stage6

Sonst könnte er auch von einer deutschen T4 sein in Cortinagrau, dagegen spricht allerdings der italienische Aufkleber. Hat der Benzinhahn den Benzinschlauchanschluss seitlich (Modell >=1960) oder nach unten (VNA1T, VNA2T, T4 mit Baujahr <=1959)? Tippe aber auch eher darauf das der Blaustich auf den Fotos nicht ganz raus kommt und es das Azzurro Metallizzato der VBB ist, das würde dann zumindest mit den Aufkleber passen.

Unterm roten Lack am Kotflügel war sehr schöner Originallack und auch der Flugrost am Kotflügel hat gut auf Pelox RE reagiert. Ich verstehe nicht ganz warum die Teile hier so schlecht geredet werden, und woher Feuerfuchs an Hand der Fotos wissen will wie es unterm Lack und Flugrost aussieht? Das grenzt ja an übernatürliche Fähigkeiten. Um die Wertfindung vorerst abzuschließen: - Das Gabelrohr inkl Trommel und Feder/ Stoßdämpfer hat für 80€ den Besitzer gewechselt - Für den Kotflügel habe ich 90€ bekommen Die Schwingenabdeckung, den Kotflügelnippel und den Sturzbügel habe ich noch nicht verkauft.

Die Teile sind jetzt kurzzeitig als Komplettset inseriert bevor ich sie zerlege, aufarbeite und in Einzelteilen anbiete. Ich kann gerne im Nachgang berichten was erzielt wurde, um beim Thema Wertermittlung zu bleiben und das dann auch abzuschließen

Danke für deine Einschätzung! Gesendet von meinem WAS-LX1A mit Tapatalk

Ich war davon ausgegangen das es eine deutsche Gabel ist weil beim Konvolut noch eine Denfeld Bank dabei war, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. Was genau meinst du ist denn da der Unterschied? Gesendet von meinem WAS-LX1A mit Tapatalk

Ich hab versucht die Gabel so gut es geht zu beschreiben und viele Bilder einzustellen, das mit der Linierung bzw Nachlackierung ist natürlich Geschmackssache. Den O-Lack finde ich persönlich durchaus erhaltenswert, aber das sieht ja bekanntlich auch jeder anders und das ist ja auch OK. Neben dem Stehbolzen ist noch sichtbar, dass das untere Gummi vom Stoßdämpfer hinüber ist, weiter habe ich die Gabel nicht zerlegt und ich gehe davon aus das ein Käufer sie sowieso komplett überholen würde vorm Einbau. Gesendet von meinem WAS-LX1A mit Tapatalk

Hat keiner eine Idee? Gesendet von meinem WAS-LX1A mit Tapatalk

Moin zusammen, Ich bin in einem Konvolut an eine Denfeld Sitzbank und diese Gabel gekommen, die Gabel würde ich nun gerne weiter geben, bin mir wegen des Wertes allerdings unsicher. Meines Ehrachtens gehören die Teile zu einer 125/2 (?) aus Augsburger Produktion und sowohl die Gabel als auch der Kotflügel befinden sich im Originallack Bavaria Blau. Der Kotflügel hat damals eine super schöne zeitgenössischen Linierung bekommen. Am Sturzbügel ist eine St. Christopherus Plakette angebracht und darunter ist ein Vers eingeschlagen (in Deutsch). Bei der Schwingenabdeckung handelt es sich um das passende Blau durchgefärbte Plastikteil (war das Zubehör oder original so verbaut?). Was kann man für die komplette Gabel oder die Einzelteile verlangen? Besten Dank im Voraus und Gruß!

Hier stand Mist

Ich suche einen V50 Tank in Giallo Cromo, zum Tausch könnte ich diesen Verde Mela Tank ohne Deckel anbieten:

Ich suche: V50 - Tank Giallo Cromo T4 - Seitenbacken Cortinagrau - Gepäckfachklappe Cortinagrau (auch einzelnd) - Schwanenhals Gehäuse Cortinagrau - Tank Cortinagrau Ich biete: (Geld) Deutsche Sprint 150 (Bj. 1968) - ich denke es müsste Azzuro Metallizzato Chiaro 110 sein - 1x Tank (innen rostig) - 1x Tank (innen ok) - Seitenbacke Motorseite inkl Zierleiste - Zustand siehe Bilder - Lenker inkl. Tacho/ Scheinwerfer/ Blinkerinnenrohre/ Lichtschalter/ Blink- & Zündschalter - Beinschild (abgetrennt am Tunnel) - Rahmenheck ohne Nummer GS3 - Schwanenhals Gehäuse Silber

Wird gemacht, bin grad am kränkeln und morgen abend schon verplant. Aber dann wird es Zeit Stuttgarts Umweltzonen mit Zweitakt-Nebel zu versüßen!

