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freibier

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Alle Inhalte von freibier

  1. Vielleicht ist die blackbox im Eimer. Gruß, Ralf
  2. Dann meld ich mal Interesse an der Sprint an! sag mir mal eine Adresse für den Preis! Wenn ich mal ein paar fotos gesehen hab, lässt sichs aber wahrscheinlich auch leichter über einen preis sprechen! Gruß, Ralf
  3. Was soll denn da rosten? Hast du einen Eisenblock? Gruß, Ralf
  4. Owei! Das ist mir dann doch einwenig zu kompliziert...! Gruß, Ralf
  5. Hallo, wie lang ist der Spachtel schon auf dem Blech? Oder hast du dn Kram inzwischen grundiert? Gruß, Ralf
  6. Zum Verkauf steht alles oben genannte... Wobei man sagen muss, dass alles gebraucht ist, und die Kurbelwelle am kupplungsseitigen Gewinde einen leichten Schaden hat. Ich hab mal einpaar Fotos von der KuWe gemacht, vom Kolben oder der LiMa kann ich auch noch welche machen, wenn jemand nicht weiß, wie die aussehen! Für die KuWe hätte ich gerne 50€, für die LiMa 55€ und für den Kolben 25€. Ich denke, dass die Preise gerechtfertigt sind, wenn jemand anderer Meinung ist, kann er mir gerne ein sinnvolles Angebot machen, aber wenn jemand anfängt wie in diversen anderen Topics rumzumüllen, wäre ich von demjenigen enttäuscht, weil ich keine Topic von irgendwem zugemüllt habe! Gruß, Ralf Edit: Sätze ohne Prädikat sind extrem sinnvoll...!
  7. Bei mir steht VDE1 auf der Schwinge, also PX alt, oder? Gruß, Ralf
  8. Gibt es nicht auch unterschiede in der Fixierung des kuluseitigen Kurbelwellenlagers? Bei mir wird das mit zwei Seegeringen befestigt, also die Ringe die an einer Stelle offen sind, und an den Enden je eine Bohrung haben, um sie mit einer Zange zusammenzuziehen! Gruß, Ralf
  9. Owei! Woran erkenn ich denn, ob ich eine Rally oder PX alt Gayhäuse hab? Ein Ölpumpenloch hats jedenfalls nicht! Und kennt jemand die Bezeichnung vom Schaltrastenlager? Gruß, Ralf
  10. Nehm ich! Hast PM!
  11. Oh, das wusste ich nicht! Ich hab mal alle für ein 200er PX alt Gehäuse rausgeschrieben! Vielleicht ist das ja mal jemandem nützlich! Lager: -4392C (KuWe; LiMa) -613912 (KuWe; Kulu) -6302 (1. NeWe) -3720009 (Primär; 21 Nadeln) -6204 (HiRa) Siris: -24x35x6 (LiMa) -31x62,5x6 ((KuWe; Kulu) -27x47x6 (HiRa) Könnte die vielleicht mal jemand auf ihre Richtigkeit hin überprüfen, bzw mir sagen, ob ich was vergessen hab? Danke! Gruß, Ralf
  12. freibier

    saddam gefasst...

    Was hab ich davon, dass die Spinner den Kerl haben? Wird der Sprit billiger? Die Holländer schlauer? Die Frauen williger? Ich weiß nicht, aber mir geht dieser polotische Scheiß mit und in den USA inzwischen so am Arsch vorbei! Wahrscheinlich auch, weil die hier mit ihren scheiß AWACS rumgurken und kein Geld für gescheite Triebwerke ausgeben wollen, aber anderes Thema. Mich würds nicht wundern, wenn das nicht der richtige Saddam ist... Aber ändern tut sich da für mich dann immer noch nichts! Gruß, Ralf
  13. Hallo, hat jemand von euch eine Liste mit den Lager- und SiRibezeichnungen für ein 200er PX alt Gayhäuse? Ich habe hier eins ohne Lager rumfliegen, und möchte damit meinen Polossi aufbauen, nur habe ich keine Lust bei irgendeinem Laden unmengen für einen Lagersatz auszugeben, weshalb ich mir die Lager und SiRis über einen Bekannten besorgen lassen möchte, nur brauche ich dafür eben die Bezeichnungen! Danke! Gruß, Ralf
  14. Danke für die Antworten, hab mir Infranview runtergeladen! Gruß, Ralf
  15. Ich habs mehrmals nachgemessen, weil ich mich auch total gewundert habe, aber die Werte stimmen. Bis auf ein paar gebrochene Kanten an den Fenstern und einem schwarzen Kolbendach, sieht man dem Kolben nicht an, dass er schon mal gelaufen ist. Gruß, Ralf
  16. Hallo, mit welchem Programm, das man am besten auch noch irgendwo (nur wo?) saugen kann, kann man Bilder (jpgs) verkleinern? Gruß, Ralf
  17. Eine Mitschülerin von mir, die mit Abstand die dicksten Teile hat, ist auch mit Abstand die dümmste! Wo der Zusammenhang ist, weiß ich nicht, vielleicht versackt da das ganze Blut aufm Weg zum Hirn drin, oder die sind als Crashzone ausgebildet, weil sie zu dumm zum Laufen ist. Keine Ahnung! Gruß, Ralf
  18. Die 55/60er gehen aber viel schneller kaputt, keine Ahnung warum. Vielleicht, weil die LiMa das im Leerlauf nicht packt, und dabei zu krasse Spannungsspitzen entstehen...? Gruß, Ralf
  19. Keinen...?!? Gruß, Ralf
  20. Hast du keinen Bunsenbrenner? Ich weiß nicht, aber so richtig heiß wird ein "Heiß"luftfön doch auch nicht, oder? Ich hab meine Lager immer so rausbekommen, aber eben erst, nachdem ich dem Motorgayhäuse schön gleichmäßig mit dem Bunsenbrenner Feuer unterm Arsch gemacht habe. Gruß, Ralf
  21. Geh mal zu einem Lackierer, der hat tausend verschiedene Farbtöne in einem Katalog, die alle schwarz sind aber dunkel rot schimmern. Da kannst du dir dann, wenn der Kerl nett ist einen Katalog von mit nach Hause nehmen, und in aller Ruhe eine Farbe aussuchen! Aber lass dann deine PX am besten auch da Lackieren, oder sag deinem anderen Lackierer genau, welche Farbe das ist, die du haben willst (Hersteller, welche Grundierung usw.) Gruß, Ralf
  22. Warum zieht ein Vergaser mit Cutaway Falschluft? Gruß, Ralf
  23. Hallo, ich habe bei meiner PX das verchromte Monoschlitzrohr drauf, aber die Verschraubung gayfällt mir nicht, deshalb habs ichs wieder abgemacht, ums dran zu nieten, erstens war die Montage überhaupt kein Akt, wenn man ein paar Schrauben drehen kann, die Demontage auch nicht, undzerkratzt war da auch nichts. Mal gucken, wanns wieder dran kommt, die rausstehenden Schrauben waren das einzige was mich genervt hat. Gruß, Ralf
  24. Wirkt sich ein langer Ansaugweg nicht generell positiv aufs Drehmoment aus? Gruß, Ralf
  25. Läuft da nicht alles raus, wenn der an einer Seite offen is....? Gruß, Ralf PS: Für Vespas machst du keine großen Tanks, oder?
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