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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
maccoi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
maccoi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
welcher polinikolben würde denn da rein passsen? B? ups -
lose für MEINEN motor jetzt auch bezahlt
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
maccoi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich meinte auch eher ob sich das leistungsmässig irgendwie auswirkt müsste ja sein da mit glockenwelle ja mehr totraum bzw. weniger vorverdichtung anliegt? -
demnächst kommt dann ein korb aus HAFNIUM mit hexagonaler kristallstruktur anders blöd gefragt: ich hatte mal eine kawasakik R irgendwas da musste man dauernd die buchsen wechseln lassen da der motor fast nur gleitbuchsen hatte und keine lager, dass schon mal wehr getestet?
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nimmst du dass echt her? ist da nicht der messingkorb zigfach schwerer als die polyamid geschichte, bei den drehzahlen unbedenklich?
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da er trotz des geringen untermasses sifft (polini wedi) hab ich mal das besorgt, die sagen der kommt damit locker klar trotz des erheblichen übermasses. hoffe es klappt wär ja schd um die oncle tom welle
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lose erworben - geile geschichte - ich freu mich schon auf meinen motor gaaanz grosses kino hier
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
maccoi antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
an PK-Blöcken läuft es manchmal etwas besser - zumindest meine erfahrung, dürften da ein wenig unterschiedlich sein an der fussaufnahme gerade eben einen fertiggebaut - diesmal ist der zylinder nur so reingeflutscht - habe den verdacht die haben da was geändert- 3.925 Antworten
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- Polini evo
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
maccoi antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich denke 51 war von denen angedacht als hub am mono oder gibts eine 53 er welle von polini für gehäusesaugung - wahrscheinlich vergessen die welle zu realisieren- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
maccoi antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dann sollten die polinis wenigstens den beipacktext ändern, otto normal verzweifelt wenn er mit PV_Block auf unter 1,4 QS kommen will, obwohl der text am beipackzettel ja auch amüsant ist- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
maccoi antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nerft doch irgendwie immer wieder bei dem zylinder dass man auf keine vernünftige QS kommt ohne planen bzw zylinderabdrehen- 3.925 Antworten
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habe hier eine welle die etwas untermassig ist > Limaseitig SF sollte ja 20 mm messen, gemessen bringt die aber nur 19,89 - 19,91 mm auf die scala. gibt es wedis (32/20/7) mit untermass bzw. übermass?
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
maccoi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aber eine andere frage ist für mich noch ungeklärt: hätte jetzt 2 wellen zur auswahl 1 x Glockenwelle (ich glaube dass ist eine vom &i bzw oncle tom) 1 x Vollwange (bgm) welches system wäre zu bevorzugen, bzw. wo liegen die vor-/nachteile zwischen glocke und vollwelle? -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
maccoi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
manchmal kann ich an mir selbst zweifeln: den zylinder hatte ich schon mit 7,5 mm an den stehbolzen geweitet - ist mir erst wieder eingefallen als ich den 7,2 mm bohrer ansetzen wollte aber eine andere frage ist für mich noch ungeklärt: hätte jetzt 2 wellen zur auswahl 1 x Glockenwelle (ich glaube dass ist eine vom &i bzw oncle tom) 1 x Vollwange (bgm) welches system wäre zu bevorzugen, bzw. wo liegen die vor-/nachteile zwischen glocke und vollwelle? -
pass bei den T5en auch auf ob die lüftung noch alle funktionen hat (umschaltung luftstrom auf fuss bzw. frontal) oft ist da die luftbox defekt oder der seilzug beides ist übel zu fixen da dass amarturenbrett raus muss. die PD Modelle brauchen neist zwischen 170.000 - 200.000 neu PD element á 500,- x 4 + AZ! dafür ist das PD Modell bei weitem das sparsamste und gleich einen zuheizer einplanen sonnst erfrierungsgefahr - die kisten heizen null und wenn dann erst anch 20 KM ich fahre seit 2006 T5
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
maccoi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also ich wars nicht - eben heute erst die 7,2 mm bohrer eingetroffen dafür gleich zehn davon - wenn wer welche(n) benötigt bitte melden -
i-pad minni steht hoch im kurs auf der wunschliste meiner mädels (also frau und töchter)
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oder echter bazar 1 x 10 5 x 60 10 x 120 ok bin ja schon wier still
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Packages 1 x Los = 10,- 5 x Los = 45,- 10 x Los = 85,- oder was in der art?
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verlosung bringt doch sicher am meisten ein, eine obergrenze (losanzahl) würde ich nicht setze sondern eine deadline bis zu der die beträge auf einem konto eingelangt sein müssen. zielführend wäre es wahrscheinlich auch die aktion etwas breiter im GSF bekannt zu machen (zu bewerben) irgendwie das topic vorne festpinnen oder ganz oben an der einstiegsseiet eine eigen rubrik kurzzeitig zu eröffnen - dann könnte man sicherstellen die xx-tausen user auch zumindest einmal erreicht zu haben, ich bin mir nicht sicher ob bis dato da schon die mehrheit davon wind bekommen hat. oder eine PM oder mail an alle user - weiß aber nicht was technisch da möglich ist und ob die betreiber da bereit dazu wären.
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XLII-Druckplatte ist an den &i raus dann bin ich mal gespannt, denke aber dem verkaufs/versteigerungserlöß wäre es dienlich die aktion vor dem 24igstem abzuschließen
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Kupplungsadapter PINASCO Revolver
maccoi antwortete auf maccoi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
eine simple möglichkeit wie man den effektiven druck der feder(n) misst, in dem bereich in dem sie wirken, schon mal wer erkundet? -
Kupplungsadapter PINASCO Revolver
maccoi antwortete auf maccoi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
meine persönliche erfahrung: XLII Kulu ungepimt in PV - funkt gar nicht, aufgemotzt hat die bei mir 18 PS sauber gehalten aber halt meist nicht allzulange dann müssen neue beläge rein. die standardkulu mit harter zentralfeder hält auch bis zu 16 PS aber für deinen linken unterarm kannst dir schon mal grössere ärmel besorgen, die beläge halten aber auch nicht lange wie gesagt ist nur dass was ich "erfahren" habe das ist ja ein breites thema, ich rate allen bei der kulu nicht zu sparen, lieber beim riffelblech , wenn du die möglichkeiten hast kauf dir was von dem neuen CNC-Zeugs (GPone / Harz ...) dann iss ruhe aber hier geht es jetzt bitte um die revolver-kartuschen.kupplung von pinasco zum thema SF kupplungen wirst du sicher fündig zB. unter SF hot topics