maik3009

etwas mehr Info`s zum Motor wären ganz schön. Gruß,Maik

Warum?Ist doch alles Internet blabla.Der KTL Mensch würde den Rahmen nie annehmen,wenn da noch Suppe im Rohr stehen würde.Und so ein Rahmen hat ja,auch schon vom Werk aus,daß ein oder andere Ablaufloch. Gruß,Maik

Jo,chemisch entlacken lassen und danach KTL beschichten.Besser geht es nicht.Müssen oben,kurz vorm Steuerrohr,zwei kleine Bohrungen gesetzt werden.Die Plörre muss ja irgendwie wieder aus dem Rahmen raus.Kostet hier in D ca.200€ Gruß,Maik

is albern.Einfach mit MAG zu schweissen und gut is. Gruß,Maik

so ist es.Bei der 5 gibt es beides.. Gruß,Maik

jaja,Chef Was hat denn Euer Pleuel für Maße? PX200 hat unten 22er Zapfen,oben 16er und ist 110mm lang.Mehr weiss ich gerade nicht. Grüssle

Jensemann,so machen wir das.Alles weitere per PM. Gruß,Maik

21mm statt originalen 17mm.Ja,es ist eine PX200 Welle im T5 Block.Das PX200 Pleuel ist halt relativ breit und steht trotz der dicken Anlaufscheiben an.Man könnte zwar nach einem anderen Pleuel suchen,aber das kostet dann wahrscheinlich wieder eine Lawine. Angestrebt sind sind ca. 25PS. Gruß,Maik

Hallo, es geht um ein PX200 Pleuel,welches an einer verbreiterten Drehschieberwange schleifen würde.Mit breiten Anlaufscheiben ist schon alles ausgereizt,da geht nichts mehr.Letzte Möglichkeit wäre halt,daß Pleuel zwischen den Augen schmaler zu schleifen oder fräsen.Meine Sorge ist halt die Haltbarkeit,aber vielleicht kann mir die ja einer nehmen!? Gruß,Maik

Hallo, der (Ex) Auspuff von der Geli ist definitiv ein Atom Drehmoment.Der vom SKE ist ein M1X,auch definitiv.Wurden beide von mir gemacht.Hatte halt schon ein paar in der Hand,deshalb kann ich das auch so genau sagen.. Gruß,Maik

Krümmer um 4cm verlängern. Gruß,Maik

Tja,die hätte ich auch gerne.Leider gab und gibt es aber keine mehr.Also musste eine andere Lösung her Gruß,Maik

geht schon,ist aber tatsächlich ein relativ großer Aufriss.Zumindest,wenn man alles fremdvergeben muss. Gruß,Maik

ja,braucht man. @diabolo:wenn aber die Lippe an der 200er Welle entfernt wird,kann man auch gleich eine normale Smallblock Welle nehmen.Der eigentliche Vorteil des breiteren Drehschiebers hätte sich dann ja erledigt. Gruß,Maik

ja,ist sinnvoler.Der Aufwand da eine 200er Welle reinzustricken ist relativ hoch,sofern Du denn die Vorteile der Welle nutzen wolltest(breiterer Drehschieber).Bau also besser eine Smallblock Welle rein und gut ist es. Gruß,Maik

nein,leider noch nicht.Bin aber seit langem mal wieder dran.An einer Stelle müssen noch ein paar Grad geändert werden,damit der Hauptständer ganz einklappt. Reiseleiter passt ja mit ein paar Änderungen.Hätte da übrigens noch 4 Blechsätze,die ich als komplette Anlagen anbieten würde.. Gruß,Maik

Ich habe so etwas in Zusammenhang mit einer Drehschieberrevision gemacht,und weil die 200er Welle noch über war.Ohne die Drehschiebergeschichte lohnt es sich wohl nur,wenn Leistung aus dem Motor geholt werden soll.Klar,theoretisch ist ein breiter Drehschieber besser als ein schmaler.Aber wenn ein recht humaner Motor aufgebaut werden soll,kann man es sich wohl sparen..

das dachte ich auch gerade (bezieht sich auf Motorhuhn) Hat der Lauro denn seine Zylinder auf der Strasse auf Herz und Nieren getestet,oder doch nur für 150m gebaut?!Die Dinger wurden doch auch gleich vom Start weg gut verkauft.Der schmunzelt doch darüber,daß die Dinger hier(mehr oder weniger)auf der Strasse gefahren werden. Will hier auch keine Partei ergreifen,aber wartet doch erstmal ab.Wird ja auch Niemand gezwungen den Kram zu kaufen.Wird sich ja zeigen,ob das luftgekühlte Rave hält. Gruß,Maik

Ich bin auch mal mit einem Freund(hollert5)auf dem Gelände gewesen.War soweit auch ganz nett,bis wir aufeinmal vor zwei recht scharfen Schäferhunden standen .So schnell habe ich die geschätzen 50-100m zum Zaun zurück noch nie geschafft.Schweissgebadet haben wir dann festgestellt,daß sie angekettet waren.Wären sie das nicht gewesen,hätten die Viecher uns zerlegt-sicher. Ansonsten eigentlich recht unspektakulär,halt schon sehr zerfallen. Gruß,Maik

und das heisst jetzt...? Gruß,Maik

da Du es ja offensichtlich eilig hast,bleibt Dir wohl eh nichts anderes über,als den aufgerufenen Betrag zu zahlen.Davon mal ab,finde ich den Betrag nicht überzogen.Schliesslich müssen Steuern usw. entrichtet werden.Ausserdem kann das aufspannen,gerade wenn man so etwas noch nicht gemacht hat,auch gerne mal etwas Zeit in Anspruch nehmen. Gruß,Maik

und die PX alt Tachowelle nicht vergessen Gruß,Maik

ich traue dem Ding ja auch,keine Frage.

ne,habe ich nicht.Dann muss der aber gut daneben liegen . Übersetzung müsste gepasst haben.

was mich etwas stutzig macht ist,daß ich laut T5 Drehzahlmesser über 10000U/min gedreht habe,man das aber auf dem Diagramm nicht sieht.Habe aber auch keinen wirklichen Plan von Prüfständen.Auf der Strasse geht er auch erst ab ca.5900-6000U/min in Reso,hier auf dem Diagramm ja schon früher.