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maccoi

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  1. wieder ein puzzelteil eingelangt, der auf meine bedürfnisse angepasste zylinderkopf mit 1,2 mm QS für 187ccm gebohrten Zylinder mit Grand Sport - Race Kolben. Der Kopf stammt von einem 215ccm Pinasco GT Zylinder und wurde mittels Dome umgearbeitet. Danke Powerracer - sehr schöne Arbeit. wird noch etwas dauern bis dass auch am motor verbaut ist - mich hattte die echte influenza schwer erwischt - jetzt gehen erst mal kundenprojekte vor.
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  3. bei 12 volt sollte dein hupenschalter ein schließern sein kein öffner, und hast du auch wirklich eine schnarre und keine hupe?
  4. holnieten - nur leider gerade nicht lieferbar, findet man aber auch im netz unter schneidereibedarf: https://www.sip-scootershop.com/de/product/nietensatz-hupenabdeckung-4x5-6-mm_70303120?usrc=Hupe
  5. ist schon eine tüftelei. man braucht einen originalen ss bzw gs konus, eine px vape, diverse distanzen, eine drehbank und etwas geschick. wir können das gerne auch für euch umbauen. wenn es dann läuft überlegen wir konen anfertigen zu lassen. leider ist mein profi für den kopf erkrankt- dauert noch etwas bis der läuft.
  6. die 8.000 tickets sind mit heute morgen ausverkauft lt. mail-mitteilung VCA (vespaClubAustria)
  7. dann halt die distanzen aufteilen bis es passt. lg
  8. VAPE GOes SS180/GS160. da ich gerade für mich eine 160er aufbereite hat es sich angeboten mal darüber nachzudenken. Sieht schon ganz vielversprechend aus - Motor ist aber noch nicht gelaufen dass dauert noch ein wenig da mir noch der überarbeitet Zylinderkopf fehlt.
  9. kurbelwelle sollte distanziert werden mit 62mm distanzringen, unter dem lager, wenn du den mit finalem drehmoment zusammenschraubst sollte ein spiel zwischen welle und limalager von ca. 2/10 mm bleiben. hat man bei den originalblöcken mit o-welle damals nicht gemacht. lg
  10. alle reprowellen für vorne sind von zweifelhafter qualität - leider, entweder sie sind schon unwucht aus der schachtel oder werden es nach dem zweiten schlagloch. besser was originales suchen.
  11. pascoli passt besser als die anderen repros und ist vor allem etwas besser versteift.
  12. NEIN du brauchst höchstwahrscheinlich einen VNB/VBB Lagersatz.
  13. haben da einige am laufen fahren alle 4%. bis jetzt alle problemlos.
  14. ja auch grad mal an ihn gedacht - eine unfüllbare lücke die da geblieben ist.
  15. mach es trotzdem
  16. P = Pinasco Alternativ: https://www.sip-scootershop.com/de/product/gleichrichter-pascoli_85153000?usrc=gleichrichter oder https://www.sip-scootershop.com/de/product/gleichrichter_85153100?usrc=gleichrichter
  17. hatte ich vor 8 jahren bei "P" angeregt: einen block mit inlays, wahlweise für DS oder membran, wäre ja die einfachste lösung was produktionskosten angeht und wenn mal ein DS draufgeht braucht man nur das inlay. - wurde nicht gehört - leider.
  18. sieht so aus als ob der verstärkungsring an der ölabstreiflasche im block ansteht.
  19. maccoi

    Vespa in der Werbung

    kartonaufsteller bikinimoden aus den 80/90iger jahren, hinten mit fuss zum ausklappen.
  20. kupplungsunterlegscheiben gibt es in verschiedenen dicken, bei cosakulu meist 3,8mm. lg mosti
  21. der P 6Volt Regler ist unbrauchbar, ladet zwar sauber aber die lichtleistung ist unterirdisch
  22. wenn du einen neuen 24er Si genommen hast oder eine neue schwimmernadel schau mal ob der kopf der nadel rot oder schwarz ist. die neuen kommen zt. mit schwarzen nadelköpfen - die funktionieren nicht - machen nicht richtig auf.
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