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Kölle alaaf
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Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt es eigentlich auch fähige Leute bei Sip? -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, warst eh schon mit eingerechnet. -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Franz steht zur Verfügung, ist eine Hurratröte und ähnliches gib es auch. Mußt schon genauer sagen was Du willst. -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, wrer will noch einen? Es fehlen noch drei Leute. -
Ah, das ist schade. Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, Kim.
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Anscheind, war heute auch, mit Stefan und h-Bert, allein am RP. Viel spaß beim Fußball.
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Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wer einen Franz, Rossy Ridgeback oder Franz & Forward haben möchte kann sich bei mir bis zum 30.6.08 melden. Dann mache ich eine Sammelbestellung. Details auf Seite zwei. Gruß Rossy -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier noch ein paar Fotos bezüglich Schräglage und abstehen des Dämpfers. Schräglage dürfte ausreichend sein. Fahre jetzt schon 20 Jahre und man sagt mir nach, ich wäre eine Sau beim fahren und habe noch nicht aufgesetzt. Ich denke das reicht. -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Außpuff von meiner Orangen PV würde auch unter nem Roller mit Gepäckfach passen. Hatte das Gepäckfach für einen anderen Außpuff mal verkleinert. -
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rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sorry, wollte hier niemandem auf dem Slips tretten. Habe es nie ausprobiet welcher leiser ist und welcher nicht. Ist mir nämlich egal. Andere sagten mir der Pott wäre angenehm leise. Aber einen vergleich hatte ich nie. War nur eine Vermutung. Hast recht sollte nicht drum geben was andere sagen. Der Hauptgrund für den PM Dämpfer war die BSAU, die habe ich in den Papieren stehen. Und wenn dem einem oder dem anderen, den einen oder anderen Dämpfer besser gefällt, warum nicht? -
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rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
[ Edith meint noch, welcher Enddämpfer macht am wenigsten Krach? Mir hat man schon des öffteren bestättigt, das der PM Dämpfer auf dem Auspuff ein angenehmen nicht so lauten Sound macht. Der Original Dämpfer wird lauter sein als der von PM. Nur sind die Dämpfer von PM ohne BSAU. Aber ich denke der SIP Dämpfer ist ähnlich dem PM und dazu billiger. -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ salami Der lack ist nur aufgesprüht. Hält aber ganz gut. Im Krümmerbereich ist der Lack recht schnell verbrand. Aber beim sichtbare teil des Auspuffes bleibt der Lack ok. Es wird auch eine ganze Dose benötigt. Und der Würthlack ist auch super. Bilder von hinten setze ich morgen rein. @Pepper Da hast Du wahrscheinlich recht. Verchromen ist bestimmt günstiger, past aber nicht zu jedem Roller. Wenn man dann was haltbares haben möchte, bleibt einem nur Ceramik übrig (Habe bis jetzt zumindest, keine andere alternative gefunden). Bilder vom Franz & Forward habe ich keine. Habe mir das Bild vom Px_Scooterboy geborg. Fand das eine gute alternative zu meiner Version. Wenn wir mal einen bauen, mache ich auch Fotos davon. -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jo, die Ceramik ist schweineteuer und das ist schon der EK Preis. Dafür muß ich sagen dass die Qualität auch sehrgut ist. Und ihr müsst nie mehr was nachlackieren. Wem es wert ist? -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe mit meinem Schweißer gesprochen. wir würden euch den Franz schweißen. Wenn Der Bausatz wieder lieferbar ist, könnt ihr euch aussuchen ob ihr einen Franz & Forward oder einen Rossy Ridgeback haben wollt. Der Franz & Forward geht unters Trittbrett und bläst rechts zur Seit raus(wie ein Down & Forward halt). So in etwa. Der Rossy Ridgeback geht auch erst unters Trittbrett der Dämpfer macht aber dann kehrt, bleibt links und bläst nach hinten raus. So wie hier Kosten für einen Auspuff (Bausatz, wickeln und schweißen): Mit Original Franz-Dämpfer 360,-? Wenn ihr einen anderen Dämpfer haben wollt geht das auch(Preise zzgl.): PM-Dämpfer Alu ohne BSAU 90,-? PM-Dämpfer Eloxiert ohne BSAU 103,-? PM-Dämpfer Carbon ohne BSAU 136,-? SIP-Dämpfer mit BSAU Edelstahl 75,-? Oberflächenbehandlung(Preise zzgl.): Hochwertiger Auspufflack von Würth matt schwarz 15,-? Ceramikbeschichtung matt schwarz 460,-? (das ist für die Ewigkeit) Rückporto kommt dann auch noch dazu. So, wer will einen haben? Schickt mir eine PM. Gruß Rossy -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meint ihr mich oder hardy? Wenn ihr mich meint, dann muß ich erst mit meinem Schweißer sprechen. -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Naja, wenn ich die Lachgassache noch drauf baue dann passt es wieder, oder? Wollte demnächst die "gelbe Tonne" Fraktion ein wenig aufmischen. Dazu gehört auch ne UBB. Für den besseren Auftritt. -
Anleitung für Down&Forward für Franz
rossy antwortete auf FalkR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Klick mal auf Orangenhaut(siehe unten). Habe auch einen Franz, mit verdrehtem Teilstück, gebaut.(wie vorher beschrieben) Wenn Du dann den Dämpfer ein wenig nach oben laufen läßt, setzt er auch nicht mehr auf. Und der Dämpfer von PM ist ja noch etwas länger, als der vomn Franz. Der Auspuff ist sonst eine feine Sache. -
Parmakit Race (die Blaue)
rossy antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast Du sie alle vier abgeblitzt und merkst kein unterschied, oder beim fahren merkst Du keinen unterschied? -
Genau der wars. Ja, es wurde alles schon gesagt. Rolf, nächstes Jahr wieder, oder? Für einen Button wäre ich auch zu haben. Rossy
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@Verena: kannst mir den Pokal mitbringen, wenn Du magst.
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Das hört sich alles gut an. Freue mich schon auf Morgen. Wenn es nicht so kalt wird, fände ich Aachener Weiher nicht schlecht. Westpol ist auch super. Man könnte anschließend ins Gewölbe gehen. @Kim: Habe meine Karre auch schon geputzt
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Hi Verena, auch von mir Herzlichen Geburtstag. Feier schön. Gruß Rossy
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Hat schon jemand was vom Fotographen gehört? Hat schon jemand die Fotos geschickt bekommen? Ich bin doch so ungeduldig! Gruß rossy
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BEAT THE CLOCK No 14 17.Juli - 20.Juli Köln
rossy antwortete auf andi s.'s Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ah super, ich freue mich auch schon. Ist im Kaleder eingetragen.