ThorstenT5

da haste auch mal wieder Recht Andreas

Lustig, irgendwie hatte ich diese Befürchtung als einer der ersten im Topic

Irgendwie nervt mich dieses Topic total. Kann man das Anbiederungstopic evtl. durch nen Moderator wieder löschen. Mittlerweile finde ich die Garagenauflösung (wenn es wenigstens eine wäre) voll zum Kotzen. Gruß Thorsten

Servus! Sie zieht mit 100%-tiger Sicherheit über die Simmerringe Falschluft. Die musst du definitiv tauschen. Gruß Thorsten PS: Das gleiche Probelem hatte ich auch mal und es waren die Simmeringe

Das berühmte Blinkerproblem. Ich hatte mir damals ne 180 SS gekauft, die hatte bauartbedingt natürlich keine Blinker ab Werk. Sie musste ne §21 Abnahme haben, da sie aus Holland kam. Besorgt habe ich mir von einem Kumpel eine Ausnahmegenehmigung vom Rhein Kreis Neuss, also genau in dem Bereich in dem ich auch wohne (der hat nämlich den Passus in den Papieren stehen, dass er ohne Blinker fahren darf). Ich selber hatte noch Papiere von einer 150 Super wo die Blinker ausgetragen waren. Damit habe ich dann in NRW mindestens 6 TÜV-Abnahmestellen abgeklappert. Keiner dieser TÜV Stellen hat mir die Blinker austragen wollen. Begründung war immer der § nach Bj. 61 bla, bla, bla. Auch mit den Papieren bei denen die Blinker ausgetragen waren interessierte die Prüfer alle nicht. Auch mit der Begründung, dass die Lichmaschine dafür nicht ausgelegt ist und was es für einen Aufwand bedarf an den Roller Blinker zu verbauen interessierte auch keinen. Also habe ich mir ein Blinkerrelais, zwei Ochsenaugen, nen paar LED`s, Kabel und nen 9 V Block besorgt und mein Daddy hat mir das zusammengelötet, etc. Dann hab ich das kurz eingebaut und siehe da, ich bekam meine Vollabnahme. Kaum vom TÜV wieder an der Halle abngekommen die Ochsenaugen wieder abgebaut und fertig. Seit zwei Jahren keine Probleme mit der Polizei und wenn das mal passieren sollte, dann werde ich die Ochsenaugen zwecks Vorführung bei der Polizei wieder kurz anbringen. Gruß Thorsten

Hallo! Ich habe nen S&S Emo right verbaut. Es ist ein loch im Krümmer für die EGT-Sonde. Auf dem Dämpfer ist SIP-Performance eingraviert mit BSAU Nr. Der Auspuff ist knapp 1000 km gefahren und Mitte der letzten Saison neu gekauft worden. NP 440 ? VB 370 ? Gruß Thorsten PS: Ich kann erst morgen Fotos machen. Bei Interesse bitte Mail an mich.

beide Tachos PX und Gepäckfachbox sind verkauft

Steht ja oben. Gruß Thorsten

Gebietsverkaufsleiter in zwei Druckereien. Digital- und Bogenoffsetdruck Griebsch & Rochol Druck GmbH & Co. KG, Sitz in Hamm (Westfalen) Rollenoffsetdruck Dierichs Druck + Media GmbH & Co. KG, Sitz in Kassel Viele Grüße Thorsten

Los, kaufen, kaufen

Ja ich bin echt zufrieden. Jetzt bau ich nur noch das Schutzblech wieder um und dann gehts auf die Straße. Erste schöne lange Ausfahrt. Am Donnerstag und Freitag soll ja mal nen Tacken Frühling kommen. Biste morgen in der Filiale? Vielleicht komm ich mal auf nen kurzen Kaffee bei dir vorbei. Habe um 11 Uhr nen Termin in der Kaiserstraße, also fast bei dir.

