scott

so hier das portmap also mit dem messschieber habe ich ausslass offen 30,42 und überströmmer offen 42,34 undminnimaler kolbern unterstand ca 1-1,5mm.

ja sicher bin ich überhaupt nicht mehr ich komme aus duisburg und würde mich über hilfe sehr freuen, würde auch ein feierabend bier mitbringen das mit dem messschieber kenne ich nicht aber kann ich ja mal machen ..

108 & 176 wenn ich die Scheibe mit Welle nach links drehe . 108 & 176 wenn ich die Scheibe mit Welle nach links drehe .

also jetzt habe ich nochmal gemessen und es kommen 120° und 186° ,das ist auch nicht besser .. ist hier ein fehler drin ? wenn ich das nicht posten darf einfach löschen http://www.down-and-forward.de/steuerzeiten.html

an klasse .dann nochmal, habe gestern schon 3x gemessen . könnte es zu not damit zusammen hängen, das der dreher mir ein falsche mass gegeben hat vom abdrehen ? aber ich werde erstmal neu messen und fehlerquellen suchen . danke

guten abend komm grade aus der halle mit meinen steuerzeiten, hoffe es ist alles richtig, habe ich zum erstenmal gemacht. ausslass öffnet bei 180° überstrümmer öffnet bei 114° nebenströmmer bei 108° vorauslass 33° ist der polini race mit neuen kopf. zylinderfuss um 2,5mm abgrdreht und wieder 2,5mm unterlegt also müssten das jetzt so die o-steuerzeiten sein. jetzt bitte mal ein paar tips

sehr cool

ich meine nicht die polini schnecke sondern polini zylinder + banane also solle man den DS doch weiter runter ziehen ?

ich bau grade das gleich und mir wurde gasagt das sich dan die leistung in den oberen drehzahlbereich schiebt, wo man mit einer banane nicht hin kommt ..

die einlasszeit ist ja fix bei unseren motoren,(der DS kann ja nicht nach oben aufgemacht werden) verstehe ich das richtig also geht nur nach OT ?

gott.... wo bekommt man bitte sowas her?

stimmt ich hatte auch so ein fertiges schloss.. ich könnte dir einen schlüssel von meiner machen lassen, wenn es dir hilft? oder echt mal ausbauen und den schlüsselmann ran lassen,ist billiger denke ich .

so habe jetzt ein paar sachen bekommen und mich nach viel lesen dazu endschieden die steuerzeiten anzupassen ,leider habe ich in der suche nix gefunden ausser, das der ein oder andere den zylinder 2mm hoch gelegt hat . aber keine festen steuerzeiten die ich anstreben kann .. gruss s

super danke..

jap ist gestern gekommen ,aber den ganze zylinder und es war eine kupferdichtung dabei . sag mal, ist doch besser gleich die GS kolbenringe für den O kolben zu verbauen ?

yyy

da habe ich ja schön den samstagabend lacher gebracht. ps: der acaunt ist noch von früher wo ich klein war und roller gefahren bin .. thema vespa lag lange auf eis .

was los mit dir bekommst du befehle von oben ?

schon klar das mit den steuzeiten bekomme ich noch nicht in den kopf, habe ich mich noch nie so reingehangen .. darum bau ich ja auch sowas bis ich das drauf habe, will aber die möglichkeit haben mal weiter zu basteln ..

ich denke wenn man die zeit und lust hat ein anpassung der bauteil nicht schlecht sein wird oder? und wenn ich mal bock habe, kann ich immer noch nen anderen pott drauf machen und die steuzeiten am zylinder ändern .. sehe ich da was falsch?

regeln gelesen, dann nochmal in ganz ganz nett . soll ein stadt motor werden, der mit fuffi kenzeichen gefahren wird also unauffällig (ich weis ist scheisse ) motor : 130ccm polini der neu drehschieber 2.86 24er gaser mrp krümmer xl2 kupplung o-banane pk kundung 1600kg +feinwuchten mazzueli welle rcing +feinwuchten alles sauber angepass ÜS ASS usw zilinder mit dem pott hoch drehen ist ja nicht so gut den ich ,habe das mit den steuerzeiten nicht richtig drauf ...

danke

ich bin dabei es garde zu lesen, aber ist das nicht genau das was ich so alles vorhabe.

das ist nen forum und keine doktorarbeit!

so wird das nix mit dem bett ...da sagt der kanallsack vogel zu mir... was ich an den tag lege ?? ich fast 10jahr hier angemeldet"da hatte ich echt viel zeit zum lesen " (habe ausserdem noch nen privtleben usw) und genau bis jetzt noch nicht einen vespa motor gefräst... darum meine farge ... und es kann doch nicht sein das so "75ccm welche HD ?" seiten lang beantwortet werden und meine farge ob die blöde kanne weg kann oder nicht, und wie weit ich den DS aus machen darf beim 24er gaser ..