lasoul

moin! verkaufe hier eine px80 lusso... wie auf den fotos zu sehen. ich habe lediglich das lenkerunterteil demontiert, da ich kurzfristig eins brauchte... es liegt aber ersatz bereit... der ist zwar rot, aber kurz mit grau drüber, und ihr seht keinen unterschied! es ist graue grundierung. also könntet ihr sofort drüber jauchen, oder ihr lasst den lack so... sieht echt ganz gut aus, finde ich! den motor habe ich so wie er war und wie er jetzt noch ist damals drunter gesetzt, damit die vespa steht. ich weiß nicht genau, was vom innenleben noch vorhanden ist... der rahmen ist tip top in schuss... keine beulen oder kratzer... rost ist auch nicht vorhanden! die yankee sitzbank ist eigentlich auch noch super, wenn dieser riss nicht wäre... aber das kennt ihr ja - einmal nen neuen bezug drauf und das ding ist fast wie neu! abholung bitte in rheda-wiedenbrück (30 km von bielefeld) preisvorstellung liegt um die 160 euro!!! bei einzelteil interesse bitte pn mit preis...

meine vespa geht durch den schlüssel nicht aus... muss ich nur das grüne kabel vom schloß zur zündbpx erneuern??? grüße simon

also ich hab alles ausprobiert... habe sie jetzt aber zum piaggio händler gebracht... er nimmst sich der sache an... ich poste die problematik-behebung, sobald ich was weiß!

was meinst du damit genau???? abgebrochene kühlschaufel???

kann es sein, dass die membran im eimer ist??? versuche grad mal das ding abzunehmen... kann es denn überhaupt daran liegen???

suche nen gut erhaltenen kabelbaum für px alt... grüße simon

ich hab bis jetzt noch nichts eingestellt grpßartig... ich hab die zündung erstmal nur auf standart eingesetzt... aber warum sollte sie dann einmal angesprungen sein??? kann die gemischeinstellschruabe evtl. falsch eingestellt sein? nennt mir mal so einen guten "normalen" wert, mit dem sie erstmal anspringen sollte...

habe gestern fast mein projekt beendet. jetzt stehe ich aber vor einem großen problem! folgendes... ich habe bei meiner 200er px alt einen anderen motor eingebaut... 210 malle, 28er dello, membran, scorpion auspuuf usw. als gestern alles angebaut war, sprang er nach dem 3. mal kicken an... lief auch recht ruhig. dann wollte ich einmal die straße rauf und runter und das ging auch noch ohne probleme. als mich dann aber die lust überkam, fuhr ich nochmal die straße rauf und runter. jedoch kam ich bei diesem mal nur etwa 200 meter. danach setzte er aus. es hörte sich so an, als wenn der zündfunke unregelmäßig kommen würde, oder das benzin nicht regelmäßig kommt. dafür kam die situation zu schnell und unerwartet. als ich ihn dann wieder versuchte anzukicken kam nix... nach etwa 20 mal treten dachte ich, es wäre überstanden. er machte so etwa 2-3 zündungen ging aber dann wieder aus... und das wiederholt sich immer wieder... man kickt und er kommt irgendwann kurz davor... aber so richtig will er nicht. ich habe die zündkerze gewechselt. das gleiche in grün. sprit kommt definitiv an. der zündfunke ist auch da... der kolben sitzt auch gut... woran kann das liegen??? hat vielleicht einer zeit vorbei zu kommen??? :) danke schonmal simon

ich habe jetzt einen 210, mit 28er phbh, rennwelle, und und und... wenn ich die kupplung ziehe, kommen leichte, aber nicht ganz gesund klingende schleifgeräusche aus dem motorraum. ausserdem ist die kupplung sehr hart zu ziehen.. also es geht, aber ich vermute, dass es eine verstärkte kupplung ist... sollte ich mir gedanken machen? ist das normal?

moin! habe dieses wochenende meine px 200 e (bj. 81) fast fertig gestellt. bis auf das nicht angeschlossene licht funktionierte alles! 2 tage später... ich drehe den zündschlüssel um, versuche zu hupen, zu blinken - nichts! die batterie ist wieder leer! habe sie donnerstag erst neu gekauft! was mache ich jetzt? wo kann es einen stromfresser geben?

ich rüste grad mein lenker auf klarglasscheinwerfer um... zudem musste ich den ganzen lenker ersetzen, da er gebrochen ist. kann mir einer von euch ein foto schicken, wie die komplette verkabelung aussieht??? - ein strang mit 3 kabeln kommt aus der lenksäule hoch. das wird doch bestimmt für das licht sein, oder??? nur welches kabel an welche klemme??? H I L F F F F E E E E E ! ! ! ! !

