ems

erster! hab interesse! PM folgt morgen irgendwann edith sagt, dass die PM heut nachmittag abgayschickt wurde!

wie wärs denn damit? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...AMEWA%3AIT&rd=1

mal schauen, wieviel ausm GSF prozuental herkommen ^^ ich bin natürlich dabei, hat die letzten jahre net geklappt, kam immer was dazwischen wie freute ich mich dieses jahr drauf - ENDLICH - Murphys Gesetz: 3 Jahre lief der Roller, 3 Jahre konnte ich nicht hin. nun kann ich - aber roller nicht werd dennoch dabei sein STOCKACH ROCKT! EDIT sagt: irgendwie kann ich hier nicht abstimmen...

Dachte ich eröffne mal n Topic, wo jeder reinschreibt, was er so nach Stockach 2005 mitbringt und zu verkaufen hat. Schlage vor, dass jeder einfach postet, was er anzubieten hat (mit oder ohne preis ist egal), wer interesse hat soll sich dann per PM melden. wenn jeder, der interesse hat, hier postet, wirds unübersichtlich Ich fang dann mal an. - Vespa PK 50 XL2 ohne Motor. Lackzustand sehr gut (grün metallic) !!! Selbstbedienung! (benötgtes Teil ausbauen, zahlen und fertig) ansonsten ist noch alles dabei (Gabel, Lenker, Buzetti, 16/15F Gaser, Ansaugstutzen, Reifen und und und) - 1 Sito Plus Puff (vllt so 4000-5000 km gelaufen, inkl Krümmer) - 3 original 50ccm Zylinder. unterschiedliche Laufzeit, davon einer ca. 500km (1 scheint übermaß zu sein) - 3 original 50ccm Kolben, ebenfalls in unterschiedlichem Zustand, 1 nur 500km gelaufen, braucht aber neue Ringe (1 scheint übermaß zu sein), der andere Laufzeit unbekannt aber guterstand. dann noch ein älterer, der ebenfalls RInge benötigt - 2 75ccm DR - Kolben, brauchen neue Ringe, Zustand nicht mehr gut, jedoch kaum gelaufen - 1 75ccm DR Zylinder. Zustand ganz ok. - dann halt noch etliche Kleinteile, Schrauben, 6 Auspuffdichtungen, 1 neue Zylinderfussdichtung (alu) Änderungen werden durch edith gayändert EDIT 1: Bei den Zylindern sind auch die Köpfe dabei! desweiteren liegen noch jede Menge Zündkerzen rum

hab firefox 1.0 geht alles perfekt. liegt an den einstellungen bzw. man muss halt die entsprechenden plugins installieren. am forum liegts auf keinen fall seitenaufbau perfekt, nichts zu reklamieren. bin daheim mit nem 3 jahre alten rechner und DSL ... also schaut mal in eure Einstellungen

wollen schon ... nur ... für ne 125ger PX ziemlich viel Geld ...

so currywurschtbuden gibts in stockach 3-4, pizzeria genausoviel ungefähr. ist aber viel besser und billiger eigenes zeuch mitzunehmen ... die preise sind auch hier im hinterland nichmehr ohne stimmt schon, ginge mir auch weniger um party, sondern um den schockeffekt ernsthaft würd ich da net hingehn, nur scheiss mucke und spasten :grins: reicht wenn wir dort mal ne runde drehen und unsere abgase als gruß dortlassen

am sonntag ist im laluna in stockach (sone bauern"disco" n event. kostet ?2 http://static.lakeparty.de/events/tn2_276.jpg wär doch lustig, wenn auf einmal 100 blechrollerfahrer dort aufkreuzen und dort mal aufmischen

http://www.schaltroller.com/index.php?act=...pe=post&id=1741 find ich geil! nur "mopped" gefällt mir nicht ..,

besser als Mediengruppe Telekommander? geht das? :grr: muss ich mir gleichmal anhören EDIT: angehört. ersteres vom text her ok, aber mucke net so mein ding. 2. link ist da besser. nach wie vor gilt MEDIENGRUPPE TELEKOMMANDER tut rulen!!! :grins:

@the beatles wenn du mod oder so werden willst, bedenke dass DIE band dazumal THE WHO und nicht THE BEATLES hieß ^^ und@alle die mich dumm angemacht haben, weil ich meinte es sei ne Rally obwohl "GS" draufsteht: wenn du auf ne PX einen T5-Lenker und PolePosittion-Aufkleber machst, ist es immer noch eine PX Erst informieren, dann anstressen

na wenn dieses topic schon da ist ... ich suche auch eine. getrenntschmierung ist wurscht auch lieber 12 PS bitte kein rost etc. bj egal ich zahle einen euro mehr als sprint_cruiser

also wenn ich mich nicht irre, fuhr Ace in Quadrophenia eine Vespa Rally

wie ist der zustand der beiden 50ccm zylinder? Habe vorallem Interesse am orignalen 50ger Kolben! Bilder vllt?

