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freibier

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Alle Inhalte von freibier

  1. freibier
    Du willst es aber auch nicht kapieren, oder? Mach verdammt noch mal selber Fotos, von den Stellen, die dir fragwürdig erscheinen und gut ist.
  2. freibier
    Junge Junge... Grad wirds echt lächerlich. Meinst nu nicht, dass du auch mal mit genaueren Informationen, wie zum Beispiel den genauen Längen deiner Bolzen, oder zwei Fotos, auf denen man erkennen könnte, wie viel zu lang oder zu kurz die Bolzen in deinem Block sind? Eventuell sind sie ja nicht zu kurz und du verschätzt dich, oder es sind dir ein paar PX Bolzen untergekommen, oder du solltest den Motor lieber von wem anders zusammenbauen lassen...
  3. freibier
    Viel Spaß dort!
  4. freibier
    Fahr mal beim Pien vorbei, im Grunde ist das alles nicht so richtig kompliziert und am Objekt sehr viel einfacher zu erklären und zu verstehen! Zumal du dann direkt eine kompetente Anlaufstelle für spätere Probleme hast. Gruß, Ralf
  5. freibier
    Ok, ich glaube da war meine Klappe wieder zu groß. Ich bin davon ausgegangen, dass du diese komische Trichternummer für SI Vergaser meinst: http://www.germanscooterforum.de/topic/260679-si-vergaser-mit-trichter-schon-bekannt/?hl=%20polini%20%20%20vergaser Aber du meinst wohl die Dinger von PIS? Eine genauere Angabe wäre da wohl auch Hilfreich... Gruß, Ralf
  6. freibier
  7. freibier
    "Den" Kopf vom Gravedigger gibt es nicht...
  8. freibier
    Sag ich doch. Also dreh dir eine plane Scheibe aus irgendwas zähem und unterleg die bündig...
  9. freibier
    Eine S&S Scheibe, die fehlerhafterweise durchgehärtet war, ist mir trotz Unterlegung gebrochen. Ich verbaue keine gehärteten Scheiben mehr, zum einen weil wohl niemand sagen kann, wie tief die Härtung geht, zum anderen, weil ich keine Notwendigkeit einer Härtung sehe. Die Kupplung trennt nicht mehr, weil die Scheibe sich so verbiegt, dass sie am Kupplungsritzel anliegt.
  10. freibier
    Das eher weniger, aber was willst du hören? Wie gesagt, das was die Verbindung aushält, sollte sich berechnen lassen, ob sie diesem Wert auch standhält, lässt sich testen, aber welche Aussagekraft dieser Wert dann hat, kann man wohl - wenn überhaupt - nur durch testen herausfinden.
  11. freibier
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  12. freibier
    Aber einen Wert, was sie Abkönnen sollte, wird dir wohl niemand geben können. Ich meine, die grundsätzliche Vorgehensweise, wie man die Kraftübertragung einer Konusverbindung bestimmen lässt, ist innerhalb einer Sekunde gegoogelt, das ist ja nicht der Akt, aber dann hast du nur eine Kenngröße, die dir sagt, wie viel Kraft die Verbindung als solche übertragen könnte, aber keinerlei Aussage darüber, welche sie im Motor übertragen können sollte.
  13. freibier
    Die Problematik ist recht alt, die einzige m.M. nach praktikable Lösung ist es, den Rückstand der Kuwe im Innenring mit Distanzscheiben auszugleichen, eine Scheibe mit passende passendem Absatz passt nur so lange, wie du das Lager nicht wechselst. Ich habe mit allen der Zeit erhältlichen Scheiben die Erfahrung gemacht, dass die Scheiben sich nicht beim Anziehen der Kupplungsmutter mit einem Drehmomentschlüssel, auch nicht bei über 100 Nm, verbiegen oder brechen, sondern beim Kuppeln.
  14. freibier
    Ich denke nicht, dass man in einem Schraubstock - auch mit Alubacken - die nötige Kraft aufbringen kann, ohne die Welle zu beschädigen. Im Umkehrschluss bedeutet das, dass eine flächig tragende, intakte Konusverbindung meiner Meinung nach mehr Kraft überträgt, als du mit stumpfen Einspannen in einem normalen Schraubstock halten kannst. Gruß, Ralf
  15. freibier
    Ich hab keinen Wert am Start, frage mich aber gerade, wie du die Nebenwelle fixieren willst, um dann mit sagen wir mal 300 Nm an der Kupplung zu reißen. Gruß, Ralf
  16. freibier

    DBM News

    freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    Ja wunderbar....
  17. freibier

    DBM News

    freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    Auch auf die Gefahr hin mich endgültig unbeliebt zu machen, aber gibt es einen Grund das anscheinend fertig überarbeitete Regelwerk nicht zu veröffentlichen? Was bringen die Änderungen, wenn nicht mal 8 Wochen bis zum ersten Rennen bleiben?
  18. freibier
    Darf ich dich an dieser Stelle auf die Suche aufmerksam machen?
  19. freibier
    Bahnhof? Worum gehts?
  20. freibier
    Dafür kennt man mich doch
  21. freibier
    Passt das nicht zu den beschissen bearbeiteten Wellen, die man vom diesem Profischrauber so kennt?
  22. freibier
    Das sind doch zwei untere lagerschalen des oberen lagers montiert, oder bin ich nu völlig deppert?
  23. freibier
    Dreifaltigkeit
  24. freibier

    DBM News

    freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    Warten sind wir ja inzwischen gewöhnt...
  25. freibier
    Zwei untere obere
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