ThorstenT5

Sehr schön was du da machst tenand. Ü30 PS werden es auf jeden Fall mit den Komponenten die du verbaust. Haste mal über ne VForce Membran nachgedacht? Gruß Thorsten

Macht mich halt immer noch fertig

Mach sie raus, und das sehr fix FOTOS AUS DER RUBRIK "DINGE DIE DIE WELT NICHT BRAUCHT"

Servus Jörg, servus Ralf! Es ist die S&S Scheibe. Sie ist viel zu hart. Sie ist regelrecht geplatzt. Werde diesbezüglich noch Wolle kontaktieren. Musste den Motor wieder zerlegen, da 6 Teile in den Motor gefallen sind beim Abziehen der Kupplung (S&S Kupplung). Angezogen war die Kupplung mit 65 NM Drehmoment. Ich werde wieder die orginale Scheibe verwenden, die tuts nämlich heute noch. Endresultat war eine Heimfahrt mit dem ADAC, ganz zu schweigen das erneute Zerlegen des Motors und wieder neu machen. Gruß Thorsten

Resultat vom letzten Wochenende im Sauerland. zerlegte Kupplungsunterlegscheibe, scheint komplett gesprengt zu sein, Material ist viel zu hart. Glück gehabt, dass sich die Teile nicht im Getriebe verhakt haben

in 6 Stunden ist Abfahrt. Bis später anne Theke

Wat freu ich mich, in 24 Stunden anne Theke. Endlich wieder symphatische Menschen Bis morgen und allen gute Fahrt Gruß Thorsten

Hallo Timo! Da haste wohl Recht, hab auch nicht gewusst, dass du dort hinfährst. Wär wahrscheinlich zu einfach gewesen. Ich war mit ner gelben Sprint V da. Ich werde dir die Welle am Mittwoch zur Post bringen. Biste im Pfingsten im Sauerland? Dann wird das mit dem Bier nachgeholt Viele Grüße Thorsten

GESTALTungsmöglichkeiten

So, Motor läuft wieder, wegen mir könnte es heute schon losgehen

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen. Leider konnte ich nur am Samstag vorbeikommen und musste nachmittags auch wieder weg. Nächstes Jahr gerne wieder. Viele Grüße Thorsten

Reserviert für PX_Scooterboy

Lagerspiel scheint ein wenig vorhanden zu sein. Die Anlaufscheiben sind vollkommen intakt. Sowohl was Konus als auch die Nuten angeht ist die Welle auch vollkommen intakt. Warum die Welle auf der LIMAseite angefangen hat zu rosten ist mir vollkommen unverständlich. Es war eine Vespatronic verbaut. Diese war ca. 1 Jahr auf dem Motor verbaut und als ich das Lüfterrad abnahm habe ich den Rost entdeckt. Der Motor hatte noch nie einen Klemmer. Mit der Welle wurde im Sauerland knapp 37 PS gedrückt.

es sind ehrliche Fotos

Hallo! Verkaufe meine Glockenwelle SERIE PRO by Undi 60mm für für PX 200 Membranmotoren. Ist meine und liegt in Kaarst. VB 110€ inkl. Versand nach Deutschland Gruß Thorsten

ETTlingen

Der Ansatz ist gut. Jetzt muss sich nur jemand finden lassen, der eine Worddatei perfekt strukturieren kann und jedem zugänglich macht, so dass wir immer in der gleichen Wordformatvorlage schreiben können Ich bin erst in ca. 3 Wochen bei uns in der Firma und könnte eine Kollegin von mir damit beauftragen eine solche Datei aufzubauen.

Damit aus dem strukturierten Satz eine druckfertige PDF entstehen kann. Wenn wir von vornherein alles strukturiert aufbauen, lässt sich aus den Daten so ziemlich alles machen. Gruß Thorsten

Da wirst du Recht haben. Wenn du satztechnisch versiert sein solltest, wär es toll, wenn du eine strukturierte WORDvorlage herstellen könntest und diese hier hochladen könntest. Diese Vorlage sollte dann von jedem Schreiberling runtergeladen werden damit die Wordvorlage immer gleich aussieht. Bezogen auf Format (DIN A4?) Schriftart, Größe, Absätze, Überschriften, etc. Wäre sehr sinnvoll wenn es wirklich mal in den Druck gehen sollte. (Drucktechnisch kann ich dann gerne mal was auf die Beine stellen und wenn abzusehen ist welchen Umfang das hat und welche Auflage entsteht lässt sich das auch in Preisen ausdrücken.) Gruß Thorsten

Bin sie heute probegefahren. Läuft sehr gut, angenehmes Drehmoment und durch den Pitone ein toller Sound. Macht Spass mit der Reuse zu fahren. Du hast mal wieder alles richtig gemacht. Viele Grüße Thorsten

Hallo Andreas! Freut mich, dass dein Roller heute gut gelaufen ist und du deiner magischen 1.000 km Marke näher gekommen ist. Sorry nochmal, dass ich erst gestern spät abends deine sms gelesen habe. Wir hatten heute ne Menge zu erledigen. Bist du morgen mittag gegen 13 Uhr zu Hause? Ich komme aus Köln von einem Termin und würde mal nen Abstecher über GV machen. Gruß Thorsten

Servus mein Lieber! Na siehste, geht doch. Bin mal auf den Klang des Pitones gespannt. In Verbindung mit dem Zylinder müsste der auch ganz ordentlich nach vorne gehen. Wann steht die Reuse denn auf der Straße zum Probefahren? Gruß Thorsten

PX 200 > Ü35PS > fährt 180 SuperSport Olack > fährt Sprint Veloce > fährt T5 > fährt V50 > fährt Wenn ich mehr Platz hätte würde ich nur zu gerne meinen Fuhrpark noch um ne Rally 200 und ne ET3 erweitern. Gruß Thorsten

Servus Frank! Das ist schon ne ziemliche Frikelei. Du musst die alte Aufnahme von der PK Gabel für das Schutzblech komplett mit der Flex und/oder mit dem Dremel bearbeiten. Und immer wieder das Sprintschutzblech draufmachen und mit Unterlegscheiben erhöhen. Die orginalen Löcher vom Sprintschutzblech habe ich zuerst in Langlöcher gefräst. Nach und nach wirst du an das gewünschte Ergebnis kommen. Ich hoffe, dass du das Schutzblech nicht schon lackiert hast. Hier ist mein Link zum meinem Restaurationstopic Viele Grüße und gutes Gelingen Thorsten

Alles Gute zum Ehrentag, lass dich ordentlich feiern. Freu mich schon auf die nächste Ausfahrt mit dir. Viele Grüße Thorsten