Passion

Fahre auf einer V50 einen 3 Gang Motor mit Polini 102, 19 er Vergaser auf Polini Membran, Lippenwelle und ET3 Banane mit einer 2,86er Primär und finde das er gut ausdreht (fährt aber nur 85-90, bei der Kurbelwelle ist noch Optimierungspotenzial) Will mal einen 133er draufmachen, daher die Getriebefrage, denn wenn ich den Motor schon aufmache will ich auch direkt die richtige Primär einbauen. Mein Gefühl ist auf jeden Fall das der 3. Gang des 3 Gang Getriebes kürzer übersetzt ist als der 4. Gang des 4 Gang Getriebes, somit müsste ich im Vergleich zum 4 Gang Motor eine längere Primärübersetzung wählen. Was sagt Ihr dazu? Danke, Noiven

Auf jedne Fall den Motor nicht komplettieren bevor die Kurbelwelle sich nicht einwandfrei bei geschlossenem Gehäuse drehen lässt, denn dann sitzt Sie noch nicht ganz im Lager und ist verspannt. Wie schon gesagt am besten mit unterlegtem Lüfterrad in die rechte Motorhälfte reinziehen (normalerweise das Loslager der KW) und mit der Kupplung in die Linke. Auch wenns Klugscheißerei ist: Ich verwende nur noch die geteilten Nu204 Lager, kosten zwar ne Ecke mehr aber der Stress ist dafür wesentlich geringer und haltbarer sollen Sie ja auch sein. Dabei muss man mit diesen Lagern natürlich die Welle auch ganz in die linke Motorhälfte reinziehen, aber man kann es super sehen wenn Sie ganz drin ist. Viel Glück beim Zusammenbau, Noiven

Ich bin vor 5 Monaten von Köln ins Zillertal gezogen und würde evtl. in Innsbruck oder an der Auffahrt zum Brenner dazustoßen. Sonst jemand aus Innsbruck, Raum Schwaz oder Tirol dabei, der Lust hat mit mir runter zu fahren? Gruß Noiven

O.k., das sind 9mm Differenz und somit wohl zuviel für Kopf oder/und Fußdichtung, da guckt mir der Kolben, Die Kolbenringe wohl zu weit raus. Danke Stefan

Ich habe mir meine Blitzpistole mal bei Conrad Electronic gekauft, war im Set mit noch diversen anderen Meßgeräten fürs Auto (Vakuumtester usw.) Diese kommt ganz ohne externe Versorgung aus und blitzt quasi über die bereitgestellte Zündspannung. Funktioniert super, ausser das es was dunkler sein muss um das Strobolicht zu sehen, da die Vespazündung nicht die riesige Zündenergie zur Verfügung stellt und somit der Blitz etwas schwächer ist. Gruß Stefan

Die Zündkerze spielt auch eine Rolle, ist zwar eigentlich selbstverständlich, wollte es aber gesagt haben. Auf jeden Fall eine kältere wählen als die Originale, bei D.R. sollte eine Bosch 4er mit passender Gewindelänge o.k. sein. Gruß Stefan

Der 139er ist doch eigentlich nur ein gekürzter 166er (oder der 166er ein verlängerter 139, wie auch immer) Die 125er Welle hat 57mm Hub, die 80er 54mm (korrigiert mich, wenn ich falsch liege) Das macht 3 mm Hub unterschied, die kann ich doch durch Fuss und/oder Kopfdichtung ausgleichen. Wäre eine günstige Lösung um aus meinem 139er noch was mehr rauszuquetschen. Was sagt Ihr dazu? Danke Stefan

Edda, auch wenn Du es nicht unbedingt willst würde ich Dir folgendes empfehlen: Besorge Dir eine komplette PX 200 Kupplung und niete Dir das originale Primärrad der 200er auf den Tannenbaum. Der Umbau ist total easy und Du hast für alle Zeiten vorgesorgt. Ich fahre diese Kombo auf meinem Tourenmotor mit 139er Malossi, passt super und man kann später, bei Bedarf auch mal auf 177er Polini, D.R oder 166er Malossi umrüsten. Ansonsten www.scootercenter.com

Julia, Enzo und Noiven fahren am Freitag gegen 17.00 von Hürth aus los. Wir fahren komplett über Land (keine Autobahn) und würden uns freuen wenn sich noch ein paar Leute anschließen. Treffpunkt ist die Aral Tankstelle an der Abfahrt Köln Klettenberg. Kommt noch jemand mit??? Noiven

Julia, Enzo und Noiven fahren am Freitag gegen 17.00 von Hürth aus los. Wir fahren komplett über Land (keine Autobahn) und würden uns freuen wenn sich noch ein paar Leute anschließen. Treffpunkt könnte z.B. die Aral Tankstelle an der Abfahrt Köln Klettenberg sein, da können auch nochmal alle Ihre Kiste voll machen damit nicht nachher jemand wegen Spritmangel liegen bleibt (könnte mir natürlich nie passieren ) Gruß und hoffentlich bis Freitag, Samstag und Sonntag Noiven

Julia, Enzo und Noiven fahren am Freitag gegen 17.00 von Hürth aus los. Wir fahren komplett über Land (keine Autobahn) und würden uns freuen wenn sich noch ein paar Leute anschließen. Treffpunkt könnte z.B. die Aral Tankstelle an der Abfahrt Köln Klettenberg sein, da können auch nochmal alle Ihre Kiste voll machen damit nicht nachher jemand wegen Spritmangel liegen bleibt (könnte mir natürlich nie passieren ) Gruß und hoffentlich bis Freitag, Noiven

