freibier

hm... Ich persönlich muss mir keien Kostüme angucken, aber kann es natürlich nachvollziehen

Hui! Nächstes Wochenende mit anschließender Grillerei?

du mädchen, stell dich mal nciht so an

wie gesagt, plan mal was

egal was und wie ich bin dabei shclimmer als von niederaußem nach glessen kanns kaum sien...

morgen mal wer da?

Und ein Grill für Männer heizt nicht aus der Dose....

Habe ich was anderes gesagt? Ich habe nur gesagt, dass der Rahmen sich an den Bohrungen am Trittblechbereich (Hauptständerverschraubung) und Tunnelform nicht geändert hat... Gibts da auch eine weiterführende Erläuterung zu?

Ist heute wer da? Brosi? Gregor? Vasko?

Ich wage mal zu behaupten, dass sich die originalen Bohrungen im Trittblechbereich und die Form vom Tunnel bei den (zweitaktenden) PXen seit grob 1979 nicht geändert haben....

Was veranlasst dich zu dieser Annahme?

Öhm... verdammt, ok, ich dachte mir shcon, dass es sowas gibt, aber habs nicht gefunden über die Suche. Werde mich dann mit PErters Versionmal auseinandersetzen. Danke! Gruß, Ralf

Wo es hier grad um lustige Excelnummer geht, besteht Interesse an sowas? Widerstand.pdf Ich habe da ersmal nur grob mit meinen Werten rumgebastelt, aber das liese sich auch in schön machen. Für die Kraftkurven habe ich aus einem Leistungsdiagramm die Wertepaare (Leistung/Drehzahl) in 500rpm Schritten von 5000 bis 11000 genommen, plus Max.-Leistung mit Drehzahl, über die Drehzahl dann ans Drehmoment, per Radius des Hinterrades an die Kraft am Hinterrad. Das ganze dann über die Geschwindigkeit aufgetragen, zusammen mit der Kurve aus Roll- und Luftwiderstand, wobei letzteres empirisch überprüft werden müsste. Widerstand.pdf

Öhm... du weißt aber schon, dass der Pinasco eine größere Bohrung hat, als der Malossi? Welcher Gaser?

Es gibt uahc ncoh die Möglichkeit, statt dem originalen Gummiteil mit Röhrchen drin in der Stoßdämpferaufnahme am Motor, ein Buchse zu fertigen, in dem die Bohrung zur Verschruabung des SToßdämpfer exzentrisch gesetzt ist...

Genau das denke ich mir eben auch...

Hm ja Kopf, verdammt... Da war ja noch eine Baustelle... Ich verliere grad zugegebenermaßen den Überblick, aber Kopf steht nu auch auf der Liste. Die SAche mit meiner grünen Kurve, ich weiß cnith, welche ich geiler finden soll. Rein aus dem Bauch heraus die 41er, weil Ü40 nunmal Ü40 sind. Der spätere Peak stört mich nicht wirklich, fände ich für DBM nu auch eigentlich eher besser, dazu kommt das etwas breitere Band. Allerdings würde ich da wieder einen neuen Pott brauchen, bzw. kaufen müssen...

Ich zweifel keine Kurve an, ich bin nur scharf auf die kleinen Details deines Motors, um bei mir noch ein bisschen Drehmoment rauszukitzeln Irgendwie ists ja positiv noch ein paar Baustellen an meinem Motor zu haben, andererseits wirft das wieder neue Fragen auf... Ich brauche einfach einen eigenen Prüfstand... Ich werde einfach mal am Einlass beigehen, also Schnüffelstück basteln, NSR Membran befräsen und Kuwe anfasen, um dann zuschauen was mit dem jetztigen Zylinder noch geht und einen anderen Zylinder fräsen, aber soll ich den dann auch auf 197/130 fräsen, nur mit anderer Auslassform, oder auf 197 mit mehr Überströmzeit? Fragen über Fragen....

Joa... bin aber noch nicht 100% zufrieden mit meiner Kurve, für 62mm Hub fehlt mir dann doch noch etwas Drehmoment. Hast du die Buchse selber gefräst? Wie hast du die Austrittsfenster der Überströmer gestaltet? Ich habe höchsten Respekt vor den Leuten, die die Austrittsfenster brauchbar überarbeiten, selber traue ich mich da nicht dran. Genaueres auch gerne per PM! Gruß, Ralf

Ist der Zylinder denn gebuchst, oder ist das im Grunde die originale Malossilaufbahn?

Darf mal so dreist sein und nach dem genaueren Setup fragen? Schöne Kurve, lässt sich bestimmt schön schaltfaul fahren! Gruß, Ralf

Naja... Als Klugscheißer wollte ich mich eben nicht betätigen, dadurch dass ich dich darauf hingewiesen habe, dass deine Angaben nicht reichen, um deine Frage nach verschrotten, oder weiterfahren beantworten zu können. Aber seis drum, ich bin hier mal wieder raus... Bezahl dein Lehrgeld mal schön selber.

Was ist der genau Unterschied zwischen Geographie und Geologie? Wie kommt es, dass man sagt, die Arabische Halbinsel gehört geologisch zu Afrika, geographisch aber zu Asien? Wie spielt die Plattentektonik da mit rein? Bewegt sich die Arabische Halbinsel mit Asien, oder mit Afrika? Wie zählt man nach westeuropäischer Sichtweise die Kontinente auf? Europa und Asien einzeln, oder zusammen als Eurasien? Nord- und Südamerika eizeln, oder zusammen? Zählt man 5, 6, oder 7 Kontinente? Sagt man dass der Südpol bei 90° Süd liegt, weil man die Erde mit Polarkoordinaten beschreibt und der "Vektor" zum Südpol durch einen 90° Winkel zur Äquatorialebene eindeutig bestimmt ist? Gruß, Ralf