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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
freibier antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Ja gut, aber selbst wenn du dir 180° lang zeit lässt zum Einspritzen, hast du dann nur gut 3,5ms für alles... -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
freibier antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Das ist doch genau das, was ich meine, der eine Motor kneift bei 640!C den ARsch zu, der andere bei 710... Grundsätzlich hast du halbwegs recht, allerdings ist es nahezu unmöglich von der Abgastemperatur eindeutig auf die Vergaserbedüsung zu schließen. Vorrausgesetzt du kennst die Temperatur, bei der DEIN Motor den Arsch zukneift (von mir aus jetz einfach mal 650°C - ACHTUNG nur eine Beispielgröße ;) und stellst ihn so ein, dass er unter allen Umständen immer irgendwas um z.B. 30°C (ACHTUNG wieder nur eine Beispielgröße) darunter bliebt, kannst du lediglich darauf schließen, dass etwas nicht stimmt, wenn die Abgastemperatur plötzlich wieder auf 650°C oder mehr steigt. Im Regelfall klingelt der Motor dann aber auch, d.h. ein EGT ist nur ein Indikator dafür, dass sich irgendetwas am Motor oder Umfeld verändert hat. Das kann von einer faschen Bedüsung (z.B. wenn man von MeckPom in die Alpen fährt), losem Zylinderkopf, losem Vergaser, kaputtem WeDi, bis hin zu einer kaputten Zündung alles mögliche sein. Auf der anderen Seite kann man das EGT auch nutzen, um den Vergaser zu einzustellen, allerdings muss man dann auch imemr wieder die gleichen LAstzustände abfahren und alles unter den gleichen Bedingungen testen, um die Temperaturen vergleichen zu können. Aber auch hier kommt es auf den einen speziellen Motor an... Was denn nu? Otto, oder TDI? Wie gesagt, Porsche baut erst seit kurzem Turbo Direkteinspritzer, aufgrund der hohen Temperaturen, aber die fahren ganz sicher nicht mit mehr als Lambda 1,2, warum? Weil sie es können (Keramik). Würde nur beim Direkteinspritzer so einfach funktionieren, allerdings hast du dann wieder die Probleme, dass du z.B. bei 190° Auslasszeit nur (360°-190°)/2=85° Zeit hast (zwischen Auslass geschlossen und OT), um die Düse zu öffnen, einzuspritzen und die Düse wieder zu schließen. Bei 8000 RPM hast du dann nach ein bisschen hin und her Gerechne ziemlich genau 1,77ms Zeit zwischen Auslass zu und OT... No way in dem Zeitraum auch nur die Düse aufzumachen... Gibts auch noch ein paar mehr Infos? -
Richtig, von mir aus kann man auch eine Wahlmöglichkeit (neben A, B, C und D) Enthaltung aufführen, sodass der Unterscheid zu "Zu doof zum Wählen, weil Stimmzettel leer" noch mal klarer wird...
