freibier

nur der Vollständigkeit wegen einmal komplett fürs Archiv!

Gibts schon Fotos von den Fahrerinnen?

Das ist doch eine 1. Aprilnummer... Der Laude ist grad voll und lacht sich zu Tode...

Wie was wo?

Man man man.... Wenn ich einen Prüfstand in der Aachener Innenstadt habe, dann interessiert mich der druck oder die Temperatur in dem Raum, in dem das ding steht, nicht die werte irgendwo anders. Selbst im nächsten Raum oder in der Halle außerhalb des Prüfstandsräumchen können die werte signifikant abweichen. Der Motor arbeitet aber unter den Bedingungen vor Ort, alles andere ist nicht relevant. abgesehen davon, dass man bei den P4, die ich kenne, keine klimawerte manuell eingeben kann...

Du pupst nicht am Limit, mein Freund! Wir können gerne mal zusammen in meine Wanne steigen und wenn du danach immer noch denkst, Wasser würde da auch nur irgendwas dämpfen, darfst du dir was wünschen!

Um mal von dem aktuellen Thema kurz abzulenken, du hast doch mal einen PX Motor digitalisiert, wäre es möglich gegen eine Unkostenentschädigung an ein paar Maße zu kommen, von denen ich nicht wüsste, wie ich sie mit 0815 Werkzeug nehmen sollte.... Gruß, Ralf

Irgendwas findet man immer zum Meckern Der eine Punkt ist, dass Kupplungsleistung hier niemanden interessiert. Der andere Punkt ist, dass du einen Zylinder hernimmst, der eben nicht vespatypisch ist und demnach auch nicht zeigt, was du an einem Vespamotor kannst. .

Helmut, nichts für ungut, aber du verstehst grad nicht, was die Leute dir auf den letzten Seiten sagen wollen. Du nimmst einen Motor her, der 40PS hat, wenn du dein Programm abgespult hast, fällt die Leistungssteigerung größenordnungstechnisch in Bereiche der Messtoleranz. Der Großteil der Leute hier nehmen Motoren, die aus der Box vllt 25PS haben und landen dann bei 35, 40 oder noch mehr. Das lässt sich nicht vergleichen, das siehst du ein, oder? Darum entstand schon früh die Idee dir einen getunten 0815 Vespa Motor in die Hand zu drücken, damit du zeigen kannst, was dein Feintuning am Vespamotor bringt. Ohne dass du am Vespamotor zeigst, was du kannst, wird das hier für den Großteil der Leute und dir wohl nichts mehr...

Was für ein Spinner ist das denn nu schon wieder?

(fürs Archiv )

Das war ironisch gemeint, Helmut!

Sollen wir uns nicht lieber Mittwochs treffen? Montags und Freitags bin ich leider raus, Mittwochs hab ich lange Uni und bin eh in Aachen...

Danke!

Wachsen die Marotten der NAGEB im Alter raus? Reit man sich als NAGEB in eine Reihe ein, also nach den NSGEB und vor die NNGEB? Oder hab ich einfach nur Pech gehabt?

Und unterhosen!

Wer hat denn hier ernsthaft über den Preis gemeckert?

was ist das denn für ein Motor?

Darf ich das als LFler auch?

Die dicke Else ist soooo dick!

SUUUUUPER BROSI! Vielen Dank!

Moin, ich suche meine Armbanduhr und gehe davon aus, dass ich sie gestern in der Halle ausgezogen habe und irgendwo hingelegt habe. Ich habe an Gregors Tisch rumgemessen, Krams aus dem Regal über meinem Werkzeugwagen genommen und mir die Hände gewaschen. Wenn jm. die Uhr über den Weg läuft, würde ich mich freuen, wenn er die Uhr auf meinen Werkzeugwagen legt und mir bescheid sagt, ich fahre gleich nach Berlin und wüsste gerne ob meine Uhr in der Halle liegt. Großartig suchen müsst ihr die nicht in der Halle, nur einfach die Augen offen halten und ggf. auf Seite legen, Danke!

Bin leider in Aachen in der Uni grillen... Aaaaaber....: die dicke Else ist da! Junge ist das ein Apparat!

Welcher Bolzen? Trägt das Gewinde gar nicht mehr?

Hatte heute mein Päckchen in der Post! Top! Vielen Dank!