rossy

Will auch die Gelegenheit nutzen, kund zu tun, dass am 2. Mai das Anrollern in Köln statt findet. Es geht durch Schäisch Gläbisch, durchs Bergische, dann auch durch Leverkusen um dann vor den Toren Düsseldorfs halt zu machen und nach Dormagen rüber machen. Bis bald Rossy

dito

Entschuldige, dass ich da zwischen quatsche, aber habt ihr schon einen Treffpunkt und eine Zeit für die Reisegruppe nach Bremen am 4.4.09?

Nur noch 58 Tage. Bin schon ganz wuschig.

Ich komme auch.

@Salino: Habe ich gerne gemacht und hatte Spaß dabei. Ich Pistensau.

So war Heute nochmal im Bergischen um ein kleines Roadbook zu erstellen. Raus gekommen ist dies: -Kilometer 0, treffen an der Aral -Km 2, erstes Vollgas-Teilstück -Km 10, nun sind wir im Bergischen Land und haben alle Ampeln hinter uns gelassen. -Km 15-22, die erste Serpentine muß erklommen werden. Dei Kurven sind so scharf, dass bis in den ersten Gang zurückgeschalten werden muss um dann aus der Kurve beschleunigen zu können. Die Strecke ist ausschließlich im Wald. Danach eine kurze Panoramastrecke. -Km 22-24, hier ist ist die erste, schnelle Abfahrt mit langen Kurven die gut ein zu sehen sind. Lediglich eine links/rechts Schikane (2. Gang) die der Geschwindigkeit einen Dämpfer verpasst. So zu warm werden. -Km 25-26, kurze Bergauf fahrt wo der Mob wieder ein wenig zusammen wachsen kann. -Km 26-30, die zweite, schnelle Bergab fahrt. Doch Vorsicht, die ist einen Schwierigkeitsgrad höher. Hier sind mehrere scharfe Kurven drin, bei denen man in den 2. Gang runter muss. Hinzu kommen hell/dunkel Passagen, die die Augen ein wenig in Stress versetzen. Das macht die einsicht in die Kurven nicht einfacher. -Km 30-38, nach der 2. Prüfung erst mal wieder etwas ruhiger. Es folgt eine schöne Panoramastrecke durch ein Tal mit lang gestreckten Kurven. Auch hier fahren wir ein wenig langsamer um die Gruppe wieder zu komprimieren. -Km 38-39, eine wenig spektakuräre Ortsdurchfahrt durch einen Kreisverkehr. Doch dann ... -Km 39-45, ein weitere weiche Panorama fahrt durchs herrliche deutsche Land, diesmal auf dem Bergkamm mit herrlichem Weitblick über grüne Wälder und weitläufige Felder, zuletzt auch mit Landluft. Die letzten zwei Kilometer werden jedoch nochmal Vollgas gefahren. -Km 45-54, DAS Highlight der Tour. Schwierigkeitsgrad 3. Ich nenne es auch das Monte Carlo in NRW. Eine der beliebtesten Motorradstrecke. Diese Serpentinen sind die anspruchsvollsten die an diesem Tag zu bewältigen sind. Diese Strecke hat, über 9km, sehr viele Kurven die sich zuschnüren. Die meisten können im zweiten Gang genommen werden. Zum Teil müssen sie im ersten Gang gefahren werden. Über den dritten Gang wird niemand hinaus kommen. Es geht rauf und runter, in den Wald rein, aus dem Wald raus, das bedeutet schnelle Lichtwechsel. Links geht es bergab rechts eine Felswand. Um dort ein gute Zeit fahren zu können brauch man gute Bremsen. Also neue Klötze rein! Überholen ist nicht, zu eng. Doch was diese Strecke besonders macht, sind die Zusauer. Ja ihr hört richtig. Rechts von der Strasse sind tribünenartige Steinquarder gestapelt (gegen Steinschlag) mit Geländer oben drauf. Dort versammeln sich, an sonnigen Tagen, schaulustige und klotzen sich die Motorräder an die um die Ecke geknallt kommen. Man kommt ahnungslos um die dieselbe und es brüllen einen 20 Menschen von der Seite an. Also nicht erschrecken. Das Einzige was fehlt, um sich in besagten Kleinstaat zu fühlen, sind die Boot im Hafen. -Km 54-60, nach diesem Höllenritt folgt nun eine entspannte fahrt über seichte Hügel mit weitblick, wenn das Wetter gut ist kann man sogar den Kölner Dom sehen. -Km 60-65, nach einer scharfen Rechtskurve kommt noch mal eine lange, schnelle Bergabfahrt mit langen Kurven. Diese Strecke kann man auch gut und gerne mit 130-150km/h nehmen. Wer so schnell kann. Doch obacht, eine Scharfe Kurve ist auch hier der Bremser und auch hier sind Lichtwechsel, die jedoch lang nicht so extrem sind wie bei der Monte Carlo Rennstrecke. -Km 65, nun sind wir nach ca. 1h 10min. in Altenberg angekommen. Hier werden wir ca. 30-50 Minuten Pausieren. Die die möchten. Für diejenigen, die noch nicht genug haben: DIE BERGETAPPE. An dieser stelle gibt es einen Rundkurs, erst Berg rauf im Kreisverkehr wenden, Berg wieder runter. 3,6km Gesammtlänge, ca. 4-6min. Fahrzeit, 14% Steigung/Gefälle, enge Kurven. Das zweite Schmankerl dieses Tages. -Km 65-71, wir machen uns wieder auf zum Ziel, beginnend mit einer Bergtour. -Km 71-75, nun biegen wir zur letzten Serpentinen, Berg und Tal, hell und dunkel Strecke ein. Bei Km 75 verlassen wir das Bergische Land. -Km 80, hier wird getankt. Hoffe bis hierher kommt jeder mit seiner Reichweite, wenn nicht bitte melden. Die restlichen 35 Kilometer sind nicht besonders Spektakulär. Die letzten 10 davon gehen am Rhein entlang bis wir dann an die Fähre kommen. Von Zons bis Neurath sind es dann noch mal 25 Kilometer. Ich bin sicher euch gefälls. Gruß Rossy

