freibier

Was du meinst, sind die Dielektrikum in den Kondensatoren. Wenn du einen aufgeladenen Plattenkondensator von der Spannungsquelle trennst (d.h. Q bleibt konstant) und schiebt ein Dielektrikum, z.B. eine Glasplatte, zwischen die Kondensatorplatten, verringert sich die Spannung, dadurch steigt aber die Kapazität, da C=Q/U. Wasser als Dielektrikum erhäht die Kapazität im Vergleich zu Luft um den Faktor 81! Gruß, Ralf

Hab noch eine originale 200er Welle! Gruß, Ralf

Hallo, ich habe einen Ansauger bei eGay gefunden, der aber von unten komisch aussieht. Der normale MRB Ansauger hat doch auf der unter Seite noch vorne eine langezogene Nase, oder? Der auf eGay nicht. Kaufen oder nicht kaufen? Gruß, Ralf

Hast du vielleicht auch zwei? Gruß, Ralf

Hallo, Interesse hätte ich schon, solange sich der Preis in den Regionen erhältlicher RAPs aufhält... Wenns wesentlich mehr wird, hab ich da keine Kohle für! Eine gute Idee ist euer Vorhaben aber auf jeden Fall! Gruß, Ralf

Besorg dir einen Stecker für die H4 Birne, wo man die Kable einzeln dranklemmen kann, die gibbet für 1€ im Autozubehör. Dann musst du nur die alten Kabelschuhe abschneiden. Aber ist das nicht grade ein Thema für Blabla, oder? Gruß, Ralf

Ich ziehe mein Interesse zurück...! Hab noch keine Kohle auf dem Konto und bin ab morgen bis zum WE weg... Gruß, Ralf

Hast eine Pm wegen der Sitzbank! Gruß, Ralf

Edit: Ich wollt doch ne PM schreiben...?!? Gruß, Ralf PS: Hast ne PM!

Mountainbike-Downhill Zeit. Also called Jedes-Wochenende-neue-Gesichtspizza Zeit! Gruß, Ralf

Den Nippelspanner hab ich noch aus meiner MTB-DH Zeit, aber allein der Name reicht schon, damit ich das Teil so mag.... :love: Leider hat mein Kugelmopped keine Speichen... Gruß, Ralf

Kennt ihr Nippelspanner? hat zwar nichts mit Vespas zu tun, aber egal... Gruß, Ralf

Bist du denn schon beides in ähnlichen Motoren gefahren? Gruß, Ralf

hat er nicht...

Jajaja... macht mich nur heiß auf das Teil... :uargh: Morgen krieg ich ihn auch! :love: :love:

Ich denke nicht, dass man durch einen Trichter eine höhere Leistung eriehlt, das ist auch nicht meine Intention. Ich denke eher, dass sich durch den Trichter die Fahrbarkeit verbessert, weil wenn der Gaser die Luft ansaugt, wird ja nicht nur die Luft direkt vor dem Gaser angesaugt, sondern auch die, die sich um die ansaugseitige Öffnung befindet, und die müsste dann über eine Kante strömen, um in den Gaser zu gelangen. Setzt man jetzt einen parabelförmigen Trichter auf die Ansaugseite (eine Normalparabel gibt dann doch einen etwas zu langen Trichter), so muss die angesaugte Luft über keine Kante strömen, weil der Trichter die Luft quasi immer parallel zur Bohrungsachse des Gasers ansaugt. Ist eben nur so eine Vermutung und vielleicht mal einen Test mit mehreren Trichtern wert. Gruß, Ralf

Winterschlaf, Kältestrarre...?!?

Gruß, Ralf Edit: Es sollten doch zwei verschiedene Fotos werden.... :uargh:

Yeah! Hast du Samstag Zeit, Armin? Gruß, Ralf

Den kannst haben! Bräucht einen fürn 200er, hab keinen Bock mir noch extra nen neuen Krümmer zu kaufen! Trotzdem Danke! Gruß, Ralf

Hallo, meistens haben Motorräder mit Vergaser doch einen Trichter auf der Ansaugseite des Vergasers, bringen die Dinger echte Vorteile, oder kann man die erziehlte Wirkung vernachlässigen? Wie sähe der ideale Ansaugtrichter für einen 30er Vergaser aus? Parabelartig? Ausgehend von einer normal Parabel, mit f: f(x)=x², ( S(0|0) ), würde ich den Teil für 0<x<5 an einer Geraden, die die x-Achse in Sx(6,5|0) senkrecht schneidet, spiegeln, bzw. um diese Gerade rotieren lassen. Dann hätte ich einen Trichter mit 3cm Anschlußweite, 25cm Länge und 13cm Durchmesser am Ende! Kritik erwünscht! Gruß, Ralf

Guckssu hier Gruß, Ralf

Ich glaub der Name des Topics sagt eigentlich schon alles! Gruß, Ralf

Danke, sportlich von dir! :love:

Ich nehm ihn sofort! gruß, Ralf