oiggaiPPeter

Wo soll ich die eingescannten Seiten hinschicken? Grüße Peter

Tach zusammen! Weil die bekannte Homepage ja schon seit längerer Zeit offline ist und ich nicht länger warten möchte: Ich suche dringend Briefkopien für die Eintragung von 210er Malossi und BSAU 193A 1990T3 (Taffspeed MK4) Auspuff. Das ganze ohne Scheibenbremse (mit 24er SI) gerne für eine 1985er P200E. Bitte schicken an: Peterhetter ät gmx punkt de Vielen Dank!!! Peter

Naja :wasntme: es hätte für dich auch noch schlimmer kommen können.... Die CD ist übrigens bereits gebrannt. Peter

Für diejenigen, die es noch nicht gesehen haben... Wenn man nach der Diashow auf "beenden" klickt, erscheint eine Übersicht mit allen von mir hochgeladenen Dateien. Da sind auch noch ein paar Videos dabei... Peter

Tach zusammen! Hier auch noch einmal ein paar meiner Bilder aus Belgien: Diashow Ich hoffe, der link funktioniert. Peter

Alles Gute auch von mir! Peter

Hallo, Sonntag um 8:30 Uhr an der Aral-Tanke. Wenn es Katzen und Hunde regnet, kann ich auch mit dem Auto fahren. Dieses ist dann allerdings mit 4 Personen voll! (84er Starlet) Grüße Peter

???Sonst möchtet ihr euch uns nicht anschließen? Moment mal...Was passt dir denn an unserer Gruppe nicht? Die Uhrzeit, der Treffpunkt, die Strecke oder was? Du willst doch sicher mit dem 135dr-Mann fahren, oder? Sind wir dir zu schnell? Ich habe kein Problem mich da anzupassen... Bis Sonntag! Peter

Tach zusammen! Klaus, Emmy und ich werden am Sonntag morgen in Richtung NBR aufbrechen! Damit uns sowas hier nicht den halben Vormittag raubt, fahren wir schon um 8:30 Uhr los. Geplant ist in etwa die selbe Strecke wie im letzten Jahr. (Tempovorgabe ist eine original 200er) Treffpunkt ist wahlweise die Aral-Tanke an der A4-Ausfahrt "Klettenberg", oder vollgetankt bei mir zu Hause (Münsereifeler Platz 2 in Sülz). ...muss ich nochmal auf die Karte gucken. Wer sich anschließen möchte kann dies gerne machen! Grüße Peter

Alternativ zu der "Platte mit den 2 Löchern" tut es auch ein Schlüsselbundring. Für die andere Feder würde ich auch eher ein Loch in die obere Zylinderkühlrippe bohren, anstatt in den Zylinderkopf. Bei meinem Taffspeed MK4 reicht eine Feder eindeutig nicht. Wenn der Zylinder (Malossi) anfängt Druck aufzubauen, fängt der Krümmer schön an auf dem Auslass zu tanzen.."schepper" Grüße Peter

Bin auch wieder dabei!

Nachträglich auch noch einmal alles Gute von mir! Grüße aus Kölle! Peter

hier ein aktuelles Bild vom Vortag: Peter

Alles Gute natürlich auch von mir!!! Peter

oh...wo doch Samstag wieder der 1. Samstag im Monat ist.... Schafft ihr das? PP hier noch mal der link zur Veranstaltung.

Tach! Ich werde versuchen am Wochenende die Zündung abzublitzen. Bisher ist sie einfach auf Anschlag gedreht, da ich selber keine Strobo-Lampe habe. Mit der kleineren HD zieht der Roller gleichmäßiger hoch, die Symptome sind aber noch vorhanden. Die Zündkerze war übrigens mit der 135er HD richtig schön rehbraun. Nach dem Wochenende weiß ich hoffentlich mehr! So long... Peter

Luftfilter: Ja. Loch über HD: Nein Mit dem Loch müsste der Roller doch noch mehr Sprit ziehen, oder?

So, dann will ich auch mal die Karten auf den Tisch legen: Der Roller wird täglich bewegt und fährt sich eigentlich recht unkompliziert. Untenrum wie ein originaler 200er, obenrum wie ne Orgel! Ich bin mit dem Band und der Leistung eigentlich zufrieden. Aber: Wenn man die Gänge schön durchzieht, zieht es regelmäßig die Schwimmerkammer leer und der Roller geht nach kurzem Klingeln (abmagern) in die Knie. Kennt jemand das Problem? Ich möchte den SI gerne behalten... (Sprittschlauch hat Originallänge, Schwimmernadel geht, Tankentlüftung auch) Aber nun zum Setup: Malossi210 (Zyl.fußfenster nach unten gezogen, Kolben bearbeitet) Ü-Ströme angepaßt Gravedigger-Kopf mit gemessener QS 1,4mm Zylinder um 0,8mm unterlegt 57er Rennwelle Einlass etwas bearbeitet 24er Si leicht ovalisiert (Düsenstock: 160-BE3-132, ND: 52/140, Luftfilter ohne Loch) kurzer 4. Gang und 23Z-Cosa mit W5 XXL-Federn Taffspeed MK4 Zündung auf Anschlag gedreht ...macht zusammen 20,4 PS an der Kurbelwelle und 17,2 PS am Rad. Die HR-Kurve ist hier...allerdings noch mit 135er HD, wie man an dem sprözigem Verlauf sieht. Grüße Peter

In meinen Anfängen habe ich mal den Schwimmer falsch herum eingebaut . Danach machte der Roller genau die gleichen Mucken wie deiner. Wenn du die Schwimmerkammer überprüfst, kannst du das ja mal abchecken... Gruß Peter

ohne Worte!

Mach das! Bis Später... Grüße Peter

Frag doch mal Ezekiel. Der hat diesen hier verbaut: PP

Bei einem Reifenhändler (in Emmerich) habe ich ein Tauchbecken für LKW-reifen gesehen. Da müsste deine Luma auch reinpassen... PP

aus seinem Geburtstagstopic... :wasntme: PP ...und offtopic off!

Enzo....alter Schwede! Alles gute zum Geburtstag!!! Lass es dir mal so richtig gut gehen heute! Mein Geschenk bekommst du dann in Emmerich!!! Peter