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schloer

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Alle Inhalte von schloer

  1. Moin Also mein Nachbar hat das selbe Prop. vor 3 Tagen gehabt! Bei Ihm hat sich der konische Bolzen am Schaltrastenarm gelöst, ist aber nicht ganz rausgefallen sondern so weit das sich die Welle drehen konnte der Arm an sich aber nicht, weil sich der Bolzen in der Raste verklemmt hatte! Hmm nicht so einfach zu erklären! Wir haben sie abbekommen indem wir die Raste losgeschraubt haben und während man den Roller langsam vor und zurück schiebt hat ein anderer versucht die Raste abzuziehen. Solange bis das Kreuz im vierten Gang ist, dann war das Teil endlich ab! Versuch macht Kluch Gruss vom Schloer
  2. Moin Jo mein Motor rennt wieder!!! Bei meiner Burn-Out Schaltaktion im runtergesoffenem Zustand ohne Sinn und Verstand wurde zum Glück nur der Schaltrastenarm zerbröselt und 2,5 Zähne des Tannenbaums pulverisiert!!!! Der SoftpornStar und ich mussten dann gestern eine Nachtschicht einlegen un nu isser wieder ganz! Danke Ingo das DU das schrauben deiner Ollen vorziehst Bis zum nächsten Mal Der tollkühne Schloer
  3. Moin Das war doch mal nen feines WE !!! Dank an die Veranstalter !! Das mein Getriebe nun im Arsch ist bin ich Vollidiot ja selber schuld Jaja !!!! Na egal jetzt muss der Motor auseinander und so komme ich wenigstens dazu die Langhub einzubauen! Gruss vom Schloer
  4. Moin Der André hat sowas schon mal gemacht! Aber nicht drehzahlabhängig sondern manuell!!! Vielleicht hilft es euch beim Ideensammeln! HIER!!!! Gruss vom Schloer
  5. Moin Jo ich bin auch Samstag am Start!!! Bräuchte dann noch ne Wegbeschreibung (ceuster@gmx.de) Komme wohl nen bisserl später da ich bis 15:00 arbeiten muss :puke: Bringe noch nen Kollegen aus Osna mit! Falls der Ingo (Softpornstar) morgen Tüv auf seine Rally bekommt ist er auch dabei! Also bis Samstag PS.: Frühstück brauche ich nicht, da ich warscheinlich früh wieder los muss!
  6. Moin Hmmm ich hab meinen ca. 2 min warmgefahren und dann vollgas!!! Natürlich muss man sich sicher sein das die Bedüsung eher zu fett als zu mager ist! Der hat jetzt 1300 Km runter und läuft super! Wenn Du richtig bedüst und keine Falschluft hast inkl. richtigem Kopf, Kerze, Oel und Zündeinstellung brauchst den nicht einfahren! ( Meine Meinung !!! ) Gruss vom Schloer
  7. Moin Wie man Bilder einstellt steht in den FAQ ( oben links über dem Worb 5 Banner ) PS.: Reicht nicht ein Topic ??? HIER :plemplem: Gruss vom Schloer
  8. Die Zange funktioniert recht gut! D.h. ich habe bei hohen drehzahlen aussetzer, was aber eigentlich nicht so schlimm ist, da ich die z.Z. nur brauche um die übersetzung zu ermitteln und das kann man ja auch bei z.B. 2000 U/min Motordrehzahl. Habe bis jetzt nur mein 210, Bergfickers 136 und Steppenrolfs 133 getestet! Funzte einwandfrei! Gruss
  9. Moin Ohh jetzt erst gesehen! Ich habe auch das Problem das ich ab un zu neg. Momente bekomme! Hast Du das schon mit nem abgeschirmten Kabel probiert? Wenn ja - sind die neg. Momente weg? Ich werde es diese Woche auch mit geschirmten Kabel versuchen! Gruss vom Schloer
  10. @sähkö Ich habe den "ALU Keil" in die Nut gesteckt sodas der sich NICHTverschweisst! Anschliessen einfach wieder rauspulen! Was heisst denn da Aufwand, ich habe vom auseinanderbauen bis zu ersten antreten nur eine Stunde gebraucht! Wenn ich so überlege wie lange es dauert ne neue KW zu bestellen, Motor spalten und die dann einzubauen :plemplem: Und es hat nichts gekostet! (ausser evtl. die Ventilschleifpaste aber die hatte ich noch liegen) Gruss vom Schloer!