und was wäre dann eine lösung??? schaltraste evtl mal ganz ab und andere rauf?? probieren geht über studieren... ???

also die schaltraste bewegt sich bei mir auf jeden fall! ich schate in den leerlauf und alles ist wie es soll... wenn ich dann kicken will springt der gang nach etwa 1/3 des hebelweges vom kickstarter rein... was meinste mit nach vorne hin ist alles leichtgängig??? das züge einhängen auch nichts bringt???

moin! hab gerade einen neuen motor drunter gesetzt. 200er mit malossi phbh usw... ich habe die schaltzüge noch nicht dran! ich wollte aber trotzdem gucken, ob er anspringt... NEIN! ich kann ihn nicht kicken, da er vom leerlauf immer in einen gang rutscht... liegt es daran, dass ich die schaltzüge noch nicht dran hab??? oder vor welchem problem stehe ich jetzt???

hab schon was ich wollte...

moin! habe gerade meinen neuen motor unter die px gesetzt. alles passt, nur bei den kabeln stoße ich auf verzweifelung... aus dem motor kommen 5 kabel raus... vom kabelbaum muss ich aber 4 besetzen... also 3 gehen ja eh nach unten zu box aus dem motor... aber was ist mit den 2 zu 4 verhältnis??? kommt das evtl. davon, dass der motor vielleciht mal unter ner vespa ohne batterie saß? kann ich da evtl aus den 4 kabeln 2 machen??? ein foto werde ich gleich noch nachreichen! brauche dringend und schnell die hilfe! schonmal viele grüße

moin! am 10.11.2007 findet die 3. soul-gasoline in rheda-wiedenbrück statt (30 km von bielefeld)! mit dabei sind dieses jahr der henry storch, der soulrabbi und rocco magenta!!! für 5,-- kannste nix gegen sagen! wird nen großes ding! weitersagen!!!

moin moin jungs! hab mich montag richitig gemault mit meiner karre... lenker ist gebrochen! brauche nen neuen lenkerunterteil! habt ihr eins im angebot? viele grüße simon

bin immer noch auf der suche nach einer chrom kaskarde für px alt! zudem suche ich einen klarglasscheinwerfer!!! viele grüße simon

suche noch einen klemmspiegel in chrom für links! ich meine den typischen nierenförmigen spiegel... den hat doch eigentlich jeder... :D am besten kurz mit foto... grüße

hast ne pm!!!

suche unbedingt noch einen px alt tank! zustand sollte gut sein. wird bald täglich eingesetzt! der benzinhahn sollte auch schon montiert sein. muss halt schnell gehen bitte auch mit foto... grüße simon

hat denn einer von euch ein bild, das mir zeigt, wo ich welches kabel anschließen muss??? grüße simon

also die vespa habe ich damals komplett zerlegt gekauft... habe sie dann lackiert und sie stand dann lange in meiner wohnung... jetzt steht sie nur im keller und ich werde in zukunft nicht zu einem neuaufbau kommen. am motor fehlen kolben + zylinder, vergaser, lüfterradabdeckung und das innenleben ist acuh so gut wie raus. kupplung müsste noch drin stecken und die hauptwelle... sprich.. viele kleinteile fehlen...

biete hier eine vespa px 80 an... baujahr müsste 91 sein. ist also eine lusso. papiere sind evtl. vorhanden. geht besser von nicht vorhanden aus, nicht dass ihr später sauer auf mich seid. -der rahmen wurde vor etwa 2 jahren von mir in diesem grau lackiert. ist eigentlich grundierung, aber man könnte es auch so lassen. es sind keine läufer vorhanden... als karosse super! im rahmen ist der kabelbaum noch vorhanden. -der motor ist nur zum teil vorhanden. beide motorhälften, die kurbelwelle, kabel, lima, stoßdämpfer original... -und zu guter letzt gibt es noch eine schöne yankee-sitzbank... sie ist in weiß und eigentlich nohc recht okay... es ist leider ein riss vorhanden. jetzt bitte ich euch um angebote für die sachen. bitte realistisch bleiben... alles als paket geht natürlich auch! lasst euch was einfallen. versand für die kleinteile kein thema... der versand des rahmens müsste selber organisiert werden oder ihr holt es am besten ab! standort ist rheda-wiedenbrück (bei gütersloh/bielefeld). würde auch ggf. tauschen... suche für meine p200 noch einige teile... chrom, ne schicke tröte usw. wenn ihr also was schönes habt, könnt ihr auch das vorschlagen!