Steht schon alles oben V 50 Tank sollte sauber mit Benzinhahn zum sofort einbaun sein! Kupplung für PX 80 mit 22 Zähnen evtl auch komplett oder nur Zahnrad!
Zu verkaufen wie oben schon erwähnt: Kupplung für PX 80 mit 21 Zähnen ( Ideal für 139 ccm aber auch für 177er ) 15 Euro ( verkooft ) Primär für V 50 2.86 mit 63 Zähnen ohne kleines Ritzel ( für Tuning ab 100 ccm ) 15 Euro Kurbelwelle für PX 80 mit 9000 km Laufleistung ( ohne Kampfspuren, muß nur saubergemacht werden ist 15 Jahre lang gestanden ) DR ( vermutlich 85 ( 50 cm Durchmesser )) ohne Kolben! 10 Euro Versandkosten pro Artikel 5 Euro
Keine Welle im Beinschild nur eine kleine Delle auf der linken Seite unterhalb des Werkzeugfachs. Fußbremse muß gängig gemacht werden, hab schon mal Caramba hingaysprüht! Ansonsten zu 90% rostfrei! Leichter Rost im Unterboden aber nicht schlimm.
Womöglich wurde dieses Thema hier schon mal behandelt! Und zwar: Wie niete bzw. schlage ich am besten die Nieten vom Primär rein! Evtl. Nieten warm machen etc etc. Wie habt Ihr´s gemacht? Danke schon mal für die hilfreichen Info´s!
@Mod 0815 Des war ja klar, Saisonkenzeichenfahrer! Brrrrrrrrrrr, nicht die warmen Handschühchen vergessen, es ist saukalt! Hoffentlich hält Dein Plüschroller Temperaturen unter 15 Grad aus!
So und jetzt kurzfristig mit Bildchen! Bessere kommen morgen! Bj. 79 Km Original 4660 !!!!! Originallack ( Felgen wurden Silber übergaysprüht ) Eine Trittleiste fehlt! Elektrik funzt! 1993 zuletzt angaymaldet! Springt nach ein paar mal kicken an, Vergaser sollte trotzdem gayreinigt werden und neues Benzin rein! Papiere und Schlüssel dabei! Wer als erster 800 auf den Tresen legt bekommt die Vespa!