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freibier

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Alle Inhalte von freibier

  1. Hm... Wenn du das wirklich so vorhast, dann würde ich an deiner Stelle mit der Ankündigung etwas vorsichtiger sein, mir ists das relativ egal, aber ich weiß nicht, obs jedem im Forum so egal ist...
  2. Prinzipiell kann das meiner Erfahrung nach erstmal alles sein. Ich hatte es schon, dass das Polrad zu schwach magnetisiert war (HP4), die Blackbox im Sack, Pick up, Kerze, Kerzenstecker usw... Hatte bei allen Sachen ähnliche Symptome, Motor dreht nicht hoch, bzw hängt kaum am Gas und stirbt ab, bzw. dreht bis zu einem bestimmten Punkt und dann nich weiter. Zündung ist aber geblitzt? Check das erstmal alles durch, bevor du den Block wieder auseinander reißt. Wenn du die Zylinderlaufbahn vorm Montieren gut eingeölt hast, qualmt das auch erstmal wie sau, ist nur die Frage ob du sie eingeölt hast Wenn der KuWe Siri so sehr im Sack wäre, dass der Karren so stark qualmt, dürftest du meiner Meinung nach keine stabiles Standgas einstellen können, worauf ich dir aber keine Garantie gebe Gruß, Ralf
  3. Bevor du das Männchen killst, gibs inne Tierhandlung, da werden die zwar meistens auch als futter verkauft, aber dann ists nicht ganz so sinnlos...
  4. freibier

    Vw t4

    Bei der Diskussion mit Gutachter usw. war von einem solchen Schreiben von VW die Rede, räumte der Autohauschef auch selber ein... Aber das is ne andere Sache... Ich kann nicht meckern mit dem Bus, außer, dass nach über 250 tkm nu mal ein paar teurere "Kleinigkeiten" anstanden, bis auf die Geschichte mit dem ersten Motor bin ich mehr als zufrieden. Auf der Bahn gehts manchmal sogar unter 8l, aber nicht bei 30 °C und eingeschalteter Klima. Eventuell die ab ca. 100 tkm polternde Vorderachse könnte noch nerven, aber ansonsten fällt mir nu echt nichts ein, auch wenn ich noch länger drüber nachdenke, für mich das absolute Topauto, wenn man nicht in der Stadt wohnt und nur kleine Parkbuchten in der Nähe sind. Gruß, Ralf
  5. freibier

    Vw t4

    Top Sache die scheiß WaPu... Hat meinem Bulli eine neue Maschine spendiert, weil die VW Werkstatt das Tickern nicht identifizieren konnte, obwohl wohl mal ein VW internes Rundschreiben zu genau diesem Tickern gab und man da unbedingt die WaPu kontrollieren sollte...
  6. Die Hölle ist doch schon zugefroren...
  7. freibier

    Vespa im Keller

    Gibts schon Fotos?
  8. Das hört sich ja alles shconmal sehrgut an, aber wie ist das mit der Ersatzteilversorgung beim Stricher? Teuer und gut? Oder teuer und scheiße? Vllt sogar nichts so teuer und gut? Beim Stern müsste da doch eigentlich einiges gehen... Die Karre müsste einfach als Alltagsauto herhalten, auch im Winter, und da geht ja schon mal was innen Arsch... Gruß, Ralf
  9. Malzeit, ich überlege mir schon länger einen alten Auddowagen zu zulegen. Vom Karmann bin ich weg, zu stressig, aber ich könnte preiswert an einen 75er /8 rankommen, der tiptop dasteht, also auch ein H-Kennzeichen kriegen würde. Nur ist jetzt meine Frage, was das aufs Jahr gesehen ausmachen würde. Was kostet ein 220 Diesel normal, also ohne H-Kennzeichen im Jahr, und was mit? Die Versicherung dürfte ja nicht so teuer sein, oder? Gruß, Ralf
  10. Falsch! Das Runterladen ist nicht illegal, oder strafbar, das Hochladen und Anbieten ist illegal und strafbar!
  11. freibier

    Benzinpreise

    Nö nö, dann wärs ja auch aus mit der angeschlossenen Landwirtschaft => Rapsölproduktion
  12. freibier

    Benzinpreise

    Ich kauf mir einen alten Bauernhof in der Pampa, der nicht (!) unter Denkmalschutz steht und mach auf meinem Land was ich will, weil 1km drumrum eh nur Weide ist
  13. Setz doch einfach ein Steigrohr ein
  14. Wenn man das also richtig angeht, könnte man die Kippeleigenschaft einer Vespa reduzieren, oder was willst du damit sagen?
  15. Passen die auch aufe PISS Sitzbank?
  16. Nein, die Unterteile sind nicht identisch, bei der PX alt hast du kleinere Öffnungen, durch die die Kabel von innen, zu den Schaltern geführt werden. Die Stecker von den Lussokabeln passen da nicht durch. Gruß, Ralf Edith sagt, bei Lussolenker auf PX alt ists wurst...
  17. Ich würde den ersten nehmen und den nicht bündig verschweißen, dann bist du weißt genug vom Gewinde weg, um eventuellen Verzug zu vermeiden! Gruß, Ralf
  18. ich schaff da smit dem schrotti nich...
  19. Und wo ist man im 2. Semester schon im Hauptstudium? Was hat das ganze nu mit Mechanik am Hut? Ich dachte es geht um technisches Zeichnen?
  20. Gemeint ist das Teil unter der linken Backe mit den Kühlrippen, aus Guß...
  21. Manchmal frag ich mich echt, wofür manche Leute ihren Kopf und ihre Augen haben... Zum Thema: kauf dir den Hoischen, technisches Zeichnen...
  22. Zum Glück nur ein Kettenmofa...
  23. Ich behaupte nu einfach mal, dass du eher das oben genannte Gebot annehmen solltest, statt darauf zu warten, dass dir hier jm.noch mehr bietet. Ist nur als gut gemeinter Tipp gemeint, damit derjenige, der dir die Kohle geboten hat, sich es in der Zwischenzeit nicht anders überlegt Gruß, Ralf
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