freibier

Hallo, hab meine 200er auseinander gebaut, um sie zu lackieren, aber ich bekomm die Innenverschlüsse nicht aus dem Rahmen... Den linken hab ich ganz frei, also den Bogen, der die Backe hält ist im Rahmen, nur will das ganze Ding nicht aus der Bohrung oben, wo der Tank aufliegt. Beim rechten hab ich noch nicht mal diesen Bogen nach innen bekommen... Scheiße ist das! Gruß, Ralf

Hab ich eben vergessen, wie krieg ich die Schwinge vom Lenkrohr ab?

ui, Sandstrahlen ist mir zu aufwendig für die Felgen, die versiffen doch eh direkt wieder. Also grundieren und drauf? Keine Ahnung was gegen Dose spricht, darum frag ich doch...

Hallo, da meine 200er nun in Teilen rumliegt und bald lackiert wird, wollt ich auch die Felgen und Bremstrommeln lackieren. Womit habt ihr das gemacht? Spühdose oder richtiger Lack? Ich denke mal, Bremsenreiniger heißt Bremsenreiniger, damit mit ihm Bremsen sauber macht, d.h. ich müsste damit auch die Trommeln von innen sauber machen können, oder? Ich frag lieber mal, bevor ich nacher nen Bremsweg von hier bis irgendwo hab... Wie sieht das ganze beim Lenkrohr aus? Hab mal was von Hammerit Silber gelesen, tuts das auch schön? Und wie Werden die Dämpfer (original) wieder schön? Gruß, Ralf

Hiermit stelle ich mich als Versuchsperson, und meine Vespa als Versuchsfahrzeug diesem Entwicklungsteam zur Verfügung... Ui, und wie der sich an hört... :love: Gruß, Ralf

Ich nehm sie auch für 2 euronen.... Sorry das musste jetzt aber sein...

Hallo, Ich hab hier mal irgendwo einen Schaltplan für einen Drehzahl"messer" mit Dioden gesehen, den man in die Lenkerabdeckung setzten kann. Da waren die Dioden kreisförmig ums Tacho angeordnet, weiß einer von euch, wo ich denk finde? Hat von euch mal jemand eine Neonröhre unter seine Vespa oder unters Auto gebastelt? Eigentlich find ichs ja zum kotzen, wenn ich damit sone f*ck Prollkiste damit rumfahren seh, aber unter ner Vespa ist das bestimmt lustig Wie sieht das dann aus mit dem Spritzwasser, bzw. mit Steinchen die das Vorderrad durch die Gegend schleudert? einfach aus Plexiglas was drum tüddeln, oder wie...? Gruß, Ralf

Hallo, Was hast du denn für eine Lenkerabdeckung...? GFK...? Oder Steh ich grad so aufm Schlauch...? :plemplem: Gruß, Ralf Edit: GFK Teile kannst du so lackieren...

Hallo, Gewindekleber (Loctite, oder ähnliches) würd ich nicht an Stellen verwenden, die heiß werden, weil jeder Gewindekleber den ich kenne sich bei Hitzeeinwirkung wieder lösen lässt, der eine bei relativ niedriger Temperatur, der andere bei entsprechend höherer. "Nie mehr los" Gewindkleber gibbet eh nicht, zur not wirds aufgebohrt... - Sorry Alrik, wollt dir nicht in die Karre pissen... Gruß, Ralf

Noch da...?

och...

ok, danke, danke, ich frag auch nicht mehr weiter...

Hallo, Ich hab grad mal die Suche betätigt und in der (?) FAQ nachgeguckt, aber hab nichts gefunden... Kann mir vielleicht jemand erklären wie ich die Kupplungsbeläge bei einer 200er mit original Kupplung wechseln kann...? Links würden mir zur Not auch reichen... Gruß, Ralf

Und und und...?

Na lass mal, wenn ich mir schon Gedanken darüber mach meine Kiste zu lackieren, dann werd ich das bestimmt nicht selber machen, mit Farben rummalen ist das aller letzte was ich machen würde... :puke: noch nicht mal für Geld oder Kuchen... Ich hasse sowas einfach... Ich hoffe ich habe nicht geflucht... Gruß, Ralf

Ui ui ui, da hab ich ja mal Scheiße gebaut, hab die beiden Glühfäden in Reihe geschaltet... Deshalb hat die Kontrollleuchte immer mitgeglimmt... Danke trotzdem für eure Hilfe! Danke! Gruß, Ralf

Hallo, Ich war die Zicke... Hab die beiden Glühfäden in Reihe geschaltet... :plemplem: Danke euch aber trotzdem vielmals für eure Hilfe, ohne eure Tipps wär ich jetzt noch nicht drauf gekommen!!! Danke danke! Gruß, Ralf

Das Fernlichlämpchen leuchtet tatsächlich, also auch wenn ich das vom Ablendlicht raus nehm oder nachmesse, da kommt Strom an, ich weiß nur nicht wo her der kommt... könnt der Schalter kaputt sein, weil das Ablendlicht mir auch so schwach vorkommt... Aber Klarglas ist schon cool...! Gruß, Ralf

Ich hab Interesse am PX Drop! Ist der selbstgeschweißt, wenn nicht von wem dann...? Wieviel willst haben...? Mit oberer Hälfte...? Gruß, Ralf

Hallo, wie sieht das ganze aus, wenn man eine Lusso, mit blauem Fernlichkontrolllämpchen, hat? Ich frage, weil ich bei meiner Lusso mit MY Scheinwerfer das Problem haben, dass das Fernlichtlämpchen auch bei Ablendlicht einwenig mitglimmt, hab zuerst gedacht die 35/35 Birne wäre kaputt, aber mitner 50/65 ists genauso... Irgendwie nervt das, aber mein Trieb zum Perfektionismus fühlt sich von dem dummen Lämpchen auch verarscht... Gruß, Ralf

Hallo, das mit dem Tacho hab ich wieder hinbekommen, und das mit dem schwachen Ablendlicht liegt wohl an der geringen Leistung der Birne. Aber das mit dem Fernlichtlämpchen kapier ich immer noch nicht... wenn ich den originalen Scheinwerfer anschließe, leuchtet das Fernlichtlämpchen wirklich nur bei Fernlicht, wenn ich ne H4 dranklemm, leuchtet es immer mit, bei eingeschaltetem Licht... was könnt das sein, normal ist das doch nicht, oder...? Andere Frage, was für eine Birne könnte ich, auf die Leistung bezogen, maximal anklemmen, ich fahr ne PX Lusso von `90... Gruß, Ralf

Ich weiß echt nicht, was alle gegen schwarz mit Chrom haben... Ich dachte hier gibts ein eindeutiges Ergebnis, aber nein... Gruß, Ralf

Herzlichen Glückwunsch! Wann gibts den ersten Laubsauger mit Valve...? Gruß, Ralf

Nachbaunippel sind eh nicht grad das Beste... Aber da fällt mir auchnoch was zum Thema ein: Seitenschneider... Gruß, Ralf

Als armer Schüler ( :puke: ) habich leider nur am WE und in den Ferien Zeit und Lust zu arbeiten, und dann gehts ab zum Bauernhof, Trecker fahrn! Ich freu mich aufn Herbst, Maishächseln...! In der Erntezeit gibbet gut Kohle, aber da bin ich ja auch den ganzen Tag ( und die halbe Nacht) aufm Schlepper... Dafür gibts dann auch immer frische Milch... Gruß, Ralf