maik3009

Ich sag ja,ein Auspuff gehört Autogen geschweisst!Da hat man auch keine Probleme mit irgendwelchen Gasen,Spalte lassen sich schön schliessen und kostengünstiger ist es auch.Ach ja,Gesundheit und Haltbarkeit sind auch nicht zu verachten. Generell ist Sauberkeit beim schweissen eh oberste Priorität.Merkt man schon beim MAG schweissen,wenn man mal den Zunder vom Flachstahl oder ähnlichem runterschleift-ein Traum dann.Zum Autogen gibt es auch einen guten Bericht in der Oldtimer Praxis(Pflichtlektüre),glaube August 2009 war es. Gruß,Maik

Hallo, hast Du ein Foto?Poren hört sich nicht gut an,das gibt Probleme später beim nachschweissen. Gruß,Maik

Man muss den Stinger sogar kurz halten,sonst würde der ESD sehr weit hinten rausstehen.Der Stinger wurde auch schon abgewinkelt(muss),aber wir hatten an dem Tag nicht mehr Zeit das weiter zu verfolgen.Schalldämpfer wird ähnlich wie beim DevTour rausstehen.Wir wollen da aber auch ein recht langes Alurohr,das hat um die 350mm,testen.Ich denke beim nächsten Versuch wird das schon klappen. Gruß,Maik Jetzt habe ich es auch geschnallt!Auf den Fotos des Touristen ist der Stinger nur noch nicht abgesägt worden.Der steht gut weit in den Gegenkonus rein.Der Schalldämpfer wird ca 3-4cm nach dem Gegenkonus anfangen,aber leider trotzdem hinten rausstehen.

Schade,doch keine Fotos mehr vom Reiseleiter.Dann muss Holger ran. Aber vielleicht sagt der amazombi mal etwas dazu,bezüglich Verfügbarkeit etc.Scheint ja doch ein paar Leute zu interessieren.Blechsätze wird es wohl keine geben,aber evtl. fertige Anlagen.Aber wie gesagt,der amazombi meldet sich da hoffentlich bald zu Wort. Gruß,Maik

Ich habe noch Fotos vom Reiseleiter auf einem anderen Rechner,falls Holger es nicht schon vorher macht,kann ich die später(abends) mal einstellen. Gruß,Maik

Ein Foto vom Reiseleiter könnte der Holger einstellen,steht da ja im Keller.Der Auspuff soll so passen(passend gemacht werden),daß man ausser dem Floorboard nichts beschnippeln muss.Die ganz leichten unter uns haben evtl.sogar damit kein Problem.Schalldämpfer ist wirklich nicht so leicht,nur mit verdrehen des kleinen Teiles des Gegenkonus ist es so nicht getan´,leider.Die Tulpe wurde noch aussermittig gefertigt,was aber auch noch nicht den komplett gewünschten Erfolg gebracht hat.Wenn man es sich leicht machen wollte,könnte man den Schalldämpfer recht steil nach oben laufen lassen,das sieht aber echt beschissen aus.Wir werden da schon noch eine Lösung finden. Gruß,Maik

Hallo, da amazombi es ja schon angerissen hat,hier eine kleine Fotostrecke für alle Interessierten.Man kann sagen das der Tourist jetzt passt,nur der Schalldämpfer macht noch Kummer.Das liegt daran,daß der Auspuff einfach sehr lang ist.Aber Holger(hollert5) und meine Wenigkeit sind dran,dauert aber wohl noch etwas. Ich hoffe der Topiceröffner ist nicht beleidigt,daß wir hier den Auspuff reinschieben.Ein eigenes Topic wollte ich aber auch nicht aufmachen,vielleicht interessiert es ja doch keinen... Gruß,Maik

Hallo! Alles das was oben steht suche ich.Gerne auch neu. Gruß,Maik

schön,dann klappt das ja. Gruß,Maik

Nochmal ich:beim Reiseleiter muss eigentlich nur ein Segment geändert werden,nämlich das erste.Der Tourist wird wohl am Wochenende mit drei neuen Segmenten vervollständigt,so dass der passen müsste.Mal schauen! @amazombi:ist das Paket schon zu Holger unterwegs? Gruß,Maik

Hallo, der Tourist wäre mit Sicherheit auch eine schöne Alternative.Gerade für die,die es etwas "früher" mögen. Gruß,Maik

Hallo! Der Kobold macht das auch.Gut und günstig. Gruß,Maik

Hallo, vielleicht sollte so etwas Jemand machen,der es auch kann!Gerade die Smallframelenkköpfe lassen sich gut schweissen... Gruß,Maik

Hallo, Fühlerlehren gibt es eigentlich in jedem Werkzeugladen.Kosten ca.5? und braucht man immer mal wieder... Gruß,Maik

Hallo, frag mal beim Kobold an,der hat doch für den PXler auch welche gemacht Gruß,Maik

Ich suche noch immer.. Gruß,Maik

Hallo, Du hast eine PN. Gruß,Maik

Hallo, falls der Drehschieber noch in Ordnung ist,würde ich mir da einen potenten Motor drauf aufbauen.T5 mit Membran ist irgendwie noch lauter als PX.Unfahrbar! Gruß,Maik

Hallo, mein Schweissfachhändler sagt,daß Einsteigergeräte(brauchbare)nicht unter 800? zu haben sind.Wer billig kauft,kauft meistens zweimal und hat noch eine Menge Ärger mit dem Kram.Nur meine Meinung. Gruß,Maik

Hatte mich schon erschrocken!Der Rest ist mit AlSi5 geschweisst.Ruf doch mal bei Powerseal an,die können wohl gut deutsch.Auch wenn Du da nicht beschichten lässt. Gruß,Maik

Hallo, bei welchem Zylinder ist es denn zur Anwendung gekommen? Gruß,Maik

2mm??Du musst über sehr kräftige Hände verfügen...und/oder gute Maschinen! Gruß,Maik

Hallo, den Kobold kann man diesbezüglich auch anschreiben. Gruß,Maik

Moin, ich wage einfach mal zu behaupten,daß die Teile tatsächlich falsch beschriftet sind.Habe jetzt schon den ein oder anderen Franz gebaut und dies dabei festgestellt.Kann der amazombi ja mal mit dem Edding korrigieren.Beim schweissen sollte man die Drehteile ineinander stecken,sonst gibt es Verzug. Gruß,Maik

Nochmal den Preis gesenkt! Der Auspuff ist komplett geschweisst,auch wenn es auf dem einen oder anderen Bild anders aussieht.Nur leichter Flugrost,der entfernt wird. Gruß,Maik