Hi! Ja das hört sich doch gut an, Bestätigung ob es nächste Woche ist wär super, dann schau ich mal vorbei falls erwünscht. Der Ort ist noch der gleiche wie im ersten Post nehm ich mal an? Welche FB Gruppe ist gemeint, die Stuttgart und Umgebung vom Ralf König? Oder gibts da noch was anderes? Gruß, Tobi

Hi! Ich stell mich mal kurz vor, ich bin Tobi, 24 Jahre alt und bin grad im Umzug nach Stuttgart. Ich hab eine PX200, 50N, 50S, GS150 und eine Sprint Veloce, wovon jetzt erstmal aber nur die erstel beiden mit nach Stuttgart gegangen sind. Und jetzt zur eigentlichen Frage: Wann sind wo feste Termine bei euch, über wen laufen spontane Ausfahrten etc? Freu mich hoffentlich gut aufgenommen zu werden, nicht nur bei den Internetrollerfahrern, sondern auch zur Ausfahrt oder zum Schraubenabend ;) Gruß, Tobi

Hallo! Ich habe einen spanischen PK 125 XL Motor mit Femsa Zündung in meiner 50N Rundlicht. Habe jetzt das Problem das mir die Femsa-CDI ausgefallen ist (die längliche schwarze mit 4 Anschlüssen). Gibt es dafür noch Ersatz, und wenn ja, wo kann man die bekommen. Oder hilft da nur aufmachen und den Fehler suchen? Danke im Voraus. Gruß, Tobi Edith sagt, dass ich dieses Teil meine, aber knapp 120€ inkl Versand sind schon happig: http://www.ebay.de/itm/BOBINA-DE-ALTA-FEMSA-VESPA-CON-INTERMITENTES-PARA-MOTO-MOTOR-RESISTENTE-DURADERO-/271098903015?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f1ec0f9e7

Sehr schöner Zustand

Ich bin gespannt wie sie aussieht :) Werde berichten wie es mit der 50S weitergeht und für welchen Look und welche Mittelchen ich mich im Endeffekt entscheide!

Ja das wäre auch eine Möglichkeit mit Pelox und Oxyblock von unten. Hab beim Owatrol jetzt nach 1 1/2 Jahren Einsatz auf einer flugrostbefallenen Gabel die Erfahrung gemacht, dass es jetzt anfängt weiterzurosten. Deshalb würde ich nur Owatrol z.B. nicht für das Radhaus benutzen, da man da schlecht drankommt zum nacharbeiten. Hab mit Oxyblock noch keine Erfahrung gemacht und hätte es jetzt vom Gefühl auf die gleiche Ebene gestellt. Aber wenn ihr sagt das es gut ist, werd ich es mal testen :) Das wär natürlich ein Traum mit der Klappe, würd mich freuen wenn es klappt. Aber schau erstmal ob du sie brauchst. Und mattieren ist ja auch kein Problem, zum Glück gibts ja jetzt das Nachpatinieren-Topic

Alles klar, super! Das wollte ich hören Stellt sich noch die Frage des zusätzlichen Unterbodenschutzes, machen oder lassen? Wenn dann eh nur auf Wachsbasis, was anderes kommt mir da nicht drunter.

Gibt das mit dem Oxyblock nicht nen Problem wenn man vorher mit Pelox entrostet? Das Korrosionsschutzdepot sagt dazu "Ein gewisser Restrost bietet eine gute Grundlage für die Haftung von Oxyblock." Deswegen hatte ich jetzt gedacht Owatrol oder Oxyblock wären eher problematisch nach Pelox. Aber wenn dem nicht so ist, ist es natürlich eine sehr schöne Möglichkeit

Oder halt doch komplett mit Pelox vom Rost befreien und anschließend schick aufpolieren. Hach, ich bin mir unsicher :/

Ich bin auch mal wieder im O-Lack Bereich unterwges. Der Fuhrpark wird nun durch folgendes Schätzchen ergänzt : Vespa 50S Bj. 1977 aus Griechenland Sie steht im O-Lack Orange da. Meine 50N in Europagrün, in etwas besserem Zustand, habe ich mit Owatrol, Fluidfilm und UBS Hell konserviert. Jetzt schwanke ich zwischen folgenden 2 Methoden bzw einer Mischung daraus, bin aber auch gern für vollkommen andere Vorschläge offen. Methode1: - Alle Roststellen mit Owatrol sättigen - Unterboden/ Radhaus/ Kotflügel innen anschließend zusätzlich mit UBS Hell konservieren - Tunnel Fluid Film Methode 2: - Rost im Sichtbereich mit Fertan umwandeln, danach mit Owatrol nacharbeiten - Unterboden/ Radhaus/ Kotflügel innen mit Pelox vom Rost befreien, danach UBS Hell (Wobei ich mich Frage ob UBS Hell gescheit auf den blanken Stellen hält, oder ob es abwäscht) - Tunnel Fluid Film Der Lack soll stumpf bleiben, die Optik ranzig. Auch ein schäbiges vollschmieren mit Wundermitteln aller Art der Karre wäre denkbar, die Frage ist nur womit. Würd mich über Vorschläge eurerseits freuen. Habe mich bei einer ausgiebigen Regenfahrt gestern auch nochmal gefragt wie es mit der Abwaschung von UBS Hell im Spritzbereich, und mit Fluid Film im Holm, wenn das Wasser vom Trittblech aus durch die Falze zieht, eigentlich ausschaut. Gibts da Erfahrungen? Wenn noch wer einen O-Lack Seitendeckel hat oder wen kennt freu ich mich über Hinweise Danke schonmal, als Belohnung gibts noch was fürs Auge:

Sehr schön

Selbstverständlich dabei, freue mich!