Moin Peter! Na sehr schön. Sieht ja richtig gut aus. Übrigens ist das jetzt die dritte "verde mela" Reuse die ich hier in der Umgebung kenne. Scheint ne sehr trendige Farbe zu sein. Eine Frage stelle ich mir noch: Wie kriegste die denn wieder durch das Treppenhaus wenn sie dann mal fertig ist? Ist das nicht nen bisserl zu eng? Seit Freitag ist meine SPRINT für den öffentlichen Strassenverkehr zugelassen. Ist alles eingetragen, endlich. Ich hoffe wir sehen uns die Tage mal. Viele Grüße Thorsten

@hoemma, du auch

Hallo Marc! Alles Gute zu deinem Geburtstag und nochmal Danke für die Einladung. Ich hätte sie nur zu gerne wahrgenommen. Viele Grüße Thorsten

TONwertzunahme

Ja das ist ein Kritikpunkt dem ich mich stellen werde. Jetzt wird aber erstmal mit dem Roller angerollert und mal schaun was der nächste Winter so bringt. Und danke für die positiven Rückmeldungen Gruß Thorsten

Hallo zusammen! So, es ist endlich vollbracht. Meine Sprint hat seit heute eine Zulassung und darf endlich (hoffentlich fängt bald endlich der Frühling an ) im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden. Nachdem ich den Roller fertiggestellt hatte gab es noch einige Diskussionen mit dem TÜV-Prüfer, nicht bezüglich des einzutragenen Motors, sondern wegen des Umbaus auf eine Grimeca Scheibenbremse. Dadurch, dass ich das orginale Schutzblech in die PKXL2 Lenksäule eingebaut hatte stand ich vor dem Problem, ob ich für die Teilhydraulik ein Loch in das Schutzblech sägen sollte, oder ob ich mit Distanzhülsen arbeite, damit ich die Teilhydraulik weiter weg von der Schwinge bekomme und weiter nach unten setzen kann. Ich hatte mir gedacht mach lieber letzteres und gab mir alle Mühe um das ordentlich und STVO-tauglich zu machen. So ein scheiss ausgeklingtes Schutzblech wollte ich nicht. Da war der TÜV-Prüfer aber komplett anderer Meinung und wollte, dass ich ein Schutzblech ausklinke und die Teilhydraulik wieder direkt auf das Rohr setze. Begründung war die Verletzungsgefahr bei einem Unfall (wie mag wohl jemand aussehen, wenn ich ihn mit dem Roller anfahre??? Da kommt es auf ne Schramme mehr oder weniger wohl auch nicht mehr an ) Egal, also hab ich die Lenksäule wieder ausgebaut, ein altes Bajaj Schutzblech ausgeklinkt, hässlich in schwarz lackiert, wieder eingebaut. Was mich daran am meisten stört ist, dass ich alles wieder zerlegen musste und es natürlich die Gefahr birgt wieder Macken, Kratzer etc. zu verursachen bei dieser Aktion. Jetzt wieder beim TÜV gewesen und siehe da, es wurde eingetragen. Folgende Komponenten sind jetzt eingetragen: Malossi 221 ccm Malossi Membran DellOrto PHB30 SIP Performance Auspuff Scheibenbremse Grimeca Bitubo vorne und hinten Heute morgen dann zum Straßenverkehrsamt und die Zulassung bekommen und Nummernschild geholt. Jetzt werde ich in der kommenden Woche wieder die Lenksäule in den Ursprungszustand zurückversetzen und dann gehts endlich auf die Straße. Viele Grüße Thorsten

Servus! 24er Vergaser Si findes du in meinem Verkaufstopic. Gruß Thorsten

und hoch, alles muss raus

Na hier klinke ich mich jetzt mal ein. Wenn es den Herausgeber interessieren sollte aus seinem Magazin zeitgleich eine Printversion zu erschaffen, dann bitte ich mal um eine Mail an mich. Vielleicht lässt sich das schnell und vor allem kostengünstig realisieren. Ideen habe ich dafür reichlich und auch die Möglichkeiten. Gruß Thorsten

Gepäckbox ist wieder zu haben, Interessent ist kurzfristig abgesprungen

schubs

Hallo Thomas! In Verbindung mit einer Rennkurbelwelle, eines 30er Vergasers und einem gescheiten Auspuff lassen sich schätzungsweise ca. 22 Pferde realisieren. Einen Ansaugstutzen für nen 30 Vergaser von Malossi habe ich zufälligerweise in meinem Verkaufstopic. Kannst dich bei Interesse ja melden. Gruß Thorsten

Moin! Sachau mal auf mein Verkaustopic, da ist ein Si Vergaser mit Getrenntschmierung komplett mit Wanne und Deckel für 50 ?uro zzgl. Versand drin. Viele Grüße Thorsten

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