Die Sache ist ja die... Entweder weichen die Bohrungen ab, aber die Senkungen passen auf die falschen Bohrungen (a), die Bohrungen passen, aber die Senkungen sind falsch (b), oder alles ist in Ordnung ©, oder beides ist falsch (d). Bei der Sorgfalt, mit der Brosi das ganze zusammengeschraubt hat, bin ich mir sicher, dass er eine gravierende Abweichung bemerkt hätte, da z.b. im Fall (b) bei drei passenden Senkungen/Bohrungen und einer abweichenden Senkung der Schraubenkopf ja nicht zentrisch in der Senkung säße. Einigen anderen Schraubern würde ich zutrauen, dass sie einen solchen offensichtlichen Fehler ignorieren und die Schrauben trotzdem wie ein Berserker anknallen. Das wäre sicherlich weniger optimal und die Schrauben würden in nicht dafür vorgesehenen Richtungen belastet werden und die Platten verspannt. Wie auch immer, dadurch dass das Teil einfach bei Vollgas auf der Bahn eingehakt werden kann und das inzwischen über mehrere 100km Kilometer denke ich, dass da nichts schiefgelaufen ist, auch nicht in einem Bereich, den man rein visuell nicht hätte wahrnehmen können beim zusammenschrauben. Gruß, Ralf