  11. Moin Ich hab bei meiner Ausgeschlagenen Nut einen selbsgebauten Aluminium Keil eingesetzt und das "loch" zugeschweisst! Anschliessen mit nem Flex und Schleifscheibe das überstehende Material abgeschliffen. Dann den Alu Keil raus und Lüfterrad mit Ventilschleifpaste auf dem Konus einschleifen, saubermachen und zusammenbauen! Funtzt einwandfrei! Im eingebauten Zustand !!! Gruss vom Schloer
  12. Moin Was mir noch einfällt: Das einzige was er nicht einträgt ist ein Drop!!! Sonst alles was das Blechrollerfahrerherz begehrt! @ heidewitzka Jo Danke Konnte es selbst kaum glauben Warst Du eigentlich auch schon bei dem Tüv-Mann ??? Ich hatte Dir doch mal die Nummer gegeben! Oder ???? Gruss vom Schloer
  13. Moin @maetes Wer lesen kann ist klar im Vorteil @stef Sehe ich genauso! Gruss vom Schloer
  14. Moin Sag doch mal wo du wohnst! Oder dein Avatar ausfüllen! Dann werden Sie geholfen Gruss vom Schloer
  15. Moin Hab nen guten! Ist aber in Osnabrück! Die Telefonnummer von dem Prüfer kann ich Dir gerne per PM geben! Dann rufste den Kollegen an und besprichst das mit Ihm. Ich hab für meine Eintragungen + Vollabnahme insgesamt 100 ? bezahlt! Gruss vom Schloer
  16. Moin Hmm wenn ich Mir so deinen Motor angucke! Ne 270er HD 22,5er ND Powejet lahm legen und die orig. Nadel auf die 2. Raste von Oben :plemplem: Bitte schön Gruss vom Schloer
  17. Moin Sagt mal bescheid wer noch so ein Teil liegen hat und es verkauft! ( Ja ich weiss das der Gravi in 3 Wochen welche macht ) Hab aber auch kein orig. mehr liegen! Gruss vom Schloer
  18. Moin Na ween Du schon dabei bist! Ich wäre Dir sehr dankbar wenn Du mich ebenfalls in den Verteiler schreibst! ceuster@gmx.de Gruss vom Schloer
  19. Moin Mein Tank wird auch komplett bis auf den letzten Tropfen von der Benzinpumpe entleert! Gruss vom Schloer
  20. Moin mann dooo nen biisserl die Halterung verstärken und jeder Edelstahl Auspuff hält mindestens eine Tankfüllung lang bis zu über 9000 km! - bei Mir Und über das aussehen solch einer Anlage sollte sich keiner öffentlich beschweren der den Endschalldämpfer verbaut der 1 cm über dem Boden hängt (Avatar) :puke: Gruss
  21. Moin und Wilkommen im Forum Wenn Du deinen Motor wieder fit hast und Dir das nochmal passiert dann zieh sofort die Kupplung wenn "das Gas weggeht" dann blockiert auch dein Hinterrad nicht Da Du anscheinend ein Neuling bist darf ich wohl davon ausgehen das Du deinen Vergaser NICHT neu bedüst hast? Oder ? Musst Du aber machen!!! Ebenfalls sollte man bei Tuning Zylindern ( meiner Meinung nach auch bei orig.)die Oelpumpe ausbauen!!! Beide Anleitungen in den FAQ oben links über dem Werbebanner Den Zylinder wirst Du auf jeden Fall demontieren müssen und dann kannst ja mal ein ordentliches Bild vom Kolben und der Zylinderlaufbahn hier hereinstellen! Anleitung zum Bilderreinstellen ebenfalls in den FAQ! Du siehst schon erstmal die FAQ studieren und dann weitersehen
  22. Moin Topic kann geschlossen werden ich habe eine Welle bekommen!!! Gruss vom Schloer
  23. Ich bin dann raus! Gruss
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