Fahrradfahrer

.

Weiterhin gesucht: Seitendeckel V50 Azzurro Chiaro (hellblau) in OLack, gerne auch stark patiniert

Und hoch

Und hoch: suche OLack Seitendeckel für eine V50 in Azzrro Chiaro 400 (hellblau). Gerne mit Patina.

Google is your friend. Mal beim Galvanikbetrieb um die Ecke fragen, manchmal lassen die Kleinmengen für eine Spende in die Kaffeekasse in einer Trommel mitlaufen. Seit ich umgezogen bin schicke ich alles zu Oftech in Troisdorf. Hänge- und Trommelware, schnell und unkompliziert. Hab sonst nix mit denen zu tun, bin nur ein zufriedener Kunde. Preise und Varianten (Silber/gelb/oliv, Schichtdicke etc.) findest Du auf der Webseite.

die Suche geht weiter. Allen einen schönen Sonnen-Sonntag!

Die Suche nach dem V50 OLack Seitendeckel geht weiter. Azzurro Chiaro ist ein sehr helles Blau. Gerne auch stark patiniert. Freue mich sehr wenn jemand etwas anzubieten hat!

Push Push aaaahhhh. Bei einem Angebot von MrBee (trotzdem danke!) war ich Dummkopf leider zu langsam - daher suche ich weiter nach: Seitendeckel V50 Azzurro Chiaro (hellblau) in Olack, gerne auch stark patiniert.

Suche Seitendeckel in OLack Azzurro Chiaro 400/Europablau (das ganz helle blau) für eine V50. Gerne auch patiniert und verschrabbelt. Ich tausche vornehmlich gegen Geld - denn mit Vespa-Tauschkram sieht es grad sehr mau aus bei mir da ich neulich erst alles was ich hatte für meinen lang gesuchten Verde Mela Deckel hergegeben hab. Ich hab noch einen Seitendeckel gefunden, der passt quasi universal da man jede Farbe freilegen kann die man will :) Danke für's Nachschauen!

Freunde der Sonne, für meine kleine Dame in Azzurro Chiaro suche ich einen Seitendeckel (V50). Das Leben hat ihr ordentlich mitgespielt, daher ist es auch nicht so wichtig wenn Euer Deckel verschrammt, verbeult oder verrostet ist. Ein Deckel in originalem Lack/Lackreste oder zumindest ein verwitterter Altlack wäre fabelhaft. Bitte schaut doch mal in Eurem Fundus ob Ihr mir weiterhelfen könnt! Das wäre prima. Freue mich auf Angebote! Frohes Schrauben, Fahrradfahrer

Ou Ölsau, ein Traum. Ein Gruß in die alte "Heimat". Hoffentlich wird's bald Sommer..

Ich schrieb ja auch "geht bestimmt sogar mit Cola". Natürlich geht's mit 10%iger Phosphorsäure besser/schneller, aber die Phosphorsäure in der Cola (zwar unter 1%Masse aber immerhin) sollte auch wirken...irgendwann. Zitronensäure geht auch, Tartrat, Salzsäure, Schwefelsäure auch etc. Bei Phosphorsäure phosphatiert man gleich noch die Bleche, ist ein Vorteil. Hauptsache, der Rost ist weg. Und der Threadersteller wollte eh Nadeln. Nix für ungut, Fahrradfahrer

Phosphorsäure. So auf 10-15% verdünnen, einen Schuss Spüli dazu damit es benetzt. Zuerst den groben Rost abkratzen, dann einen getränkten Lappen über Nacht auflegen und dann gut mit Wasser abwaschen. Geht bestimmt sogar mit Cola... Wobei mich so eine kleine Sandstrahlpistole die örtlich begrenzt mit Auffangvorichtung strahlt auch mal reizen würde. Da gab's in der Markt mal einen Test zu wo die garnicht so schlecht abschnitten für örtlich begrenzte Entrostungen. Nix um nen Roller zu strahlen, klar. Muss ich mir beizeiten mal raussuchen. Fahrradfahrer

Ah, werwaswannwo? Hab ich wohl übersehen! Bin jetzt nochmal alle Verkaufe-Topics bis zum 8. August durchgegangen...finde nix... Kannst Du Dich noch erinnern wer den im Angebot hatte?

Suche nun auch einen Giallo Chromo Seitendeckel für eine V50. Bitte per PN melden. LG Fahrradfahrer

Ich würd mal noch nen Kondensator in die Liste einreihen, bzw. ganz nach oben stellen. Der macht öfter die Grätsche als man denkt. Ist leicht ausgetauscht und mit 5 Euro bist du dabei.

Aber lass das nicht zu lange drauf, sonst fluchst Du wenn es nicht mehr abgeht Rustikal verputzt wär auch mal ne Idee

Vollgas in Überlingen! Da werden sie geholfen.

Tach, also Du willst ja gezielt vorgehen, deswegen von einfach nach kompliziert und billig nach teurer geordnet: 1. Zündungseinstellung überprüfen. Falls da alles in Ordnung ist: 2. Neue Zündkerze. Falls das Problem noch auftritt: 3. Kondensator tauschen. Der kostet um 5 Euro und ist schnell getauscht. Falls weiterhin bei heissem Motor Zündaussetzer: 4. Zündspule wechseln. Innenliegende Zündspulen gibt's übringens durchaus auch in Nicht-Erstserien. Über Schubbetrieb wurde schon alles gesagt. LG Fahrradfahrer

Hat denn keiner sowas im Keller liegen?

Hi Nicklas, you could try to restore the original paint by sanding with fine paper. I'd try 800 and then'd go down to 2000 until all the marks in the paint are gone. Then polish with polishing paste(s). Good luck!

Falls Seitendeckel und Kotflügel nicht gebraucht werden.. mag der Käufer evtl. tauschen? Ich such die nämlich in der Farbe. Lege auch noch etwas drauf!!! Bitte melden!

Dann lackiere doch erstmal die besorgten Ersatzteile in der Farbe. Dann kannst Du fahren während Du O-Lack Ersatzteile suchst. Ich habe auch ein O-Lack Suchetopic, man braucht etwas Geduld aber meine Gelbe habe ich so schon komplettiert. Und für die Verde Mela Vespa krieg ich auch irgendwann die Teile zusammen. Und Deine Farbe ist ja garnicht mal sooo selten. Hast Du schon mal O-Lack aufbereitet? Das ist Wahnsinn was da an Lack rauskommt. Rostflecken sehen viel größer aus als sie eigentlich sind. Wie gesagt - probier's doch einfach mal am Beinschild. Erstmal sauber waschen und dann mit irgendeiner Politur/Versiegelung/Wachs ... was halt gerade da ist ... aufarbeiten. Ich finde halt O-Lack mit Gebrauchsspuren sieht schöner aus! Meine Meinung. LG Fahrradfahrer

Traumzustand! Wenn Du die jetzt lackierst, ärgerst Du Dich sehr bald! Was weg ist, ist weg. Für immer. Versuche es, fang mit dem Beinschild an, das geht ratzfatz. In weniger als einer Stunde siehst Du schon wie der Roller aussehen könnte. Das kann ein Traumroller werden! Würdest Du auch eine mit langem Radstand nehmen?

Die Nüsse für rundgedrehte Muttern gibt's diese Woche u.a. beim Spezialwerkzeughändler "Norma". 15 Euro für nen Satz. Aber ob die was taugen? Probier sie doch mal aus!