tintifax

So Px 200 zusammengebaut, Hauptdüse 116. Startet perfekt, Standgas ruhig, bei jedem Gang fängt sie im oberen Bereich zu stottern an, also beim zweiten Gang ab 40, beim dritten ab 60. Geht man vom Gas kann man mit verringerter Geschwindigkeit wahrscheinlich ewig fahren. Die Kiste stand jetzt 12 Jahre mit einer kurzen Unterbrechung ( das stotterte sie auch schon). Wo fang ich da jetzt an zu suchen? ( Zylinder neu, Tank neu, Benzinhahn mit Filter neu, neue Schläuche, Hauptdüse neu)

Hab jetzt mal mit nem -30 Grad Bolzen und mit Fön-Kolben probiert. Bolzen geht mit viel Kraft in die erste Hälfte rein, dann aber schon nimmer raus zum lager. Keine Chance. Also warten auf Antwort vom Anbieter. Bzw. vielleicht bestell ich gleich einen neuen Kolben und streit danach rum.

Ich hab jetzt mal den Bolzen in der Tiefkühltruhe seit 3 Stunden, Den Kolben werd ich mit nem Fön wärmen ( reicht das?, dachte eher an ne Stunde Backrohr bei 80-100 Grad) und das ganze nochmal versuchen. Wenns dann nicht geht, mach ich mir ein bier auf

ah ok, dacht ich mir schon. Den letzten Zylinder bei ner Vespa hab ich 2006 verbaut, da war das überhaupt kein Thema. Hab mir schon gedacht ich bin senil. Na mal sehen was das Scooter Center dazu sagt.

Ich hab mir jetzt wieder einen Originalzylinder für meine Px200 bestellt, nun hab ich da ein leichtes Problem, ich krieg den Kolbenbolzen nicht rein. Ich hab noch einen alten Kolben rumliegen, da kann man den Bolzen mit ein bisschen Schmiere elegant mit der Hand reindrücken, beim neuen Kolben müsste man den Bolzen wahrscheinlich mit dem Hammer reindreschen. Als ich den Zylindersatz bekommen habe, musste ich den Bolzen mit einem alten Bolzen austreiben. Steh ich auf der Leitung oder kann es sein, dass mein neuer Kolben ein zu kleines Loch hat? Den ganzen Satz will ich eigentlich nicht nach Deutschland zurücksenden falls der Kolben das Problem ist. Mein alter Kolben ist nie verrieben gewesen, hat halt 15000 Km am Buckel und der Zylinder ist verrostet. Kann ich theoretisch den alten Kolben mit den neuen Ringen verwenden und ist das dann nicht schlechter, als der neue Kolben?

Klar läuft er, nur wenn ich z.b den zweiten Gang ausdrehe fängt er bei Vollgas stottern an. ein weiteres Problem ist, dass der auslassstutzen zum Auspuff 42mm hat und der originale Auspuff knapp 44. also bläst er da seitlich raus. Coladosendichtung reicht nicht

die frage ist nur, ob das der pinasco ist, den ich hab, hab den 2005 gebraucht gekauft, angeblich ein pinasco 213 ( dürfte zwischen 2000 und 2004 gebaut worden sein)

Frisch zur Midlifecrisis motte ich meine px 200 wieder aus. Hab damals 2006 einen pinasco 213 verbaut und hab damals eine 122 HD verbaut. Nur bin ich danach eigentlich nicht mehr viel gefahren. Kann sich noch jemand erinnern in welchem Bereich man sich da bei der Hauptdüse orientieren soll? Restliche Vergaserbedüsung ist original. bitte helft mir bei dem Thema, ist schon verdammt lang her ( Auspuff ist derweilen original ) erinnere ich mich da korrekt, dass man die Kiste dann nach Vollgas ausstellt und dann das Kerzenbild kontrolliert ? Kopf ist der originale px200 und wo bekomme ich einen hauptdüsensatz von 120-130 her? :)

naja das kommt aber mal schwer auf den Verschiedenen an! Über den Härrn Hitler könnt ich ja ewig lästern! Die Fr. Weinhaus hat keine schlechte Musik gemacht, sich aber auch zeitgleich ausserordentlich bemüht im Club 27 aufgenommen zu werden. Ob man jetzt trauern muss/sollte/will sei ja bitte jedem selbst überlassen, nur drüber lustig machen muss man sich nicht. Wenn dies passiert, dürfte es sich um ne Art Schadenfreude aufgrund von Neid oder Ähnlichem handeln.

der bin doch ich! ich hab mir mittlerweile gedacht, dass ein Inverter fürs Elektrodenschweissen und ein günstigeres Mig Mag vielleicht die sinnvollere Alternative wäre. Bei den Invertern wäre aber fraglich welche guten Hersteller es gibt, nicht das mir das Ding gleich mal umgehend den Geist aufgibt...

