GP1

Schaust du mal: http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php ist das gleiche wie du suchst nur lieferbar: http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php Der Hubzapfen ist wohl bei beiden zu lang und muß auf Lambretta Maß gekürzt werden... Gruß Klaus! PS: die 1mm Anlaufscheiben sind wohl auch zu dick deshalb noch die 0,5er mitbestellen: http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php PPS: der Link zur Quelle - original Bestellnummern und SIP-Bestellnummern sind die gleichen: http://www.nuovamazzucchelli.com

Suchst du noch dann hab ich noch... Gruß Klaus!

Lichtschalter und Tacho könnte ich noch einen haben... Gruß Klaus!

Muß man schauen aber könnt noch nen Tacho haben - und den Rest eventuell auch... Gruß Klaus!

Suchst du noch? Hätt auch noch so ne Aufnahme - NEU Gruß Klaus! PS: nen dazu passenden Grimeca Bremsgeber hätt ich auch noch...

Hi! Sollen die Trittleisten vorne die mit Gummi oder die ohne Gummi sein? Könnt eigentlich fast alles von deiner Liste haben - für endgültige Zusagen muß ich aber erstmal das Lager checken... Gruß Klaus!

Werd deine Grüße am Donnerstag an unserem Weihnachtsstammtisch weitergeben und den Sven mal auf die DVD ansprechen... Gruß und frohe Weihnachten, Klaus!

Hi Tec! Kriegst du von dem Vespisti160 irgendwie Provision oder warum sprichst du hier für seinen Serveta Schrott auf...?! Vielleicht solltest du bedenken das dir ein unerfahrener Lambretta Neuling am Ende deine wilden Theorien noch abkauft... Gruß und frohe Weihnachten, Klaus!

Ne Li3 Kaskade müßte ich noch haben - kann ich aber erst kommendes Wochenende definitiv zusagen... Gruß Klaus! PS: will ja eigentlich nicht petzen aber die Aufnahmen oben sind doch Serveta...

Hallo zusammen! Waren mal wieder zwei nette abende/nächte aber vermiß seit Sonntag irgendwie meinen Geldbeutel - ist ein Chiemsee Geldbeutel im Tarnfarben-Look... weiß vielleicht jemand was darüber oder hat nen Kontakt zum Veranstalter? Gruß Klaus!

An alle die einfach ohne eigene Erfahrung immer nur irgendwelche Aufpufftests wiederholen: Hab mal nen KRP1 testweise unter nem standard TS1 geschraubt und war positivst überrascht: hat von unten heraus schön gekickt und dann sehr harmonisch durchgezogen - hatte vielleicht in der Mitte nicht ganz das Drehmonet des KRP3 und auch nicht die Spitzenleistung des KRP4 aber als Tourenanlage würd ich den KRP1 uneingeschränkt empfehlen... Dann noch ein kleines Gedankenspiel: im Worbl Auspufftest (Classic Scooter 12 und 13) wurde der KRP1 zwar auf Gußzylinder getestet aber nicht auf TS1 obwohl er im Gußzylindertest von der Kurve her dem späteren TS1 Testsieger MB3 am ähnlichsten war... Gruß Klaus!

38er Vergaser - umso größer der Vergaser um so geringer der blow-back-Effekt... Ansonsten ist gesteigerte Kompression auch nicht gut für dein Problem- daher: Kompression durch einen anderen/normalen Kopf wieder reduzieren - oder bei gleichem Kopf den Zylinder ein bischen höher setzen - macht die Einlaßsteuerzeit wieder etwas kürzer und reduziert zusätzlich die Kompression... Eine auslassseitige Entlastung des Zylinders duch einen Auspuff mit einem besseren Lade-Effekt als der Originalauspuff - sprich einem Resoauspuff - soll in solchen Fällen auch schon geholfen haben... Gruß Klaus! PS: Was ich bei dem ganzen gaylen Gelabere immer noch nicht erkennen konnte ist ob der verbaute Kolben originales 71er Kolbenhemd hat oder gekürzt ist...!?

