strandpirat

Tausche 3 x 50ccm Zylinder gegen einen DR 75 oder 85 ccm. Zustand der Zylinder ok. Kolben ohne Fresser aber bei zweien Kolbenringe fertig. Ein Kolben mit nur 15 KM. Da kann man sich was Zusammenstellen!!! Der 75er sollte schon gut gebraucht sein, kein Schrott oder Fresser

Rahmen evtl. schon weg, wie schauts aus????????? Kabelbaum Nagelneu für PX 80-200 alt mit Batterie. Neupreis 89 Euro, Festpreis 60 inkl. Versand

Suche einen guterhaltenen Gepäckträger für vorne in Chrom, Flugrost egal! Evtl. Enganliegend am Beinschild. Für PX. Bis 30 Euro all in!

Jepp!!!

Preisvorstellung????????????? Hab evtl. eine Bj. 64 Rundlicht, vor 2 Jahren von Fachwerkstatt komplett restauriert!

Obwohl, fürn nen Hunni kannst die Papiere haben und ich hab nen Rostfreien Blumenkasten!!! :-D

Und den Rahmen soll ich mir als Blumenkasten in den Garten stellen...........Abgelehnt

Verkaufe Rahmen von einer PX 80 Bj. 81. Es ist ein DR 135 eingetragen. Zustand: Der Rahmen wurde neu ( mit Spraydose ) lackiert. Papiere ( 02.05.07 abgemeldet ) Schlüssel vorhanden! TÜV bis 08/08. Es ist so gut wie kein Rost, wurde auch vor dem lackieren entfernt! Leichte Beulen im Beinschild. Komplett mit Seitenbacken, Lenksäule, Kaskade Lenkkopfabdeckung, Bremstrommeln, Handschuhfach ( alles lackiert Schwarz ) Zur Zeit ist noch ein nagelneuer Kabelbaum ( für den ich gerne 60 Euro hätte, da er mir neu 89 gekostet hat ) eingebaut Für den kompletten Roller hätte ich gern 100 Euro ( ohne Kabelbaum aber mit allen Anbauteilen ) PX 80 Kurbelwelle: 30 Euro ( 6 Euro Versand ) Vergaser 20/20: 15 Euro für PX 80 ( 6 Euro Versand ) PK 80 Kurbelwelle: 30 Euro ( 6 Euro Versand ) PK 80 Getriebe komplett: 50 Euro ( 6 Euro Versand )

Nehm ich für 500 Sofort. Ohne Nachverhandeln.!!! Ist also so gut wie weg!!

So nachdem ich fast alle Birnchen; elektronikzentrale und was weiß ich gewechselt habe. Zum neuesten Stand Alle Lichter Blinker und Bremslicht gehen ( zwar noch falsch rum ). Problem war in Kurzer am Bremslichtschalter ( total verschmort, hab ich auch noch nicht gesehen ) Was jetzt noch ist:: Am Tacho funzt nur das Blinklichtchen, kein Abblendlicht oder gar Benzinkontrolle und schon gleich gar nicht die Instrumentenbeleuchtung. Fürn Tüv is ja wurscht, wär aber schon nett wenn`s ginge. Weiß noch jemand Rat????

Gehört natürlich in die Rubrik positive Rückmeldung. Wollts aber nur mal erwähnen!!!

Einen Punkt an *Soundconcept*. Promt gelieferter Zylinder war in einem fast neuwertigen Zustand. So machen auch Geschäfte hier Spaß. Vielen Dank

Tja da ist wo ein kurzer oder ein Wackelkontakt. Bin um den Block gefahren und ab und zu gings Licht an. Ich kuck da mal nach!

Hab in meine PX 80 Lusso mit Elestart einen 177er eingebaut. War vorher schon in meiner alten PX 80 ( Alle einstellungen übernommen ) Batterie angeklemmt: Hupe geht, springt sofort an. Nur es gehen weder Blinker, Brems- oder Abblendlicht......Sicherung ist in Ordnung. Hab den Elestarter abgeklemmt. Bei Vollgas hat er leichte Zündausetzer, kommt das vom leichteren Lüfterrad? (Elestartlüfterrad)

Is das Ding leichter als andere oder hmmmm?

Hab bei meinem Kram ein Lüfterrad mit 2 Nuten gefunden, kann mir jemand sagen für welche Vespa das is Sieht aus wie PK!!!

Also, ich bräuchte für den TÜV nur ein Gutachten von einem DR 135er oder Malle 139. Wer hat sowas und könnte mirs Zufaxen??

Motor ist mit Zündspule, hab noch eine gute im Depot. Also Motor für 80 Komplett mit sandgestrahltem Lüfterrad. Versand 15 Euro Rahmen für 80 Euro. Abholung mit Kaskade und Handschuhfach. Mit Papiere und Schlüssel Tank 15 Euro + 5 Euro Versand. Ohne Rost sauber mit Benzinhahn Tacho 10 Euro ( 5 Euro Versand ) Alles PK 50 XL ( 1 ) Zweitzugschaltung. Desweiteren. Motorhälften für PK ( Zweizugschaltung )oder v50 Beide für 30 Euro ( 6 Euro Versand ) Einzeln die Hälfte ( Versand bleibt )

Wer hat seine PX 80 ab Bj. 90 als 135er oder 177er eintragen lassen. Bräuchte Gutachten für den TÜV