maik3009

Hallo, die Schwimmernadel ist dicker,somit hat das Ding mehr Durchfluss. Gruß,Maik

Hallo, ich würde die geblitzen 16° nochmal kontrollieren,vor allen Dingen auch die Markierungen auf dem Lüfterkanal.Denn wenn da ein Fehler unterlaufen ist,kann man mit dem geblitzten Wert nicht viel anfangen.Dann noch das BE3 verbauen,die 130er Hauptdüse ist wohl nicht zu klein. Gruß,Maik

@SnowMax gehen die Membrane im Eigenbaukasten ganz auf?Nicht das die vorzeitig schon irgendwo anliegen und damit nicht ganz öffnen... Gruß,Maik

Hallo Jurch, habe ich das richtig verstanden,daß Du die Überströmer im Zylinder gefräst hast?Nicht,daß der Hobel deswegen nicht mehr richtig läuft.Denn da gehört schon einiges dazu,daß hinterher auch die Spülwinkel wieder passen. Gruß,Maik

Hallo, ich denke das warten wird sich lohnen.Beim Touristen haperts noch an der Dämpferverlegung,ist momentan aber gerade etwas auf Eis. P.S Bist Du der,der neulich in der Rollerklinik war?Der Markus73 war auch anwesend. Gruß,Maik

Welche Übersetzung fährst Du?

Auf dem Diagramm sieht es aber nicht so aus,als ob der besonders weit dreht.Ist der Roller lang übersetzt?Ansonsten kommt man ja eher weniger auf Geschwindigkeit.Hatte das Problem gestern,als ich mir mal den Altherrenpuff vom Atom007 druntergeschnallt habe.Alles Prima,schön Druck von unten,man kann damit im 4. von 50km/h das Gas aufziehen und bis Vollgas beschleunigen.Der drehte aber leider nur 7200U/min,was dann zu keiner nennenswerten Endgeschwindigkeit führte.Der Scorpion mit 200er Belly dreht da bei mir bis 9300U/min,hat aber leider nicht mehr viel Kraft im 4.,was bei Gegenwind und/oder Steigung nervig wird. Gruß,Maik

Hallo, hier wie versprochen die Fotos für den PXler.Wir hatten das gestern schonmal in einem anderen Topic angeschnitten,aber es gehört ja eher hier rein!Vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen,was aus dem M1XR Projekt wird.Es geht auf alle Fälle dem Ende entgegen und bald können wohl die ersten Töne bollern. Der Auspuff ist ein Prototyp vom Tom(Atom007). Gruß,Maik

Jau,viel würde da auf der Strasse nicht gehen.Ich stell morgen mal Fotos ins M1X Topic.

gut,daß mit dem Ding nur geradeaus gefahren wird.Denn mit dem Belly kannste Linkskurven vergessen .Bis morgen Gruß,Maik

@PXler Morgen gibt es lecker Fotos.Vielleicht geht der ganze Rennschlonz noch diese Woche auf die Rückreise Grüssle,Maik

Hallo, Preis runter.Der Auspuff wird natürlich noch fertiggestellt.Macht mir ein Angebot! Gruß,Maik

Danke Gruß,Maik

Wollte der Basti nicht Kurven reinsetzen? Gruß,Maik

mal bei Firma Abratec in Bielefeld anrufen.Die sind da sehr gut aufgestellt,haben quasi nur Schleifmittel.Und die Frau H. ist soo nett 0521/982600 Gruß,Maik

Hallo! Habe hier noch einen Drehmomentauspuff vom atom007.Wie man sieht,ist der Puff noch nicht ganz fertig.Könnte also auch noch auf T5 abgepasst werden.Ansonsten passt er natürlich auf alle 166&177er Zylinder.Auspuff wird dann an eine SIP/Scorpion Halterung(Traverse) angepasst.Es wird kein Schalldämpfer dabei sein,es passen aber FoxRacing oder PM Dämpfer. Preislich habe ich mir 179€ VHB vorgestellt.Ist mein Eigentum und liegt in 54338 Schweich. Gruß,Maik

Ja,schick den auch mal bitte mit,da ich für die 3fach Verschraubung a la PM keinen da habe. Gruß,Maik

Hallo Jens, ist das Kolbenmaß des Wössners schon bekannt?Ansonsten vielleicht das Boostfenster erst nach dem messen des Kolbenspiels einbringen?Dürfte sich dann leichter messen lassen. Gruß,Maik

Hallo, ich fahre 18° problemlos.Malle172,24SI,Scorpion mit 200er Belly Gruß,Maik

Dann ist der das,ja.Habe da meinem 133er Polini bohren und honen lassen,die Arbeit war in Ordnung.Nur von Kundenfreundlichkeit hat man in WND noch nicht viel gehört,aber was soll`s,man muss den ja nicht heiraten.. Gruß,Maik

Ja,der Kobold hat so Schrauben... Gruß,Maik

K.W Schmitt?? Gruß,Maik

ca.25mm.Ich würde da aber besser genau nachmessen und eine passende Buchse drehen.Die Rohre werden alle Toleranzen unterliegen.Und mit einer Buchse,die man ins Rohr werfen kann,ist ja auch keinem geholfen. Gruß,Maik