Servus! Wobei man auch dazu sagen muss, dass du richtig Glück gehabt hast. Soweit ich das sehen kann ist wirklich nur der Kolben für die Tonne. Also neuen Kolben kaufen, bearbeiten und wieder zusammen das Ding. Bei mir sah das Loch im Kolben damals sehr ähnlich aus, leider brannte der Auslassseitig so ab, dass sich der obere Kolbenring rauslöste und im Auslass hängen blieb, sodass der Zylinder richtig heftige Riefen hatte und komplett für die Mülltonne war. Da ich auch auf Fehlersuche gegangen bin habe ich danach die Zündung überprüft. Sie war vor diesem Vorfall geblitzt auf 17°. Diese war perfekt eingestellt, damit hatte das Loch nichts zu tun. Auch die Vergasereinstellung war in Ordnung. Was auffällig war, dass der Zylinderkopf eine leichte Undichtigkeit hatte und an ca. 2cm der geplanten Fläche nicht ganz plan war, sodass der dort extremst heiss wurde. In Verbindung mit einem fast leerem Tank und einer herrlichen Vollgasfahrt ist er soweit abgemagert, hatte Leistung wie die Sau, dass er weggebrannt ist. Seitdem ich eine Benzinpumpe verbaut habe und den Kopf planen liess ist dieses Problem endgültig weg. Und meine 37 PS halten nun schon weit über 2000 km. Gruß Thorsten