scoobo

Tach Ich beschäftige mich gerade selber mit der Sache, mit dem Unteschied das ich noch nen RAP montiert habe. Eigentlich wollte ich den SI24 weiter fahren. Dank Geldsegen wird es jetzt ein 30er Mikuni mit ScootRS Ansaugstutzen. Habe in meinem Topic diesen Tipp erhalten. So gefällt mir das schon ganz gut.

Hallo Ich habe meine v50 nach Berlin verkauft. Jetzt müßte sie in der nächsten Zeit von Bochum nach Berlin gebracht werden. Rahmen mit Gabel, Motorteile in Kisten. Wenn also jemand nach Berlin unterwegs ist und aus dem Ruhrgebiet kommt, bitte melden. Dann braucht mein Käufer keine Spedition beauftragen Danke Scoobo

Nach meinem Infostand halb-halb. Natürlich reduziert man den Widerstand für das Gemisch was sicher ein wenig Mehrleistung bedeutet, aber auch wegen des Sprayback und das man den Gaser besser einstellen kann. Korrigiert mich wenn ich falsch liege. Habs noch nie gemacht, bisher nur reine Theorie

Sind halt auch wieder ca 200 euronen. Die sind grad nicht da . Deswegen würde ich erst gerne den Si weiterfahren und dann mitte des Jahres auf den Mikuni wechseln. Aber das sieht ja schon ganz vielversprechend aus Würd ich auch so als Ziel anpeilen

Welle wird auf jeden Fall gelippt, hab ich so aus den Erfahrungsberichten schon entnommen. JL( ist im Grunde der SIP, nur im SCK gekauft ) hab ich halt, wenns nicht funzt muß ich tauschen. Malossi mit 57Hub rannte schon ganz gut

Hallo zusammen Ich möchte die Winterzeit nutzen und meinen Motor ein weing schneller machen, Folgendes Setup ist geplant: Malossi 210 Kolben bearbeitet Si 24 Gaser, soll ovalisiert werden Gehäuse sollen die überstöme gemacht werden JL left ist auch vorhanden GSF Kopf ist da CS1 Lüfterrad und dem ganzen soll jetzt noch eine bearbeitete LHW hinzugefügt werden das ganze mit Kopfdichtung! Wie sieht es jetzt noch mit dem kurzen 4. aus. Mit meiner alten Welle hätte ich es gebraucht, hab nur den Motor nicht gespalten , weil alles so gut lief und auch schön dicht war. Mit LHW kurzen 4. oder reicht das bißchen an mehr Kraft um den orginalen zu ziehen und auszudrehen?? Steuerzeiten wollte ich mit der neuen Welle messen. Hab auch schon nachgelesen, mir ist nur nicht klar wo ich da am besten landen sollte, sprich welche Steuerzeiten sind ratsam. Gibt es da einen Link der mir weiterhilft? Ich finde immer nur welche die mir erklären, wie man mißt. Welchen Zündzeitpunkt bei LHW? Das sind meine noch bisher ungeklärten Fragen. Wäre schön wenn ihr mit da noch helfen könntet. Frohes Fest und guten Rutsch!!!

Orginale Primär der PK80s?

Hab ich gemacht. Steht jetzt bei verkaufe!! Kann auch hier raus

Roller mit orginal Lack, kaum Rost, einige kleine Macken und ein Loch im Beinschild wo mal ein Spiegel montiert war. Der Motor ist zerlegt und in Teilen vorhanden. Die ein oder andere Schraube oder Kleinteil( zB Fußbremse) kann natürlich mit der Zeit verschwunden sein. Ein Zylinder ist nicht mit dabei aber eine (Renn?)kurbelwelle mit Polini DA Kolben und irgendein alter RH Puff. Bilder sind leider sw, mach auf Wunsch auch neue. Roller ist auf den Bilder noch ein wenig dreckig, habe aber an den neuralgischen Punkten diesen ein wenig weggewischt damit man sieht das es kein Rost ist. Sitzbank ist nicht vorhanden. Habe noch eine Corsa im Keller in weiß ziemlich gammelig. könnte eventuell dazuerworben werden. Die Kaskade such ich noch, die müßte aber eigentlich da sein: Das wars. Doch nicht: Gaser und Ansauger fehlen. Bei Fragen bitte PM Standtort Bochum, da kann man gerne gucken kommen. Preis mit Puff und Welle 500VB

