freibier

also ich "lag" im bett gestern... mal unten,mal oben,von hinten war zu streesig gestern... :wasntme:

Lasst mcih raten, ihr hattet beide kein Latein?

Brosi, mach den Kopp zu...

Ich fahr eine Benzinpumpe, wenn du aber keine Luft in der Leitung hast,kannst du dir die auch um den Hals wickeln,Stichwort "kommunizierende Gefäße"

Mit einwenig Fummelei und einem dünner gefrästen (Vorsicht vor durch die Gegend fliegenden heißen Gummipartikeln... ) Benzinschlau passt da auch eine Schelle hin. Hab da auch länger als ne Stunde rumgeflucht... GRuß, Ralf

Bei meinem letzten Besuch auf dem Friedhof meinte der alte Sack glaub ich was von ~ 80? für dennackten Korb...

Mit gescheitem Zug ist meine 16 Feder Cosa mit den ultraharten Federn vom Worb noch leichter zu ziehen, als die Malossi 125er KuLu von einem Hallenkollegen... Ich seh darin überhaupt kein Problem. Ichhab mal gehört der Totengräberhat da bald auch was KuLutechnisches im Program... :wasntme: Gruß, Ralf

Dürfe man als Beifahrer denn den (Blut-) Alkoholtest verweigern?

:puke:

Ich hatte auf sonem Teil 36,xPferde am Rad und aufm P4 35,6...

Die komischen kleinen Plasteprüfstände messen HiRa Leistung...

Du kriegst dein zweites Nummernschild für vorne, mit Platz für den AUfgleber...

ne ne lass mal, will ja nich wild rumficken...

102. Man kann wieder im Freien Vögeln, ohne sich an empfindsamen Stellen was zu unterkühlen...

Wenn Frauen einfach rumvögeln ists schlampig, wenn wir Männer das machen ists ok? Hm... Ich will gar nich wissen was alles passiert ist, aber ich nenn keine meiner Exen Schlampe... Edith sagt, hör auf rumzuheulen und such dir ne Neue, fertig, wenn dir die alte auf die Nüsse geht, vergiss sie... Edith 2 sagt, dass sie dieses Mama-Mama-der-böse-15-jährige-hat-mich-gehauen-weil-ich-ihn-angemacht-habe-jetzt-tut-meine-Backe-weh- und-ich-trauer-meiner-Ex-hinterher-Topik! richtig süß wird Edith 3 hat Edith 2 vervollstänndigt....

naja... geht so... also das mit meiner ausdauer muss ich ihrnoch beibringen...

Entweder hättest du ihn, als er dich angemacht direkt umhauen sollen, oder direkt zu nem Türsteher gehen sollen und den das klären lassen. Wenn du eins von beiden gescheit gemacht hättest, hättest du noch nen ruhigen Abend gehabt...

Warum willst du einen Fremdzylinder verbauen? Reizt dich die Herausforderung? Dann hau rein, wenn du dir aber mehr LEistung als aus einem Malossi versprichst, würde ich sagen, bau dir erstmal einen 35PS + Motor auf und überlege dann noch mal!

Ich würd sagen PEch gehabt... entweder hättst du ihm direkt zeigen müssen, was du von seiner Anmache hälst, der direkt zu nem Türsteher...

Bei meinem Motor machte eine Blackbox den Unterschied von 32 zu guten 35 PS und einem Scheiß Verlauf auf dem Diagramm zu einem gescheiten...

Mein drecks normaler Auspufflack hält ohne Probleme, auch so, wo ewig viel Sprit drüber läuft (Gagserüberläufer oder so...=

Ändert im Prinzip ja auch nichts daran...

Mahlzeit! Hab eben mal mit dem Wolle telefoniert, wegen Tüv... Für meinen Karren wären das ca. 200?, ich nehme an, dass Saschas Karren preislich ähnlich anzusiedeln ist. Wenn jm von euch mit hoch will fürn Tüv, einfach mal ansagen (Oett?). Würde frühestens in 1 1/2 bis 2 Monaten hochfahren. Sprit sag ich einfach mal (wenn ich mit meinem Bulli fahr) für Hin- und Rückfahrt 150? an, was sich ja auch relativieren würde, wenn wir mit mehreren unterwegs wären... Zwei LF kriege ich ohne Probleme rein, eine dritte SF vllt. auch noch, für alles andere bräuchten wir nen Hänger. Der einzige Haken an der Sache wäre - wenn wir nicht in HH übernachten wollen würden -, dasswir Freitags gegen 8 Uhr morgen da sien müssten, weil Wolle die Karren dann wohl zum Tüv bringt und Nachmittags wieder kommt, sprich, wir müssten Donnerstag spät abends los, und wären erst Freitags spät wieder zurück, was mir persönlich aber nichts macht.

Meine persönliche Meinung ist, dass man, wenn der Motor schon mal offen ist, man auch alles tauschen sollte, sprich Lager, WeDis und Schaltkreuz. Kostet zwar ein bisschen, aber auch keine 50? pro Lager... :plemplem: Ein kompletter Lagersatz kostet z.B. beim SCK um die 70?. In deinem Fall nehme ich einfach mal an, dass es sich nicht um einen bis auf die Palme gemachten Motor handelt, der eh alle 1000km offen ist. Das Ding ist nu offen, warum nicht alles neu machen?

D.h. also, ich gucke, bei welcher Drehzahl ich BLowback habe (unter Last?) und richte meine BB danach aus?