na das ist mal interessant... ich hab grad vor mir ne T5 zu kaufen. sie ist eigentlich sogut wie gekauft. nur weist sie diesselbe Macke auf: Bei über 80km/h geht der Motor aus und geht bei etwas niedrigeren Geschwindigkeiten dann wieder an. Auch diese T5 hat höchstwahrscheinlich einen Sito Plus verbaut. Ebenfalls origzylinder. 17tkm springt deine bei unteren geschwindigkeiten beim kupplungkommenlassen wieder an? bin gespannt wie du das prob gelöst bekommst! P.S.: Der Verkäufer meint bei mir das könnte am Auspuff liegen, aber bei dir gings ja mit dem Setup bisher

hab meine xl2 grad zT zerlegt und keine möglichkeit das ding ohne weiteres zum laufen zu bringen. Würde gerne das Teil bis zum 14.5.2005 fahrbereit haben - egal wie. zur not tut es ein kompletter ansaugstutzen und ein Kolben (entweder orig. 50ccm oder 75ccm DR) 2. variante wäre ein kompletter Motor! PK50XL2 Motor aufgrund des schaltzuges bevorzugt. aber auch hier notfalls ein älterer sofort FUNKTIONSFÄHIGER Motor (pk/s/v50 etc) 3. variante wäre eine komplette fuffi :grins: hauptsache, ich kann mit etwas rumgurken. wohne in stockach und will nicht auf die rundfahrt verzichten müssen ( *verzweifeltbin* also bietet bitte alles an! Biete auch Zeug zum Tausch an. habe noch 3 originalzylinder, kolben(ringe) jedoch nicht mehr gut, 2 75DR-Kolben, auch nicht guter zustand aber nur 400km alt (beim einfahren nicht so hingehauen) letzter ausweg (und billigster) wäre, wenn jemand so nett ist und mich bei rundfahrt hinten drauf mitfahren lässt sone riesenvespatreffen im eigenen kaff und dann kein gefährt wenn garnichts geht fahr ich euch wohl mitm auto hinterher und mach videoaufnahmen :haeh:

ich werde aufgrund kaputter vespa wohl mitm auto hinfahren. sind von daheim nach wahlwies so 3km ;) wohne ja in stockach-stadt :grins:

so war heut besichtigen. interessante story ^^ Grund, weshalb im Inserat "Bj 74" drinne steht: Wurde vor vllt 7 jahren als Scheunenfund gekauft, war ein Italienimport. War schon schwierig genug, das dazumal übern TÜV zu bringen. jedoch unterlief dann ein Fehler: Im Fahrzeugbrief wurde Bj. 1974 statt '86 eingetragen ^^. Dies hat günstige Versicherungsbeiträge und Vorteile beim Tuning zur Folge ;) Hab den Preis auf ? 800 gehandelt. Lack ist nicht mehr so doll, teilweise abgeblättert, seitenbacken verbeult/verkratzt und überlackiert. Hat schwarze Blinker und eingetragene Bitubo. Mit im Preis enthalten sind Ersatzrad, 2 Winterreifen, Ersatzvergaser und einen Sportauspuff (wenn ich mich nicht irre ein simonini, kann das sein ?) Montiert ist scheinbar ein Sitoplus, weiß der Verkäufer nicht so genau, jedenfalls nicht original. aufm tacho stehen 17.000km. Ich hoffe mal dass ich die Macke repariert bekomme (ab ca. 80 geht der Motor aus und springt erst wieder bei niedrigeren drehzahlen um die 60 wieder an) aber ich glaub Preis/Leistung ist gut, in 3 wochen kann ihn abholen kommen

bei mir sind grad 800 MB the who in der playlist, dazu prodigy, mediengruppe telekommander und saalschutz., jupp das läuft grad hoch und runter ;)

ok - roller ist reserviert werde ihn am samstag besichtigen ist baujahr 86

hm ich weiß dass mein gefährt bis dahin noch nicht fahrbereit ist ... habe bis dahin jedoch ein neues ... leider kein führerschein dazu (noch nicht .. A) aber als in Stockach wohnhafter werde ich garantiert nicht fehlen !!! hat jemand einen platz frei damit ich auch durch die käffer hier mitfahren kann? :)

hm ok hab von jemand, der ihn etwas kennt, erfahren, dass im Lauf der Zeit ein origanler T5-Zylinder verbaut wurde. ich denke mal dass sich die angegebenen km auf den neuen zyli beziehen.. was meint ihr was mit den nur gut 80km/h sein könnte? ist das nur ne vergasersache? oder puff etc? ist nämlich viel geld für meine verhältnisse ... hab vor 3 jahren für ?800 ne 1a XL2 gekauft ... im nachhinein die Katze im Sack eine T5 sollte doch 100 laufen oder? naja am Samstag besichtige ich sie wahrscheinlich. vllt kann mir jemand tips geben worauf ich zu achten habe und so. aber ich hab so das gefühl, dass ich bald T5 fahrer bin

fließt der erlös ans GSF-Spendenkonto?

Moin, auf der Suche nach einer 125-200ccm Vespa bin ich nun auf eine T5 gestossen. Hab im Forum schon des öfteren gelesen, dass die Motoren sehr beliebt seien und so.d Hier erstmal der Link zum Verkauf: *klick* hab mit dem Verkäufer telefoniert und erfahren dass seit seit 2 jahren ein neuer auspuff dran ist, die vespa kurz nach 80km/h abriegelt. An für sich ist es die offene Version, also nicht gedrosselt. Der Verkäufer gibt sich als jemand aus, der keine Ahnung von Technik und co hat. was ist also der Vorteil von einer T5 gegenüber der PX. weiß jemand um was für ein modell es sich bei motoscout24 handelt? ist das eine "pole position"? ist sie die ? 900 wert? danke schonmal

hm also jetzt ändert sich vllt doch wieder alles ^^. hab nämlich ne komplette xl2 gefunden, die ich ausschlachten kann um so vllt wieder meinen originalen motor zum laufen zu bekommen. so oder so wird dann aber wohl ein xl2 block übrig bleiben. wenn das mit der schlachtvespa funktioniert brauche ich vorerst keinen weiteren 125ger blcok, weil ich dann die xl2 also fuffi behalte und mir nebenbei noch ne et3 oder so anschaffe.