Hallo Ich habe leider keine genaue Preisvorstellung. Was könnte man hierfür im Verkaufe Topic nehmen? Eigenlich ne blöde Frage, soll halt fürnen guten Preis für beide Seiten weggehen! V50N erste Zulassung 81 OLack nur bissl Flugrost, jetzt nur dreckig Motor ohne Zylinder, in Teilen noch nicht ganz auf vollständigkeit geprüft, kommt noch eventuell 400? oder so? Kommt dann mit mehr Fotos dierekt ins Verkaufen Topic

ÜÜÜÜBEL

hast ja auch Recht. Was wenn nach einem Unfall mal einer genau hinschaut. Mit ner Million am Arsch, warn das die Träume vom Eigenheim mit fettem Gasgrill Edith fragt noch: Wo kriegt man den eine paßende Banane für ne PK, wenn man denn eine bräuchte, weil man findet das die sich richtig gut macht an der Karre???

ersteinmal nen bißchen fahren, wenn die Möglichkeit besteht lasse ich den auch eintragen. Bei unauffälligen Umbauten bin ich da nicht so... das hört sich gut an und preißwert. Primär haut hin oder sollte man die bei Zeiten schon wechseln--zB 3.00.?

Hallo Zusammen Habe meine PK80S mal wieder Leben eingehaucht und nach 5 Jahren ihr auch einmal wieder TÜV spendiert. Erstaunlicher Weise sogar problemlos. Noch ein paar Vergaserprobleme bearbeiten, mein Verdacht die Nebendüse ist zu, Karre hat null Standgas, was sich mit dem Choke etwas beheben läßt. Nur, die Karre ist sooo langsam. Über 60 geht sie kaum hinaus, ging sie aber auch vor ihrer langen Standzeit nicht. Ich würde gerne einen großen Zylinder drauf stecken um diesen Winter einigermaßen vernünftig fahren zu können. Habe da an Stecktuning DR 130 oder Polini 130 gedacht. Möchte den Motor aber nicht spalten. Mangels Zeit und Lust. Funktioniert das mit der orginalen Primär, ich nehme gerne weniger Endgeschwindigkeit hin. Fürn guten Ampelstart. Den 19er Gaser möchte ich belassen. Eventuell noch einen anderen Puff drunter schrauben. Habe da an eine BAnane gedacht. Ich finde aber in den einschlägigen Shops keine für ne PK 125. Soll halt ne Karre für den Winter werden, ohne großen Aufwand und nur ein wenig Geld. Bin dankbar für ein paar Vorschläge!

Stoßdämpfer für mich. Schreib mir PM mit Preisvorstellung!

Paßt nur wenn die tür nicht ganz geschlssen ist. Hab ish schon mit Gummis zugemacht und den Roller gut fixiert. Dann geht das

sowas hab ich gesucht. Vielen Dank

möchte das thema nicht neu durchkauen. Suche nur einen gute Link mit Vergaserbeschreibung und Einstellmöglichkeiten, Z.B. fürn 19/19er. Danke

die können ja nicht 20 Jahre Westerland und Claudia spielen. Veränderung ist gut, kann halt nicht jedem gefallen.

kenn ich nicht

Edith sacht 2:50h

Die Sito T5 Conversion von PEP-Parts soll doch auch gut gehen. PEP-PARTS

na dann stell ich mich wohl hinten an

noch da..... dann könnte ich meinem Fadda ma nen Tipp geben............................................

für mich die Sitzbank