Von mir auch nochmal ein fettes Danke an den Monsun S.C. War ein super Treffen, nette Leute, leider musste ich am Samstag nach dem WM Spiel wieder abrasen. War auch schnell wieder in Hürth, diesmal mit immer gut gefülltem Tank. Schöne Grüße an alle und bis zum nächsten Mal. Stefan, Steeven, Noiven mit der orangen Super

Ich werde auch am Freitag nach Emmerich fahren. Fahre von Hürth los und über die Autobahn. Zeit so gegen 12.00 -13.00. Wenn noch jemand Lust hat mitzufahren meldet Euch. Gruß Noiven

Hallo zusammen, ich kann leider die Seite mit dem Largeframesetup gar nicht öffnen. Fehlermeldung ist immer Diese Seite kann nicht angezeigt werden, Server nicht gefunden. Was ist da los Wer kann mir helfen? Danke

Hallo, es ist noch da 75 Euro incl. Versand. Für Selbstabholer in Hürth bei Köln 68 Euro. Bei Interesse Mail an noiven@gmx.net

Wenn es keiner habe will behalte ich es für schlechte Zeiten . Mit "für PX geeignet" meine ich natürlich das das Polrad 2 Nuten hat, eine für PK und eine für PX

Verkaufe HP 4 Lüfterrad, sehr guter Zustand. Zweite Nut für Betrieb auf PX Motoren vorhanden. Preis 70 Euro + Versand oder bar bei Abholung in Hürth bei Köln. Interesse? Dann Mail an: noiven@gmx.net

Suche Polini Membranansaugstutzen 19 mm für PV/ V50 2 Loch oder nur die Verbindung zwischen Vergaser und Membran. Wenn Ihr was habt bitte mail an noiven@gmx.net Danke und Gruß

Jetzt habe ich noch: eine Seitenhaube rechts (habe ich wohl vorher ganz vergessen) also Motorseite für Sprint oder Super mit Aluleiste, kein Reproscheiß, nur Oberflächenrost (wäre nach Sandstrahlen wieder perfekt) für 30 Euro. Falls ich die Seitenhaube verschicken muss nehme ich 37 Euro incl. Versand Wenn jemand Bilder haben möchte möge er mir bitte eine E-mail an noiven@gmx.net schreiben.

Es sind noch da eine Seitenhaube für Sprint oder Super mit Aluleiste, kein Reproscheiß, nur Oberflächenrost (wäre nach Sandstrahlen wieder perfekt) für 30 Euro 19er Vergaser mit Ansaugstutzen für PV oder V50 Zweiloch und Luftfilter. Der Gaszug geht wie bei den großen Dellorto direkt in den Vergaser für 29 Euro Die Preise sind VB. Wenn jemand Bilder haben möchte möge er mir bitte eine E-mail an noiven@gmx.net schreiben. Da die Teile gut zu verpacken sind schicke ich sie auch zu, dann aber kein Rabatt.

Motor und PKXL Kulu sind verkauft bleibenalso noch: eine original PX 125 Kurbelwelle, super Zustand 30 Euro eine Seitenhaube für Sprint oder Super mit Aluleiste, kein Reproscheiß, nur Oberflächenrost (wäre nach Sandstrahlen wieder perfekt) für 30 Euro 19er Vergaser mit Ansaugstutzen für PV oder V50 Zweiloch und Luftfilter. Der Gaszug geht wie bei den großen Dellorto direkt in den Vergaser für 33 Euro Die Preise sind VB. Wenn jemand Bilder haben möchte möge er mir bitte eine E-mail an noiven@gmx.net schreiben. Da die Teile gut zu verpacken sind schicke ich sie auch zu, dann aber kein Rabatt.

So 100 prozentig ist noch nichts weg und das bei den Dumpingpreisen ???? Es gibt jetzt auch Fotos, aber nur per E-Mail

Nur an die Selbstabholer, bei den Anderen melde ich mich per mail: 02233/691891

Und rauf

Ich mache meine Garage leer: Motorgehäuse PX 80 Überströme auf 166 er gefräst mit Getriebe und 23/64 Primär, Bremstrommel, Lüfterrad, Zylinderhaube, Rennkurbelwelle, Kupplung, Schaltraste und dazu ein chrom Simonini für zusammen 79 Euro eine original PX 125 Kurbelwelle, super Zustand 30 Euro Die Königskupplung für alle Smallframe: PKXL2 Kulu mit 6 Federn und Kugelgelagerter Andruckplatte mit komplettem 4 Gang Getriebe und 2 Primärgetrieben dazu für 49 Euro eine Seitenhaube für Sprint oder Super mit Aluleiste, kein Reproscheiß, nur Oberflächenrost (wäre nach Sandstrahlen wieder perfekt) für 30 Euro 19er Vergaser mit Ansaugstutzen für PV oder V50 Zweiloch und Luftfilter. Der Gaszug geht wie bei den großen Dellorto direkt in den Vergaser für 33 Euro Alle Preise sind VB und die Teile werden nicht verschickt sondern können bei mir in Hürth Efferen am Freitag zwischen 18 und 19.30 oder am Sonntag abgeholt werden(Evtl. in Verbindung mit Rudolfplatztreffen möglich) Bitte meldet Euch unter noiven@gmx.net wenn ihr was haben wollt. Und nu los, das Zeug muss weg