Pinto

Schließe mich all den Glückwünschen an....Alles Gute Chris. Gruß Pinto

Ja früher konnte man 3 tage durchfeiern und war ein tag krank heute feiert man einen tag und ist 3 tage krank geht mir zumindest so

Aber Bug, du weißt doch: Die sind doch nie im SternTV oder in der Spiegel Reportage zusehen....

Jetzt das wieder los :puke: @Angel ....informieren, denken, sprechen (schreiben).

Suche wie oben beschrieben eine Abdeckung für die PX . Farbe egal, hauptsache heile.

Kann es mit an der Kerze liegen? Habe eine recht kalte drinn? W2CC. Naja wie dem auch sei, ich werde die Nbendüse, den Kopf und die Kerze mal nacheinader tauschen. Mal sehen was dabei rum kommt. Gruß Pinto

Ja hast ja recht Der Motor stottert und will nicht richtig beschleunigen. Er "rumpelt" vor sich hin. Bis er so bei 10 Kmh (ich habe keinen Drehzahlmesser) los zieht? Dann aber richtig. Noch ein kleineres Mischrohr? Ich dachte ein 264 is beim Malle ist schon fast zu klein (mir fehlen aber die erfahrungswerte )? Also meinst Du ich sollte mal ein 262 probieren? Ich habe noch einen SIP Kopf rumliegen, ich werde den mal gegen den GSF Polini Kopf tauschen.

Hallo, habe ja neulich den 210 Membran Motor eingebaut. Und er läuft nicht wirklich gut. Mal kurz zum Setup: 210er Malle, 57er Schali, Malle Membran Einen Gravi Kopf allerdings für nen 208 Polini (Gravi meinte der würde auch auf Malle laufen, er hat halt nur weniger verdichtung). Zündung 18 Grad. Und eine W2CC Kerze. JL und den 30iger Gaser. Eingestellt ist er 132 HD 30 Schieber AV264 X3 2 Clip von oben 55 ND Und er laüft unten rum total schei.... Erst wenn er auch Drehzahl ist geht er wie die Sau, ich habe keine Idee? Könnte es Flaschluftsein? Der Motor hat Komplett neue Simmerringe und Dichtungen bekommen und seit dem keine 15 Km gefahren, die sollten eigentlich in Ordnung sein. Ich habe auf anraten vom Untier auch die Verbindung zwischen Auslaß und Krümmer ordentlich Dicht gemacht auch hier kann also keine falschluft gezogen werden. Kann es doch am Kopf liegen, das er unten rum mehr verdichtung braucht als der Polini Kopf geben kann? Danke für eure Hilfe

@ Scooterlenni Sag uns doch einfach warum ihn keiner mag?!!

Da kann ich dir dieses hier empfehlen.. Timascrossrenneaufjedenfallgewinnhilfe

Ist ja erstmal egal, ich glaube der Eistee hat ne lange Nacht hinter sich. Aber sag mal Vasko wie hast du diese sache erledigt: Bei mir reagiert das Standgas nur über die Einstellschraube am Vergaseldeckel oben.Egal wie weit ich die Standgasschraube hineindrehe es hat keine Auswirkungen...und das auch bei ausgehängtem Gaszug aus dem Griffstück Ist das immer noch so? Ich habe das genauso beim 30iger.

Nachgefragt und Termin gemacht! Mittwoch nächster Woche ab 1700 hat er Zeit. Beodoe und Vespamicvhi kommen wohl auch. Du auch?

Hallo Schmied, der mensch in lemgo war absolut in Ordnung und hatte auch schon ein paar Vespen auf dem Prüfstand. Für ein TÜV Taugliches Gutachten möchte er ca 35-40 Euro. Ich finde das geht. Ich werde auf aber jeden Fall nachfragen. habe nächste Woche den Termin. Gruß Pinto P.S.: Gehörts Du einen der Paderborner Clubs an?

@ Bergfick zu weit @ Beodeo Genau bei dem habe ich mir gestern einen Termin geholt. Den Tip habe ich vom Kumpel bekommen. Aber trotzdem danke. Sagt mal wo bekom ich den etwas schriftliches über BSAU Einträge? Ich meine jetzt keine Briefkopien.

Du meinst das ernst? Ist das nicht wirklich ein bisschen hart? Ich meine wie stellst Du dir das vor? :haeh: Ich fahren mit meinen Jungs 500 km durch die eiseskälte Richtung Schwarzwald. Wir würden 2 Tage brauchen, weil wir uns zwischen durch immer mal wieder aufwärmen müßten. Auf dem Platz "neben einem Skilift?" erwarten uns: Ein schönes Nighter Zelt auf dessen Holzboden man ordentlich Wasser kippt um dann wenn es gefroren ist Schlittschuh zulaufen? Als Fun Games könnte man gefrorenes Bier um die Wette lutschen. Die 1/4 Meile wird mit Nägelreifen gefahren. Stell ich mir sehr witzig vor..... Und zum schlafen geht es dann ab in den Schlafsack im 2 er Iglo Zelt Dann nach Hause und 3 Wochen krank sein. Ich denke das wird nix, dann müßtet ihr schon nen Festsall oder sowas haben und dann wäre es doch gleich einem normalen Nighter. Schau Dir mal die Saison eröffner in Hamburg an. Die haben den Kultbonus und trotzdem kommen dort bei schlechten Wetter nicht soviele hin. Ich erinere mich an Bilder wo es fett geschneit hatte, brrrrr. Und es ist wirklich schei.... wenn man sich den ganzen Tag nirgends wärmen kann und und und. Aber wenn ihr eine WebCam aufbaut, würde ich am 1. Frooozzen Run online teilnehmen. Nix für ungut, waren nur so meinen Gedanken ...werde mir mal schnell nen Tee machen, bibber, fröstel......