Ja billig ist der Retro Schnick-Schnack grad nicht... - hab mir sagen lassen das der Stoffi neue Gordons nicht unter 100 Euro verkauft... Würd mal sagen wir haben uns noch rechtzeitig bei der Rita mit den Sachen eingedeckt bevor die Preise endgültig explodiert sind... Hab hier noch so ein schickes allerdings unverkäufliches Teil liegen: Gruß Klaus!

Hätt noch ne neue Gordon liegen - ist aber nur ne normale Driver... Wär für 60 Euro zuzüglich Versand dein... Gruß Klaus!

Hab auch noch ein paar Bilder die auf Veröffentlichung brennen... Übergeb die der Webmasterin am Donnerstag... Gruß Klaus!

Da das mit den Bildern auf unserer Website wohl noch etwas dauert hier schon mal ein paar gelungene Schnappschüsse: Gruß Klaus!

Ich seh schon - da wirds wieder heiß hergehen... Gruß Klaus!

Jawohl! Ich gestehe: Ich bin ein Überläufer - und stolz darauf!!! Gruß Klaus!

JAWOHL! BIN ENDLICH EINGEBORENER!!! Gruß Klaus! PS: Freuen uns schon alle auf euer Kommen!!! - Laßt die Spiele beginnen!!!

Wieso? Wir haben ein sehr gutes Verhältnis zu unserem Sponsor und der hat damit mal überhaupt kein Problem - denn an uns verdient er ja sowieso nichts... - der ärgert sich höchstens darüber das der nette Herr Sacchi leider keine ordentlichen, deutsche-Steuer-tauglichen Rechnungen schreibt und daher alles über einen Zwischenhändler laufen muß der natürlich auch noch an der ganzen Sache verdienen will... - wär das anders könnte unser Sponsor mehr vom Sacchi verkaufen und zu günstigeren Preisen! Gruß Klaus! PS: außerdem bringen wir ja auch dem ein oder andern Angestellten unseres Sponsors was mit - für privat natürlich!

Ja, da gibts ohne-Rechnung-Preise unter Händler EK...

Hast du schon mal was zurückgeschickt? Ich hab schon mal nen TS1 wegen Qualitätsmängeln zurückgeschickt (noch heute befürchte ich das Gott mir diesen Frevel nie verzeihen wird... - ein englisches Qualitäts Produkt an dem ich was auszusetzen hatte... ) - war auch vom Umtausch her kein Problem aber auf meinen Versandkosten zu AF bin ich trotzdem sitzen geblieben... :???: Und der Versand eines Rapidos dürfte ein bischen mehr kosten als der Versand eines leichten Alu Zylinders... Das AF was dafür kann das die Qualität ihrer Zulieferer halt leider doch oft schwankt will ich ja gar nicht sagen - aber das man die Teile dann ohne weitere Prüfung einfach rausschickt find ich zum Gruß Klaus! PS: gut zu dieser Mentalität paßt zB auch das wenn die passenden Kolben zum TS1 aus sind man halt einfach einen Kolben mit anderem Buchstaben mitschickt - AF hat bestimmt schon oft bedauert das da überhaupt Buchstaben drauf sind...

Also laut Sticky ist die Variotronic die beste Zündung für die Lambretta die momentan auf dem Markt ist - gesprochen - nicht geschrieben... Leider ist sie halt nicht die billigste... - aber ich fahr ja nächstes Wochenende zum Garagen-Outlet nach Mailand... Gruß Klaus!

Da mußte noch warten bis MB seine Pläne in die Tat umsetzt und einen 30 PS aus-der-Box Zylinder machen läßt - auf der Intermot hat er schon einen Fabrikanten dafür gesucht... Und dafür solls dann auch ein dazu passendes Motorgehäuse mit verstärktem Getriebe, Kupplung etc. geben... Denke mal das uns dann aber die Ohren wegen den Preisen noch ganz anders schlackern werden - MB mäßig halt... Gruß Klaus!

Block umarbeiten muß man nicht - jedenfalls nicht für die 225er Version - für die 250er Version muß der Zylinderfuß im Gehäuse erweitert werden wie für den 250er Rapido... Gruß Klaus! PS: und das mit dem mehr Platz für den Vergaser kannste knicken - wird auch nicht anders sein als wie beim TS1...