Dann kauf dir ein Ctek Ladegerät und lade die Batterie selber. Das soll dir erstmal wer nachweisen, falls da was passiert, wobei ich keine Ahnung habe, wie da überhaupt was passieren kann...
Ich habe übers Wochenende die 75 Ah AGM Batterie unterm Fahrersitz stumpf über 12 h geladen und anschließend die 68 Ah AGM Starterbatterie. Genau aus dem Grund, damit die Standheizung sicher funktioniert. Das Ladegerät regeneriert im Zweifel die Batterie.
Nächste WE ist der Golf VII meiner Frau aus den gleichen Beweggründen dran...
Kleiner Tipp am Rande: das Batterie Management bei VW lädt die Batterien i.d.R. nicht ganz voll, damit im Schiebebetrieb die Lima in Form einer pseudoverarschungs Rekuperation die Ladespannung hochschrauben kann (beim T6 von ca 13,4 auf 14,8 V). Der Grund dafür ist wohl steuerlicher und abgastechnischer Natur. Rauscodieren kann man es nicht, aber sobald z. B. die Sitzheizung auf kleinster Stufe steht, steigt auch die Ladespannung. Daher habe ich beim Bus und Golf die Fahrersitz Heizung so programmiert, dass die letzte Einstellung (kleinste Stufe) gespeichert wird. Seit dem sind die Ladezustände der Batterien deutlich besser.