Ja Jungs (und Mädels) der TÜV Tag rückt näher und ich brauche noch ein Leistungsgutachten. Die einzige Werstatt die ich kenne ist eine HD Vetragshändler, als ich anrief haben die sich ersteinmal kaputt gelacht und wollten dann 150-180 Euros haben! ich brauche also nun eine alternative im Raum OWL/DT/BI danke und Gruß Pinto

Natürlich bin ich Warmduscher, habt ihr den auch Warme Duschen? Sowas ähnlich gibt es doch schon vom Hidden Power SC X-MAS Gruß Pinto

Sag wie wird denn sowas technisch umgesetzt? Wird der Motor dann nicht in ein Chrohm Bad getaucht? Läuft er dann nicht voll? Kannst Du das mal kurz erkären? Und was kostet sowas?

Jau erstmal danke für deine einschätzung. Wo finde ich den was über den ZINI Motor? Ich habe in der Suche nix gefunden.

Ich dachte durch den Umstand das ich weder kurzen 4ten noch 21 Zahn Kulu verbaut habe würde es nicht so gut klappen, aber es geht eigenérmaßen. Auf einer langezogenen Straße, leicht bergauf (ca 8km) mit ein wenig Gegenwind mußte ich mich schon richtig flach machen damit ich über die 100 kam Bis 95 im dritten ging es gut voran, dann brauchte ich einwenig Würde hier der Kurze 4 oder 21Z Kulu helfen? Auf einer gerade lief er gut durch bis ich bei 125 (laut vespa Tacho ) zu gemacht habe. Weil ich der Zündung und der Bedüsung nicht getraut habe. Was meinst Du was an der Bedüsung gemacht werden kann? Er rummpelt unten nur so blöd rum, und erst bei drehzahl ging es richtig los.

Also hier mein erster bericht. Eigentlich wollte ich en Polini fahren und hatte beim Gravedigger einen GSF Kopf V3.2 für Polini machen lassen machen. Es kam aber anders. Ich bekam, erstmal zu testen einen Malossi. Nach kurzer Rücksprache mit dem Erbauer des Kopfes ob er auch auf Malle geht (was er bestätigte), kam der V3.2 für Polini also auf nen Malle. Die Kombo: Malossi 210ccm 30 Delo Malle Membran 57er Schali Sip Performance Erster Eindruck, unten rum ein wenig lahm, aber dann geht er echt gut und will gar nimmer aufhören zu drehen. Und das obwohl die V3.2 für Polini ja weniger verdichtung hat. Er scheint auch bei Vollgas klingelfrei zu sein. Ich denke aber das ich ein wenig fett unterwegs bin: AS 266 ND 55 X3 2 ter Clip von oben. Schieber 40 HD 130 Vorschläge zur Bedüsung? Ich denke ich werde mir auf jeden fall noch nen Kopf für den Malle zum vergleich machen lassen. Gruß Pinto

Die ist ja komplett identisch mit der von Schorch, nur gespeigelt! :puke:

Jetzt wird es derbe Im Alter zwischen 18 und 21 ist eine Frau wie Afrika oder Australien. Sie ist zur Hälfte entdeckt, wild und von natürlicher Schönheit mit Buschland um die fruchtbaren Deltas. Im Alter zwischen 21 und 30 ist eine Frau wie Amerika oder Japan. Komplett erschlossen, sehr gut entwickelt und offen für den Handel speziell mit Ländern, die Geld oder Autos haben. Im Alter zwischen 30 und 40 ist eine Frau wie Indien oder Spanien. Sehr heiß, entspannt und sich ihrer eigenen Schönheit bewusst. Im Alter zwischen 40 und 45 ist eine Frau wie Frankreich oder Argentinien. Sie wurde während des Krieges vielleicht zur Hälfte zerstört, kann aber immer noch ein warmer und wünschenswerter Ort zum Besuchen sein. Im Alter zwischen 45 und 50 ist eine Frau wie Jugoslawien oder der Irak. Sie hat den Krieg verloren und wird von vergangenen Fehlern geplagt. Massiver Wiederaufbau ist jetzt nötig. Im Alter zwischen 50 und 60 ist eine Frau wie Russland oder Kanada. Sehr weit, ruhig, und die Grenzen sind praktisch beispiellos, aber das frostige Klima hält die Leute fern. Im Alter zwischen 60 und 70 ist eine Frau wie England oder die Mongolei. Mit einer glorreichen und alles erobernden Vergangenheit, aber ohne die gleiche Zukunft. Nach 70 sind Frauen wie Albanien oder Afghanistan. Jeder weiß, wo es ist, aber keiner will hin.

Die helle stelle ist über einen Fenster! Sieht nicht gut finde ich.

Guckt euch doch mal diesen Koben an. Er gehört Freund Henning und stammt aus dem Motor welcher von PIS gemacht worden ist. Es gab da mal ein Topic wegen der schlechten Leistung die er brachte, erinnert sich der eine oder andere? Eigentlich gehört dieser Kolben in das "Übel Zugerichtete Teile" Topic Aber nun mal zur Frage, kann dieser Kolben ohne Problem weiter gefahren werden, oder macht der mal Probleme? Da ist einen richtige Delle drinne Hier die Bilder. Kolben1 Kolben2