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schonimmerpx

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Alle Inhalte von schonimmerpx

  1. Biete hier einen fast kompletten p 200 E Bj 1980 an. Es ist alles dran, nur der Motor wurde ausgebaut. ggf. kann ein kompletter 80er Motor dazugegeben werden.(80er Motor gegen Aufpreis) Am liebsten gebe ich ihn komplett ab, notfalls Schlachtung, aber erst wenn sich niemand für das Komplettpaket. Abmeldebescheinigung von 2009 und Brief ist vorhanden, 2007 das letztemal getüvt. Roller ist meiner und steht in 904xx Nürnberg. Komplettpreis sind 450 Euro. Rahmen hat keine DURCH-rostungen, am Trittblech im Nahtbereich Flugrost. Umfaller im Beinschildbereich usw. siehe Bilder Backen sind auch dabei, lagen im Regal, nicht glatt aber machbar. Gaypäckträger ist NICHT dabei
  2. Tacho PX alt, Sito, Kupplung und Garelli zu mir.... Rest per PN
  3. Ähm bei dir ist wenigstens schonmal das Gehäuse auseinander....bei mir nicht... ABER Also es lag an diesem Bolzen, und er ist raus.... Alles ohne Schaden, thx euch
  4. ISt alles weg....es liegt definitiv an diesem einen Staehbolzen....
  5. Wir werden sehen, ich hoffe dass alles gutgeht. Da ich mich noch nie mit dem Spalten eines Motors und der INNEREN CHIRURGIE befasst hab, sind solche Dinge Lehrgeld... ICh finds aber super, dass man hier immer qualifiziert(meistens ) Antworten bekommt.
  6. Gut, dann scheint er wohl im oberen und unteren Gehäuse festzusitzen, werd ihm mal ne Balistol-Kur verabreichen..... Danke, erstmal, ich werd berichten
  7. Nee der ist es nicht, an der Stelle ist das Gehäuse schon ein Stück raus, nur rechts neben dem Kickstarter, der Stehbolzen ist da Problem, da tut sich nichts. Nochmal die Frage, ist dieser fest im Gehäuse oder kann man den genauso durchschlagen/herausnehmen wie die Kurzen schrauben?
  8. Es sind definitiv alle raus, es klemmt nur im Bereich der Kickstaterwelle, versteh ich noicht
  9. Der Stehbolzen rechts oben neben der Kickstarterwelle, ist der durchgängig und kann man den zur Schwinge hin durchschlagen? Wo sitz der Zentrierbolzen denn?
  10. Ja, alle draußen, geht das normal sehr leicht? Hab ich noch nicht gemacht
  11. Mein Prob: P 200 E Motor: Will den Block spalten, es ist alles demontiert alle Anbauteile, Zyl, Kolben, Lüra,Zündung, Bremse usw. ABER, die hälften wollen nicht ums verrecken raus. Was kann ich da tun, will nichts kaputtklopfen... Wärme?
  12. Danke, aber da ich in der Richtung noch nicht wirklich Erfahrung hab, bin ich für VORORT Tipps dankbar, will das schöne 200er Gehäuse nicht gleich schrotten. Vll. findet sich ja jemand.... Danke trotzdem!
  13. Tach miteinander, Ich bräuchte mal etwas Unterstützung. HAb momentan nen 200er PX Motor in der Kur, soll lt. O-Tuning dauerhaft haltbar gemacht werden. Was ich nicht so wirklich auf die Reihe bekomme ist das Fräsen und Steuerzeiten messen usw. HAb ne ordenliche Werkstatt mit Bühne, Motorständer Fräser, alles da....Gradscheibe noch nicht. Bräuchte jedenfalls Hilfe, zahle auch gerne nach VB, jedoch sollte es Hand und Fuß haben. Nürnberg Süd (Eibach-Katzwang), KAnn mich mit Heizung und Sanitär gut revanchieren...falls Bedarf Zeitlich absolut flexibel, Danke, Gruß Hannes
  14. Interesse Motor! PM
  15. Eh uninterssant, geht per PM mittlerweile nach Gebot...
  16. Genug:-) nur leider nicht in der Nähe. Mit Messen der Zündspule ist´s wohl nicht so leicht?
  17. Gute idee, nächste Idee! Könnte auch den Motor wechseln.... Hab ich grad keine da, sonst würd ich wohl nicht messen wollen
  18. So, hab leider immernoch keinen Zündfunken, Ausmacherkabel i.o Lima i.O Gemessen 500 Ohm und 110 Ohm i.o Aber, inwiefern kann ich die Zündspule messen? HAt da jemand ne Info? In der Suche hab ich nichts gefungden. Und was macht der Spannungsregler eigentlich? HAt doch mit der Zündung selbst erstmal nichts zu tun? Oder? P 200 E alt thx
  19. Danke schonmal, ich denke das rechte wenn man von hinten(Kennzeichenseite) auf die cdi schaut!?
  20. Tach Gaymeinde, Problem: P 200 E Bj, 85. Kein Zündfunke. Bevor ich irgendwas groß zerlege, will ich das Zündschloss testen. Es handelt sich ja um das Ausmacherkabel welches zum Zündschlos geht, oder? Kann ich da hinten an der Zündung was abziehen oder brücken um das Zündschloss bzw. Kabelbruch auszuschließen? Wenn ja, welches genau? Thx
  21. Angebote gibts hier nicht. PORNO!!!!!!!!
  22. Mit entsprechender Kuwe 125er glaub ich schon
  23. Sorry aber wenn er ungefahren ist mit allem Zubehör. hatte mal vor längerer zeit bei dem 3 buchstabenshop geschaut... jetzt 996... http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/78005500/Motor+LML+P150XPX150E.aspx denk das dann 700 eus nicht zu viel wär
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