

Fest zu halten bleibt: Schuld hat immer der Andere!

Ich wünsche es dir, aber fürchte dass das ein ambitioniertes Ziel ist

Ich wiederhole mich nur ungern, aber...:

für 2 m³? Leute... Das ist mit einem Mischer in nicht mal einer Stunde passiert, wenn die Löcher vorhanden sind...

Ist alles scheiße zu machen, wenn mn noch nie auf einem Bagger gesessen hat. Nivellieren ist nicht das Problem, wenn es denn überhaupt nötig ist. Ich würde den Kies und Schotter zur Seite räumen und den Rest mit Spaten und Hacke ausheben, sind doch nur ein paar kleine Löcher. Ist der Boden zu hart, Holst du dir einen großen Bohrhammer...

Schau mal hier als Inspiration: http://www.germanscooterforum.de/topic/308746-smallframe-bremspumpenbetätigung-unter-lenker-pvet3/page-2#entry1068150089

Hast du nicht noch eine originale Kickerwelle zum testen? Am Gehäuse oder dem Stift wirds wohl nicht liegen. Ist das Gehäuse ansonsten leer? Manchmal muss man ein paar mal (bei lose zusammengestellten Gehäuse) kicken, bevor alles so zueinander steht, wie es soll. Edith: wenn du die Welle nur in das Sackloch steckst und drehat, müsste sie ja eiern, falls sie verzogen sein sollte...

Moin, ich habe hier einen Rahmen rumfliegen, der vor Ewigkeiten mal gestrahlt wurde. Leider hat das Teil inzwischen ordentlich Flugrost angesetzt, da ich ah keine Edelkarre aufbauen will, habe ich mal an Rostschutzrot als Lack gedacht, also den klassischen alten roten Rostschutzanstrich. Kann man den auch direkt auf Rost packen, oder sollte ich da auch besser vorher noch mal dran? Gruß, Ralf

Was fährst du für einen Vergaser? Da hat ja gar nichts mehr Platz unter der Haube. Der Art komprimierten Schaumstoff kannst du dir auch direkt sparen...

Ich bin mir sehr sicher, dass mein Motor mehr als 1/10 Luft an der stelle hat. Einen Beweis, dass es an der Luft lag, dass dein Motor nicht lief, sehe ich da nu nicht?!

Abgesehen davon, dass die halbhydraulik Scheiße nie richtig bremst und das Geschwür ähnlich gut aussieht wie Dirk Bach im String, könnte man das auch nicht montiert befüllen und entlüften...

Seitlich oder radial zwischen Wange und Gehäuse? Letzteres halte ich nach wie vor für problemlos...

Ich hab kein gejammer vernommen. Liegt vllt auch daran, dass ich mit noch 5,5 Wochen Urlaub, 10 m3 Wasser im Garten und tropical Island nichts zu jammern habe?

Auf Vollhydraulik hast du keinen Bock? Gruß, Ralf

Bevor mal die Klappe aufreißt, solle man zumindest mal lesen, was gepostet wurde, um sich nicht lächerlich zu machen...

Ab jetzt

Wir haben einen pool aufgebaut, von mir aus können wir hier den grill anreißen und ein bisschen plantschen...