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Das sollte man zwei SAchen unterscheide, zum einen die reine Statistik wie oben erklärt, und dann die Platz vergabe im Parlament. ein Zahlenbeispiel: 2000 Menschen sind wahlberechtigt, davon gehen 1000 Leute wählen, die Wahlbeteiligung liegt also völlig unabhängig von dem, was auf dem Zettel ausgefüllt wurde bei 50%. Diese 1000 Leuten wählen folgendes: 40% A 20% B 15% C 5% D 20% enthalten sich durch Abgabe eines leeren Zettels. Bisher werden die letztens 20% zu den Nichtwählern gezählt, d.h. laut Statistik haben dann plötzlich nicht mehr 1000 Leute (50%) nicht gewählt, sondern 1200 Leute (60%), was m.M. einen gravierenden Unterschied macht. M.M. müsste es aber so sein, dass, wenn von 2000 Leuten 1000 wählen gehen die, Wahlbeteiligung defacto bei 50% liegt, völlig unabhängig davon, wo das Kreuz gemacht wird obder ob eins gemacht wird. Im bestehenden System kann man als politisch interessierter Mensch, der seiner Verpflichtung zu wählen nachkommen will, sich effektiv nicht enthalten, was ja irgendwie nicht sein kann... Die Sitze im Parlament würden natürlich auf die 40% für A, 20% für B, 15% für C und 5% für D aufgeteilt werden, sonst müssten ja Plätze für die Enthaltungen leer bleiben.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
freibier antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Bzgl. egt...: vergesst die absoluter doch einfach. da spielen so viele Faktoren rein, angefangen mit dem abstand zum KolbenHemd, über auslassform, steuerten, Position im Trümmer, sensorbauform....) bei einem Motor kommt sich schon fast alles bei 600°C kaputt, ein anderer gleich aufgebauter fährt tankfüllungsweise mit 700°C Vollgas über die Bahn.... eichen kannst du auf die Art und weise vergessen, zum einen hast du nur einen punkt, zum anderen sagt dir niemand sie viel Grad das Wasser an der gesamten sensoroberfläche tatsächlich hat Usw.... bei ernsthaftem Interesse erzähl ich da noch gerne was mehr zu.... -
Nichtbesetzung von Plätzen wäre ja auch Blödsinn, mir geht eher darum, dass eine Enthaltung von nicht-wahl unterscheidbar sein sollte und in einer Statistik auf tauchen solle. irgendwie 15% Partei A, 20% B, 40% C, 5% sonstige, 20% Enthaltung, bei einer Wahlbeteiligung von 60%....
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Ist Blödsinn
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Also kann ich,wenn mir die zur Wahl stehenden Angebote nicht zusagen, meine Meinung nicht durch Enthaltung klar machen? soll heißen entweder wähle ich etwas,oder lasse es bleiben?
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Ich kann mich also praktisch nicht aktiv enthalten?
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Gibt es im deutschen wahlsystem die Möglichkeit zur Enthaltung, z.B. indem man einen leeren Stimmzettel abgibt? oder würde das genauso wie nicht-wählen gewertet?
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75m ohne Schlagschrauber. Gruß, Ralf
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Ja, sorry, beim Starten üben...
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19.Pfingstrun Stockach - 1.DBM Lauf (26.-28.Mai 2012)
freibier antwortete auf bootman's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ich Packe diesmal extra viele Eier und Speck ein, Kaffee hab ich eh genug dabei -
Wie kann sowas passieren? Da muss doch wer geschlampt haben?
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Ich habe alles an käuflich zu kriegenden Scheiben verbogen oder zerbrochen. das liegt an dem Rückstand des kuwezapfen im innenring des Lagers, in den die Scheibe dann beim Kuppel gedrückt wird... Die s&s Nummer ist für mich aber gestorben, weil es zum einen im laden niemanden interessiert hat und ich mir vorkam, als wolle man sich nicht mit der Thematik auseinandersetzen. @S&S Scheiben fertiger... guck dir die tiefe deiner randschicht lieber mal an, meine zerbrochen Scheiben von dir waren auf 2/3 der materialstärke gehärtet, aber auch das hat deinen Auftraggeber nicht interessiert...
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Getriebe richtig ausdistanzieren!
freibier antwortete auf Px Racer2's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beide Seiten, alles andere verschiebt ja ansonsten den 1., 2. und 3. Gang, wobei der 1. am stärksten verschoben wird. Distanziert man beide Seiten, bleiben 2. und 3. Gang an Ort und Stelle und 1. und 4. werden um das halbe Maß der benötigten zusätzlichen Distanz verschoben. Alle Unklarheiten beseitigt? -
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freibier antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Wer ist noch mal Mr. Kanister? -
Das Angebot steht!
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Meine beiden Geschwister sind Ärzte, wenn du Fragen hast und eine unbeteiligte Meinung hören willst, kann ich dir da gerne Kontakt herstellen!
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Alles gute mattes!
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Und was ist jetzt deine Frage?
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freibier antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Braucht wer einen Schal? -
Vespanest Aachen Saison Opening 2012
freibier antwortete auf neroausb's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Wie...?! Es wurde doch schon angerollert in Aachen?! -
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freibier antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
gibts schon Bilder? -
Mach auf das Kackfass, alles andere ist doch Glaskugelrätseln...