freibier

Pack die Teile mal aus, vielleicht wird das Wetter dann schöner....

Weil da irgendwas drin ist, was ihr nicht vertragt. Mir gehts mit Laktose so, euch mit irgendwas anderem...

In der grünen px fahre ich ich ein so gelauschertes Gehäuse. Macht der Gute fur 15 €.

Lager rein und an der Kante entlang aufschweißen...

Beschneiden?

Er hat gestern wirklich was vergessen

Geht heute was in Sachen Steine schleppen und so

Moin moin, sind die Ringleute wieder zurück?

Ich glaub der Steffen hat was vergessen....

Hat wer rausgefunden, ob die Anna überall blond ist?

Danke!

Läuft!

Wie....?

Vielleicht ist es inzwischen nicht mehr so, aber bei älteren Flugzeugen war das 0815. Ich habe in diversen Flugzeugen z.B. in den großen Technikmuseen Speyer und Sinsheim den Führer ( ) erzählen hören, dass es auch lange nach der Einführung von Strahltriebwerken Usus war, die Scheiße einfach nach draußen zu spülen/saugen/blasen, Dazu passend haben die Mythbusters das mal nachgestellt, und wenn die das nicht wissen, bleiben ja nur noch Harald Lesch und ich

Sehr schön, die Nummer scheint ja zu funktionieren! Ich bin mal gespannt, was der CR Zylinder im Vergleich kann!

Nix Tank,

Die Erklärungen sind alle richtig, was ich sagen wollte ist, dass es keinen Unterschied macht, ob man auf der einen Seite den Druck erhöht, oder ihn auf der anderen Seite absenkt.

Ist das gleiche.

Alles geht, nichts muss! Oder Nichts geht mehr!

Homos!

Nimm ne Trittleiter, dann kommst du auch an fremde Autodächer!

Die Kupplung liegt aber erst im Öl, wenn das gesamte Getriebe geflutet ist... da würden locker 1,5 l drauf gehen...

Warum sollte es bei zu viel Öl oben am Kupplungsdeckel rausdrücken? Wenn es bei mir Öl rausgedrückt hat, war das Getriebe zum Kuwegehäuse hin nicht dicht. Zuviel Öl hats mir da noch nie rausgedrückt...

Hab eben u.a. einen alten und einen neuen bekommen. Spiegel Erklärung kommt heute abend

Hö?