freibier

Mal so ne Frage, aber wo kann man sich überhaupt für die neue Karte eintragen...?

Gibts eigentlich auch Zylinder mit 300ccm ( oder mehr...? :love: ) die mit menschlichem Aufwand zu verbauen wären...?

Allen einen guten Rutsch! :love: *auchsoneendlosböllerkettehabenwill* :love:

Klar gibbet noch Nachwuchs... bin grad dabei mir um meine erste "offizielle" Largeframe Gedanken zu machen... guten Rutsch!

:love: *auchhabenwill* :love: jaja die suche... :plemplem:

gibts eigentlich ein digitales tacho mit drehzahlmesser? wär mal was cooles, ich find die analogen dinger in den handschuhfächer zu hässlich...

von was für einer bescheinigung hast du eigentlich gesprochen...?

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der P200E und der PX200 außer dem Gepäckfach?

is kein problem, werd eh erst im sommer 18 ne andere frage, wie is das mit den teilen, sind die von der px200 mit denen der p200e austauschbar...? oder hätt ich da ein problem, teile für die kiste zu bekommen?

hast du bilder von der P200e...? von wegen "hergerichtet zu werden!"

hört sich ja echt verlockend an und nen neuen brief zubekommen is echt nicht so schwer...? achja, ich bin ganz ausm westen von nrw... mhm...

Ich suche jemanden der eine PX 200 zuviel hat und die verkaufen würd, möglichst unverbaut ( und vor 89 )!

was willst du denn dafür haben (mit 177er)...?

frohe Weihnachten aus geilenkirchen (bei puffendorf...)

Frohe Weihnachten, ein coolest Fest ( ) und einen guten Rutsch...!!!

ich meinte eigentlich die motorcombo...

der andre is doch der mit der grünen T5 (oder T4...?!?), oder? was fährt der denn genau?

wer is eigentlich dieser stoffi...?!? is das so einer der einem direkt nen knopf vonnem 25ps motor an die backe labert wen man aufm prüfstand is...?!?

Was meint ihr, kann man mitm pinasco, nem 30 mikuni auf mib und langhub was reißen...? ich hätt kein problem, meinen dremel einwenig zu beschäftigen, das ganze sollte dann aber doch noch (einwenig) haltbar sein... oder doch lieber ein malossi, oder polini (oder doch nen polossi...)?!? ich hab überhaupt keinen plan, ich eigentlich nur (relative) haltbarkeit und leistung... was wär die sinnvollste combo...?

hast du nen plan wie teuer das wär, das nach köln zu verschicken...?

Wie wärs mitm korb aus kohlefaser...? und zwar so, dass die gegenüberliegenden "ohren" des korbes aus einem faser strang bestehn, d.h. aus vielen ununterbrochenen fasern. dazu müsste man dann noch nen ring drumlaminieren, der ambesten auch aus einem strang besteht und 10mal (oder so) rumgewickelt wird. dazu das ganze teil nen nachmittag in den ofen bei 120-130 C° nur mal so ne idee...

will ne schnelle kiste habn, alltag schon, aber ich kann ruhig jeden tag schreuben, kein problem...

Ich hab endlich kohle! 1500 teuros und nen 200er motor... jetzt will ich mal eure vorschläge fürn motor mit ordentlich bumms hören. ich scheue mich nicht mehr als die hälfte wegzufräsen oder ähnliches, hab ja noch den ollen pinasco als ersatz... ich denk für 1500 müsst doch was gehn, oder ned...?

Ich arbeite grad im stahlbau meines onkels und die haben da nen ziemlich guten aluschweißer... Würd sich das lohnen am moter was aufschweißen zulassen, damit ich den einlass vergrößern weiter kann, oder lohnt sich der aufwand ned, bzw die gefahr dass sich das gehäuse verzieht...? was müsst ich beachten damit grad das ned passiert...? hab mir jetzt erstmal nen ansaugstutzen und verbindungsstück fürn 30 minkuni fräsen lassen, daher auch die frage wegen aufschweißen. bis dann

also is das doch der ansaugstutzen, egal wo von, plus schnüffelstück...? selbst gefräst...? mhm... der sack von meister hat mich ned an die fräse gelassen... oller kotzbrocken... mal nächste woche guckn...