War heute bei einer Firma die Fronius verkauft. die haben da sowat: # VarioStar 2500 MIG/MAG VarioStar 2500 Die VarioStar 2500 mit 250 A ist eine stufengeschaltete MIG/MAG-Stromquelle mit integrierten 2-Rollen-Antrieb. Sie ist einfach in Handhabung und Anwendung, robust gebaut und vielseitig einsetzbar: Instandsetzung und Reparatur, Metall- und Portalbau, Schlosserei und Schmiede sowie im Sonderfahrzeugbau. Technische Daten Netzspannung 3 x 230 V Netzspannung 3 x 400 V Netzspannungstoleranz + 10 % / 10 % Netzfrequenz 50 / 60 Hz Netzabsicherung 16 A Primärdauerstrom (100 %) 5,3 A Primärdauerleistung (kVA) 3,5 kVA Cos phi 0,95 (250 A) Wirkungsgrad 75% (130 A) Schweißstrombereich MIG/MAG 25 - 250 A Einschaltdauer bei 10 min/40° C (104° F) 27 % ED bei 250 A Einschaltdauer bei 10 min/40° C (104° F) 100 % ED bei 130 A Einschaltdauer bei 10 min/25° C (77° F) 35 % ED bei 250 A Einschaltdauer bei 10 min/25° C (77° F) 100 % ED bei 140 A Leerlaufspannung 38 V Arbeitsspannung MIG/MAG 15,3 - 26,5 V Schutzart IP 21 Maße l / b / h mm 800/380/680 Maße l / b / h in. 31.5/15/26.8 Gewicht kg 74 Gewicht lb 163.2 Prüfzeichen CE Sicherheitskennzeichnung S Serienausstattung Allgemein * Drahteinfädeln gas- u. stromlos * S-Zeichen, CE-Zeichen serienmäßig * Übertemperaturschutz * 2-Rollenantrieb Betriebsarten * Intervallschweißen * Punktieren * 2-Taktbetrieb, 4-Taktbetrieb Anzeige von * Übertemperatur Einstellbare Parameter * Freibrandzeit * Gasvorströmzeit * Intervall-Schweißzeit * Punktierzeit * Schweißleistung Optionen Allgemein * Einschaltstromstoßbegrenzung * Gasvorwärmsteckdose * Polumschaltung * Temperaturgesteuerter Lüfter Verfahren Verfahren * MIG/MAG Standard Grundwerkstoffe Empfohlene Grundwerkstoffe * Stahl Einsatzgebiet/Branche Empfohlene Einsatzgebiete * Heimwerkbereich * Instandsetzung u. Reparatur * Metall- u. Portalbau, Schlosserei und Schmiede Das ganze soll mit Märchensteuer, Schweisshelm automatisch, Flasche gefüllt (kauf nich miete), Fronius Schlauchpaket und 1mm Draht 2100€ kosten. War dann am Heimweg noch beim Zgonc, dort gabs auch Geräte um 500€, die aber ehrlich gesagt ein wenig äh. billig wirkten. Mir gehts jetzt nicht darum, 10 Stunden am Tag zu schweissen, eher 10 Stunden im Jahr. Nur sollte ich für das Trumm auch in 20 Jahren noch Ersatzteile bekommen. Was haltet ihr davon?

ja 10 mm ist eh die Ausnahme. Ich frag mich obs eins mit Schutzgas sein sollte, oder ob eins mit Elektrode reicht.

Ich würd mir gerne ein neues Schweissgerät kaufen. Einsatzzweck wäre das Schweissen von landwirtschaftlichen Gerätschaften (da kann schon sein das jede Platte 10mm stark ist..). Einmal in 5 Jahren oder so wäre auch ne kleinere Reperaturschweissung an nem Auto auch nicht schlecht, aber das steht jetzt nicht im Vordergrund Aktuell kugelt am Hof ein uralter Schweisstrafe mit Elektroden rum, mit dem komm ich aber ehrlich gesagt überhaupt nicht zurecht, weil er sich nicht wirklich einstellen lässt. Was wäre da sinnvoll?

schreib ne mail an aldi! mir hat man für ein anderes gerät nach ner woche ein pdf geschickt!