Habe alle Links- und Rechtskurven gezählt: Es geht genau 50:50 aus. Will nur hoffen das Deine 50er kein Originalgerät ist, denn mit 50km/h wird es Dir schwerfallen mit zu halten.

Darf ich fragen wie schnell die Ciao auf gerader Strecke ist?

Nach einigen PM die ich bekommen habe, es wird nur Landstrasse gefahren. Keine Schnell- oder Autostrassen. Autobahn schon mal gar nicht.

@Deep4 Oh ja, viel zu hoch.

Schön, endlich ist es raus. Komme auch. Termin ist ganz dick im Kalender eingetragen. Rossy

Ja mir auch, ahne nichts Gutes. rossy

Ich denke Kinderarbeit ist verboten!

Hab ich auch notiert, aber ich weiß nicht ob meine Tochter mich läßt. Rossy

Das wird wohl Björn gewesen sein.

Hallo zusammen, wie sieht es aus mit tanken. Wir treffen uns ja an einer Tankstelle, da sollte jeder voll machen. Ist ,glaube ich, klar. Bei 150km Strecke müsste ich nur einmal unterwegs tanken, da ich eine Reichweit von 100km habe, mit meiner Smallframe. Wie ist denn mit der Reichweite eurer Roller bestellt ? Ich will auch nicht das ihr mit dem letzten tropfen am Ziel ankommt. Würde sonst noch einen weiteren Tankstopp einplanen. Rossy

Und mal wieder rauf damit.

Na super. Freut mich das ihr Spaß hattet. Lag krank im Bett. Beim nächsten mal dann. Rossy

Top Zustand. Frisch restauriert oder original Lack? Kann ich mehr davon sehen? Brauche dringend eine Morgenversüßung.

Der Pils rückt 4mm raus. Bei einer 4 Scheiben Kupplung wäre das 1mm pro Scheibe also einen halben mm auf jeder Seite Wenn man das so sagen kann, da die Scheiben und die Reibscheiben ja auch kleben. Was haltet ihr von MG für die Gravur, MG für Mastergrip.

Ich finde auch, auf die 153g braucht man nicht so einen rießen bohei zu machen. Ich finde diese Kupplung schon perfekt. Was mich schon noch interessieren würde, wäre eine Auswertung von Reelay, wie die Kraft verteilung sich verhält. Wenn dann keine nenneswerten Schwachstellen auftretten, dann ist es doch gut. Rossy

Ziehe auch gerade was hoch und freue mich euch bald in Köln willkommen zu heißen. Gruß Rossy

So der Fahrplan nach Grevenbroich ist auch fertig. Packt die Badehose ein, falls euer Roller von der Fähre fällt. Alles Aktuelle und Preise im ersten Beitrag. Gruß Rossy

Guten Abend allerseits, würde gerne auf diese Veranstalltung aufmerksam machen: Also, wer langeweile hat auf nach Köln.