scoobo

wollte gerade meine Zündung abblitzen, hab auch schon alles nachgelesen und dachte ich wüßte Bescheid. Ich schilder einmal kurz die Vorgensweise, vieleicht findet einer von euch meinen Fehler. Kolbenstopper rein, rechts und links gedreht und jeweils eine makierung am vorher befestigten draht gemacht. Davon die mitte markiert. auf dem Lüfterrad. So hab ich den OT. Dann markierung OT am Gehäuße gemacht. Lüfterrad abgenommen, durchmesser mal pi durch 360. dann mal 18 und das Ergebnis mit einem flexiblen Masband nach links auf das Lüfterrad übertragen. Die stelle sollte mit der OT stelle auf dem Gehäuse übereinstimmen. Hats aber nicht. Beim abblitzen lag ich bestimmt 3-4cm nach lins daneben. das ganze hab ich 2 mal mit großer sorgfalt gemacht. wo liegt der Fehler. muß jetzt auf eine Hochzeit, kann erst morgen weitermachen. Hoffe bis dahin auf gute Vorschläge . Das kann doch so schwer nicht sein , dieses abblitzen. Edith scht Duschen hilft beim denken----Gehäusemarkierung nach links, aufm Lüra nach rechts???????

hatte auch mal nen VW Bus. Bis zum totalen Motorstillstand. Alter Bundeswehrbulli, 1,9 Diesel, den Innenraum ein bißchen umgebaut.

Motor neu aufbauen, neue Welle rein. nichts tut sich. Springt einfach nicht an die . Später voller Wut in der Garage über den Lagerring stolpern, der eigentlicht auf die neue Welle sollte

wenn ich mal eins finde bau ich mir das ein

jaja Scootec und natprlich verkauft der carsten öl. irgenswas vom faß ttx oder so. sito hat er nich gesacht, nur das mein JL links nich der beste wär. kann ich so aber nicht sagen, rennt gut. gruß

@julchen wo ist der Vorteil vom Lusso getriebe zum alten???

Danke

jau hätte ich wohl eher bei den Oldies posten sollen. aber es geht ja eben um die orginale Gabel. Die Anleitung von T5.org kannte ich schon. Edith: kann man den Beitrag verschieben??

Tach Zusammen Da meine sprint mit 210er malle schon ganz gut rennt( kann auch noch mehr sein) mach ich mir auch Gedanken über die Verzögerung. Hab da bei Worb die fertige Scheibenbremse für 790 Euronen gesehen. Ist für mich aber ein bißchen viel. Kann man das nicht auch seber bauen, mit ein wenig technischem Geschick. Möchte auch die Sprintgabel gerne weiter fahren. Gruß scoobo

Mein Teiledealer in Essen teilte mir die Tage mit das ich meinen Malossi nicht mehr mit 1:50 fahren soll sonder mit 1:30. Macht ihr das auch so oder kommt es da aufs Öl an. Ich selber fahre das Motul 710. Ist ja auch ne Preisfrage wenn ich immer mehr renkippe. Danke scoobo

Genau daselbe hatte ich bei meiner letzten grimeca auch. Das einzigen was gelhofen hat: Den mitgelieferten Zug ind den Rundordner kloppen, dann in die Garage gehen und einen neuen hohlen( natürlich auch einbauen). Danach hatte ich die volle Bremswirkung. Ich hab vorher auch alles andere versucht! Gruß

auch gut, dann kann man länger sparen und zwischendurch andere Sachen kaufen

wann kann man damit rechnen. pünktlich zum wintermotorneuaufbauen Vergnügen

vieleicht mal deinen Teile Dealer kontaktieren und den mal fragen warum deine neue, bei ihm gekaufte, Kupplung nicht trennt.

offtopic @ gravedigger hab dir letztens ne pm wegen Kopf geschickt. Würde ich morgen losschicken. eilt auch nicht so sehr! schick dir auch noch mal ne PM in der Bucht Teile verkaufen ist doch immer nen ganz guter Geldgewinn

Da müßte man doch eigentlich mal hinfahren und mal richtig fett Schnitzel essen nur wer fährt heim Edith sacht: war ich so durch und hab den Link vergessen :-D

Hab in der Grundschule mal nen Luftballonweitflugwettbewerb gewonnen. Bochum bis irgendwo Frankreich. 1. Platz ein neues Ledermäpchen samt Inhalt!!

Hi Olli Bin gerade mal raus, fahre auch Cosa Kupplung, und bei mir bewegt sich das Lüfterrad kein bißchen. Kann es eventuell am Lagerring liegen, das der nicht dicht :drool:genug an der Welle sitzt oder locker auf der Welle sitzt. Bin da aber auch kein Profi, nur geraten!! Gruß Thomas

Hab letztens bei nem Freund einen Einkaufskorb statt gepäckfach an ner Fuffi entdeckt. Hier im Forum hab ich auch schon ein Bild gesehen. Kann man die noch irgendwo käuflich erwerben??? Danke

meine Vorredner haben da schon recht. Ich versuche auch die Suche zu benutzen, bin aber nicht immer so erfolgreich wie ich es gerne hätte. Manchmal ist das Angebot so groß das es einen erschlägt. Ich kann aber auch die alten Schrauber verstehen die eine Anwort nicht zum xten mal posten wollen. Danke an alle die mir als Neuling trotzdem noch Rede und Antwort stehen. So wie jetzt geschehen.

ich lese hier immer was von einem GSF Kopf für den Malossi 210. Von wem kriege ich den den und wie teuer?? Wie hoch ist bei dem die geo. Verdichtung?? Danke

suche einen Zylinderkopf für den 210er Malossi und noch einen Seitenständer Danke

Wie schon gesacht...... Wie viel PS brucht man Gibt es dan nen Trick ?????????????

Hallo 1. Gibbet für die grimeca sch. dieses H stück irendwo nachzukaufen. Hab es noch nirgendwo bekommen. 2. Hat das mal jemand nachgebaut oder von einem anderen Roller genommen (Plastic)???? Meins ist in den Weiten der Garage abhanden gekommen, so was dusseliges aber auch , und nun schleifen die Beläge an der Scheibe. habt Dank Edith Das muß doch außer mir schon mal einer verloren haben!!!!!!!!!!!???

So gelsesen im SC Katalog. Also kann ich durchaus, gerade weil ich nicht son krasser Fachmann bin, auf die Idee kommen das man mit einer Rennwelle schneller ist und nicht mehr Kraft hat. Außerdem frage ich ja eben aus dem einen Grund: ICH WEISS ES EBEN NICHT GENAU!!! Die suche kann man auch bemühen findet aber auch nicht immer genau das Richtige. Wenn du also nen tollen Link hast wo ich mir neues Wissen anlesen kann, dann immer her damit. ...nach zehn Jahren standart und irgendwann mal nen Auspuff für Optik und Sound und immer alles selber gemacht, kann man ja mal auf die Idee kommen Malle zu fahren ( klingt aber trotzdem toll ).